2 015 visningar (4 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
103 hk / 132 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: TU5J2 NFW 1,6 liter 8V med öppet filter
5-växlad låda
Standard avgassystem
5-växlad låda
Standard avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
103hk@6200
132Nm@3500
0-100km/h 9,6s
Toppfart 195km/h
132Nm@3500
0-100km/h 9,6s
Toppfart 195km/h
Chassi
Standard MacPherson fram och torsion bak
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Original vita Michelin plåtfälgar 6x14"
Däck: Michelin 185/55-14
Bromsar: 247mm ventilerade Brembo Max skivor fram. 247mm solida bak.
Däck: Michelin 185/55-14
Bromsar: 247mm ventilerade Brembo Max skivor fram. 247mm solida bak.
Interiör / Inredning
Original blå golvmatta
Original svarta stolar med Peugeot Sport-loggor i mönstret
Original blå mätartavla
Original svarta stolar med Peugeot Sport-loggor i mönstret
Original blå mätartavla
Bilstereo och multimedia
Lite uppgraderad stereo
Exteriör / Styling
Original, förutom svarta strålkastare och aluminiumtanklock
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
En mycket ovanlig bilmodell. Det finns bara ca 40 stycken kvar i Sverige.
Min Rallye är en danskimport och har ännu mindre utrustning än de svensksålda (hur nu det är möjligt...). Den saknar centrallås, fönsterhissar och öppningsbara sidorutor bak - allt för att spara vikt.
880kg med 10 liter bensin.
Min Rallye är en danskimport och har ännu mindre utrustning än de svensksålda (hur nu det är möjligt...). Den saknar centrallås, fönsterhissar och öppningsbara sidorutor bak - allt för att spara vikt.
880kg med 10 liter bensin.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 december 2019 och såldes 6 maj 2021
Skapad
31 maj 2020
Uppdaterad
7 maj 2021
