Opel Astra F GSI Turbo "Banracern aka KolfiberAstran" (1992)


27 109 visningar (1 idag)


Opel Astra F GSI Turbo
13
Opel Astra F GSI Turbo
21
Opel Astra F GSI Turbo
5
Opel Astra F GSI Turbo
22
Opel Astra F GSI Turbo
9
Opel Astra F GSI Turbo
27
Opel Astra F GSI Turbo
12
Opel Astra F GSI Turbo
34
Opel Astra F GSI Turbo
11
Opel Astra F GSI Turbo
Opel Astra F GSI Turbo
9
Opel Astra F GSI Turbo
1
Opel Astra F GSI Turbo
2
Opel Astra F GSI Turbo
10
Opel Astra F GSI Turbo
3
Opel Astra F GSI Turbo
1
Opel Astra F GSI Turbo
Opel Astra F GSI Turbo
Opel Astra F GSI Turbo
15
Opel Astra F GSI Turbo
3
Effekt / Vridmoment
260 hk / 380 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
* C20LET motor (Calibra Turbo)
* Chippad
* Högeffekts tändspole
* Modifierad oljedränering i ventilkåpan
* BMC dubbelkonat sportluftfilter
* Stor IC
* 16 raders oljekylare
* 2,5" Remus avgassytem med en Nooze kolfiber slutdämpare och metallisk racekatt.
* F20 5-växlad låda med Quaife ATB diffspärr
* Sachs fjädrad sinterlamell med LET tryckplatta
Effekt och prestanda (ingående)
Ca 260-280Hk och 380-400Nm, uppskattat ej uppmätt.

0-100km/h: ca 5 sekunder.
Chassi
* Helsvetsade fjädertorn.
* H&R fjädrar och gula justerbara Koni stötdämpare.
* Polyurethanbussningar i hela framvagnen och bakvagnen.
* Justerbara topplagringar i aluminium i alu (flyttar infästningen för dämparen 18mm, 2.54 grader negativ camber).
* Lackerad framvagn och bakvagn, underredet skrapat och lackat i bilens färg.
* Lättad allt onödig vikt bortagen.
Fälgar, däck och bromsar
* ATS DTM 17" lättvikts fälgar med Toyo R888 205/40-17" r-däck.
* Slitsade 288mm Reddot skivor fram med Saab 9-5 bromsok och belägg, stålomspunna bromsslangar.
* Slitsade 280mm Reddot skivor bak med Saab 900 turbo bromsok och belägg, stålomspunna bromsslangar.
Interiör / Inredning
* Fullbur med bland annat två kryss och två snestag i bak, TIG-svetsad.
* OMP FIA-godkända rallystolar med ljusterbara underreden.
* SPARCO 3 tums 4-punktsbälten blå.
* OMP Corsica moccaratt med 4" distanserat nav.
* Fusk "Flockad" instrumentbräda (ska fixas).
* Alupedaler.
* 5" varvräknare med shiftlight.
* 4st 52mm mätare. Laddtryck, oljetryck, oljetemp och lambda mätare.
* Borttagen taklucka.
* Hela bilens insida lackad i bilens färg.
* Dörrsidor i 0,7mm alu.
Bilstereo och multimedia
Motorvrål upp till 7200rpm :)
Exteriör / Styling
* Framskärmar i äkta kolfiber.
* Huv i äkta kolfiber.
* Tak draperat med äkta kolfiber.
* Komplett specialbyggt "one of a kind" spoilerpaket med DTM-stuk, frontspoiler med snabbfästen i glasfiber.
* Rensad slät bagagelucka.
* Runda och breddade hjulhus bak i glasfiber.
* Svart klarglas lyktor fram med angeleyes, svarta lexus bakljus och Saab 9-5 sidoblinkers.
* Lackerad i blåmet. med flera lager klarlack. Även lackerad under.
* Proffstonade rutor runt om.
* Bonrath singel torkare.
* Några roliga dekaler.
Framtidsplaner
* Bygga fyrhjulsdrift....

* 6 vxl F28 låda. (Köpt)

* Konverteringskitt till lådan från 4x4 till FWD. (Fixat, men kanske inte behövs då...)

* Fixa upp den, lite små fel på den.

* Sparco's fjäderbenstag övre fram, ska lackas i bilens färg(är röda nu). (Köpt)

* Takvinge. (Köpt)

* Byta ut de ljusa sidoblinkarna mot mörka av samma modell.

* Mer effekt.

* Få bilen laglig med turbomotorn.

* Köra som tusan på banan med den. :)
Övrigt
Ett banbygge som är "one of a kind", byggt av Johan på CustomMania (www.custommania.se)

Ska vårdas ömt och köras hårt! :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2007 och såldes 2009
Skapad
10 juli 2007
Uppdaterad
21 juni 2010
_Widde_s andra bilar
Senast inloggade besökarna