Subaru Impreza WRX STi "Petter Solberg Ed.1 - WR 1" (2004)


24 072 visningar (1 idag)


Subaru Impreza WRX STi
2
Subaru Impreza WRX STi
3
Subaru Impreza WRX STi
1
Subaru Impreza WRX STi
1
Subaru Impreza WRX STi
2
Subaru Impreza WRX STi
2
Subaru Impreza WRX STi
9
Subaru Impreza WRX STi
Subaru Impreza WRX STi
6
Subaru Impreza WRX STi
22
Subaru Impreza WRX STi
7
Subaru Impreza WRX STi
1
Subaru Impreza WRX STi
8
Subaru Impreza WRX STi
6
Subaru Impreza WRX STi
3
Subaru Impreza WRX STi
3
Subaru Impreza WRX STi
3
Subaru Impreza WRX STi
6
Subaru Impreza WRX STi
4
Subaru Impreza WRX STi
22
Effekt / Vridmoment
380 hk / 490 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.0-liters Boxer 4:a med högtrycksturbo och vattenkyld intercooler.
0-100 km/tim på ~4,2 sekunder och en toppfart på 275 km/tim.
Pers.bästa. 0-100 km/tim = 4,62 sek... Papper finns!!!


Typ Turboboxertyp, 4-cylindrig, vätskekyld, bensin
DOHC 16 ventiler
DCCD Driver Controlled Centre Diff,ställbar i 6 lägen.
Quaife diffar fram samt bak.
= många som undrar om drivknutarna är kass ;-)
Kompressionsförhållande 8,2
Bränslesystem Multi-point insprutning
Bränslevolym (liter) 60 inkl.Walbro Bränslepump.

3" Blitz Nür Spec R Catback System
Invidia 3" Downpipe med metallisk Cat.
SuperSprint Up-pipe
EcuTEK
K&N Typhoon konfiltersats komplett med LMM fäste
GFB WRX Hyrbid dump
STi Shortshift 6 växlad manuell
Helix Grupp N koppling

Laddtryck idag: 1.53 bar (Original 1.1 bar)
Varvstopp idag: 8500 rpm (Original 7200 rpm)
Effekt och prestanda (ingående)
380 Hk / 490 Nm
0-100 ~4,5 sek.
(Ganska trevligt att orka varva ur i 6:an = 275 km/h)

Roligaste växeln=4.an :-) 50-190 km/tim sen släng i 5.an :-)
Chassi
Fjädring fram: McPherson fjäderben, inverterad typ
Fjädring bak: Dual-link fjäderben, inverterad typ, individuell spiralfjäder
STi Främre fjäderbenstag
STi Bakre fjäderbenstag
STi H-Brace Undre stabiliseringsstag
Fälgar, däck och bromsar
SOMMARFÄLGAR:

Abbozzo StilAuto 5+5 Pulverlackade MattSvarta
Skodda med Toyo Proxes R888 dim.225/45 R17 "Only the best"

BANDÄCK:

Toyo Proxes R888 dim. 225/45 R17

VINTERFÄLGAR:

Standard fälgar 17 tum på vintern med
skodda med Nokian Hakka 7 dubb dim. 225/45 R17


BROMSAR:

Brembo-bromsar
Super Sports ABS med elektronisk bromskraftsfördelning


Fram: EBC Yellowstuff klossar med Brembo 4 kolvs ok
Fram: EBC 3GD Slitsade och gropborrade, ventilerade skivor
Bak: EBC Yellowstuff klossar med Brembo 2 kolvs ok
Bak: Brembo, ventilerade skivor
Interiör / Inredning
STi Original/WR1 klädsel svart i svart istället för blå i svart

Kolfiberpaneler runt mätarna och ventilerna
samt STI aluminium växelspaksknopp
Aluminiumplatta med Petter Solbergs autograf samt hyllning till
honom för VM titeln 2003
(Allt ovanstående är Fabriksmonterat)

Schroth QuickFit ASM 4 point harness.

Trippelmätarhus med:
Stri DSD-CS Avgastempmätare 200 ~ 1100 Grader C
Stri DSD-CS Oljetemp 50 ~ 150 Grader C
Stri DSD-CS Oljetryck 0 ~ 10 Kg/cm2
Bilstereo och multimedia
Kenwood DDX5024 Dubbeldin Stereo med:
DVD-spelare med Mpeg,DivX,MP3 uppspelning
7" LCD-skärm TFT aktiv matris
TV-tuner
USB
GPS navigationssystem
Whistler, i framrutan vid behov ;-)
Exteriör / Styling
Tonade bakrutor
STi vinge
Tein hood dampers ( Tackar Philip )
Generatorkåpa i kolfiber ( Tackar Philip )
Färg: WR1 Isblå..!

RallyArmor Stänklappar
Framtidsplaner
Förhoppningvis må bra...!

Plan 2013:

Ny Snurra
Nya Coilisar
Ny koppling
Nya bromsar
Övrigt
Tack till:
Älskade Ella,för att du finns där och är en stöttepelare <3

Mina fantastiska vänner,de som alltid finns där för mig..! Ni vet vem.
Rolle,Yve,Robin på Autoteknik i Helsingborg
Per Johansson i Trollhättan
Patrik & Peter samt grabbarna på Autotech i Trollhättan.
Dan Bjuremo på G Partners i Karlstad.
Hannes & Co på Streetpower i Olofström

och sist men inte minst alla goa som man känner..!

Får ofta höra: Mickes bil har rullat 20.000 ++ mil varav 7000 på ställ ;-)
Undrar varför de kallar mig MR Däckslitare :-) :-)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2004
Skapad
30 april 2008
Uppdaterad
21 februari 2013
Senast inloggade besökarna