Hur såg er uppkörning ut?
Irmscher Vectra skrev:
Startade vid ishallen, körde genom samhället och två stoppljus vara en korsning, ca 2,5 km.
Ut på E45 i ca 1 kilometer och sen parkera på en tom hotellparkering. Sen genom samhället igen. Stopp igen vid ishallen. Tog ca 10 minuter, sen hade man lappen.
Gubben bara pratade bilar hela tiden så jag var aldrig ens nervös..
Ja sunnes 2 rödljus är svåra och det vid ica slår ofta om till grönt iaf 
p-nyhlen skrev:
Irmscher Vectra skrev:
Startade vid ishallen, körde genom samhället och två stoppljus vara en korsning, ca 2,5 km.
Ut på E45 i ca 1 kilometer och sen parkera på en tom hotellparkering. Sen genom samhället igen. Stopp igen vid ishallen. Tog ca 10 minuter, sen hade man lappen.
Gubben bara pratade bilar hela tiden så jag var aldrig ens nervös..Ja sunnes 2 rödljus är svåra och det vid ica slår ofta om till grönt iaf
Ja och all trafik! 
Det var vid ettiden så lite bilar var det.. Men selmaparkeringen var tom sånär som på EN bil.. Frågade om jag skulle ställa mig bredvid. "Det gör du som du vill."
Körde en sprillans ny 850 GLT.. 1993 var det.
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.
Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)
BMW 528iA "Långmilaren" (1999)
ännu inte få gjort den då man är inte på dom sista körlektionerna ... men hoppas man får göra allt i slutet på dec / början av jan! så wish me good luck 
Volkswagen Passat 1.8 Turbo (2003)
Volvo 850 S 2.5 "Vinter Kälken." (1996)
tror vi kollade lamporna, och körde sen bara landsvägar och sen till vägverket igen. där runt 15-20 minuter.
sen på mc fick jag kontrollera alla lager.
lågfarten blev det den serpentinbanan med stopp vid dubbelkonor.
högfarten finns de ju bara en kvar men fick ta den från vänster manöver.
och såklart bromsa. sen var de stan, och landsvägar sen till vägverket sen klara jag det.
jo tiden de tog för mc vad först ca 1 timme på banan med manöverproven.
sen 30+30+30 minuter då vi var 3 som körde upp 
.
så lite snack med så allt som allt tog de nog 3 timmar. den drygaste uppkörning jag haft just pga att alla skydd skulle sitta i och de var riktigt hett den dagen och stå still mycket.
Senast redigerat av tkd_rille (5 december 2008)
Henrik_G skrev:
Fyllde 18 i tisdags och körde upp igår.
Körde runt en sväng i Örebro med lite av varje, motorväg, backa runt gathörn, tätort osv.
Så nu sitter jag här med en a4-lapp som fungerar som körkort tills det riktiga kommer
Jag hämta mitt körkort idag, så nu kan man rama in a4 lappen :p
Hade nog den enklaste uppkörningen
1: Inre kontroll
2: Åka och vända
3: Landsväg och vända
4: Start i backe
5: Stadskörning
Klart
Volvo 850R (1996)
BMW 318is "Class II" (1994)
BMW Z3 2.8 Coupé "Dennis And The Dicks" (1998)
BMW 530i "Static Vikings" (1989)
Ojoj vad mkt ni gick igenom ^^
själv hade man ingen fordonskontroll alls ;D bara se så vindrute torkarna funkade
sen så körde vi i ca 25 min ist för 45 min
Han va med nissantok som en själv så man satt och diskuterade turbos, 200sx, 300zx och skyline
Bästa uppkörningen ever och den enda
Trollhättan:
Kom till VV typ 20min innan uppkörningen, var helt själv inne på kontoret o klockan ticka ju som kyrkklockorna på söndagar!
Till Slut kom gubben ja körde upp med så vi satte oss i bilen, gjorde fordonskontroll på tutan o torkare
Åkte in mot Trollhättan in i ett bostadsområde där ja skulle vända på lämplig plats, gjorde de, sen vidare mot Trollhättan och vänstersväng på landsväg, kom inte en bil så de va bara o svänga, inne på vägen fick jag backa upp för en grusväg ca 20 m sedan skulle ja följa skyltar mot Uddevalla, så de blev lite Motorväg, av- och påfart sedan landsväg tillbaks till vägverket. Men den landsvägen var under arbete o jag glömde kolla hastigheten så jag va fett nervös om de va 50 eller 70 så ja låg i ca 60 hela vägen, men han sa inget, kom tillbaks till VV o fick parkera, fanns inte en bil där så de va bara o köra in Fick höra senare att de hade vart 50km/h på den landsvägen veckan innan men att de va 70 när jag körde upp!
Uppkörningen tog ca 30 min.
RMR-Crew CiXeD
1. Motorkontroll
2. Körde lite stadstrafik (pratade hela tiden lite strösnack om jobb o dyl)
3. Motorvägskörning (fortsatte att snacka)
4. Fickparkera utanför VV efter 15 minuter
5. Fick den trevliga lappen
Måste även tillägga att jag fick den kontrollanten som såg surast och otrevligast ut men visade sig vara riktigt trevlig
Projekt: Att rädda en Cheva Van undan rostdöden! Vilande projekt till sommaren 2019
Hoppade in bilen o kollade lite på reglagen, de va en bil jag aldrig kört förut 
Han börjar med att säga att jag skulle testa bromsarna, så det gjorde jag och sen bar det iväg.
Drog ut på motorvägen, där missade jag ett filbyte som ledde till en annan väg. Men det berodde lite på den jävla skåpbilen som la sig jämsides också!
När motorvägskörningen var klar va det dags att slingra sig runt inne i bostadsområde, vägen va fan inte mycke bredare än bilen. Då säger gubbjäkeln vänd nånstans, på den här lilla skitvägen tänkte jag då.
Fortsatte gatan upp och vips så fanns det en vändplan Till och med vv-gubben garva och sa "ja ibland har man flyt"
Sen skulle jag bara baka runt ett hörn och sen va de tillbaka till vv, tog väl typ 20 minuter.
klarade det på första försöket Han klagade dock på att jag va dålig på att kolla speglarna, men det va en rutinsak man lär sig sa han och gav mig pappret
Så jag hade nog fan tur, snubben va assjysst
Senast redigerat av Rallyhalle (30 december 2008)
se om man minns rätt va ju snart 3år sen
först va de motorrumms kontrollen sen han bara vi skiter i lamporna för ni åkte ju hit med bilen så de funkar
man bara aja=D visst
sen åkte man runt lite snubben ville börja poppa rixfm på max volym i v50in=D
sen va de upp i villa om råda starta backe och backa runt hörn sen ut på landsväg och vända där nånstans sen tillbaka ut på motorväg sen in i centrum sen tillbaka till parkeringen där vi starta tog max 10-20 min fan den coolaste gubbe man glidit runt med asså
Volvo 142 "De Luxe" (1974)
Honda Civic EG "B20EG-T" (1992)
Honda Accord Type-S (2007)
Honda JDM Integra DC2 Type-Rx "K20" (2000)
Jag körde upp Vimmerby. Till att börja med fick jag göra den där obligatoriska "kontrollen".
Jag vill själv välja om jag skulle göra den invändiga eller utvändiga. Jag gjorde då den invändiga.
Sedan var det bara att köra iväg...
Åkte nåt varv genom stan. Inte svårt alls. Finns nån enstaka enkelriktad väg, samt några få
rondeller. Inga rödljus eller sådär. Så det var bara att köra, mer eller mindre. Nere vid tågstationen
fick jag parkera. Jag fick själv välja vart samt hur. Så det var bara att parkera vanligt,.. inga problem.
Sedan åkte vi ut på en större väg. Där fick jag göra en vänstersväng med bil bakom. Efter det åkte
vi en mindre sträcka på en skogsväg. Och där någonstans fick jag backa runt ett hörn. Och ja...
sen var det klart. Måste varit det enklaste genom tiderna, om man säger så.
