Ska du bygga sugmotor med separata spjäll och filter så nej, då krävs ett nytt styrsystem. Går att lösa med ett plenum och vanligt sportluftfilter Ska du bygga sugmotor eller turbo med nytt bättre insug med trattar, plenum endast ett stort spjäll så kan du ha det. I vilket fall som helst kommer LMM bli en strypning, ska du köra sugmotor blir det en enorm strypning.
Eftersom den är av en viss storlek som mest troligt är för liten. 6st 45mm spjäll/trattar kan bytas mot ett singelspjäll som är 110,2mm utan att skapa en strypning och så stor är inte din LMM?
vad menar du med at luftmassemätaren blir en strypning?
Om du ska ha 4st separata spjäll på låt säga 90mm, och luftmassemätaren oftast är 70mm så inser ju du att den inte släpper samma luft som 4*90mm spjäll.
så om jag vill ha separata spjäll o trattar utan LMM och utan plenum så måste jag byta styrsystem?
vad ingår i styrsystem?
och hur vet man vilket styrsystem som passar o vart köper man det?
Du handlar ett MS, haltech, nira, VEMS tex finns hur mycket som helst att välja på för allt från 3500 och uppåt i princip. Vad som ingår är olika men ett tips är att läsa på ordentligt och bilda sig en egen uppfattning om vad du vill ha.
Det är alltså ett nyt insprutnings-system med nya box och kabelhärva. Kräver att du kan mappa det eller tar hjälp av någon som kan mappa. Det låter dock som att du skulle behöva läsa på en del innan du ger dig in på detta, det är mycket jobb för att slippa en LMM
Mappa = ställa in bränsle/luft, tändning och ev. laddtryck i korta drag.