LeafBox skrev:
Man kan ju trimma bilen för alla poängen. Men då får man ju aldrig ner effekten i backen, och man kommer glida omkring mest hela tiden.

Sen kan man göra för mkt åt andra hållet, en bil som greppar otroligt bra, men istället inte kan dra nytta utav det fullt ut för att man inte har tillrcklig effekt.
Så allt handlar om balansen där imellan?

Ser fram emot nästa race när det är typ fri klass

När man kan plöja ner några hundra tusen i bilen

Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen.
Rushman: "Kör aldrig för fort, kör i den hastighet jag anser lämplig, vad det står på skyltarna skiter jag i."
http://www.youtube.com/ZonephoX