5757
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Kapade fjädrar

Skriv svar
328 Inlägg
23 juli 2009
Trådstartare
#1
Ni som kör med kapade fjädrar.. Fjädern är ju "snurrad" på ett speciellt sätt i ändarna, hur gör ni då när ni kapat dom för att dom ska sitta fast bra? Hoppas ni fattar vad jag menar tongue
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
23 juli 2009
#2
vad för bil?
Jonas
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo 240 GL (1992)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Citera
Örebro Racing Team
48 Inlägg
23 juli 2009
#3
svets, avgasklämmor eller wire och wirelås, finns många kluriga lösningar.
Citera
8 297 Inlägg
23 juli 2009
#4
Slangklämmor brukar funka för att hålla fast fjädrarna, så länge det finns möjlighet att borra ett hål ifgenom skålen så man kan dra fast dem.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
14 Inlägg
23 juli 2009
#5
En liten slangklämma hörde jag nån som använde..men riktiga sänkfjädrar är väl kanske ändå att rekomendera tongue
Citera
551 Inlägg
23 juli 2009
#6
bara snurra tills den kommer i orginalläge och dra fast med slangklämma smile
Volvo For Life =)
Chevrolet Impala "Terass" (1960)
Volvo V70 "D5 Sport Edition" (2006)
Citera
Eigenbrötler
1 237 Inlägg
23 juli 2009
#7
Jag tror han menar fjädrar som har en mindre ytterdiameter i ändarna än på mitten.

Såsom de längst till vänster på denna bild:

http://www.supremespring.co.za/pictures/prod-coil.jpg
Senast redigerat av SoL (23 juli 2009)
Ascona -79
Rekord Coupe -68 - Äntligen i Garaget
Sweet ASS
Opel Rekord Coupé "Sopel" (1968)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 245 ?Turbo?
34 svar
Senaste inlägget av Marurb1 söndag 20:57 i Projekt
A90 Supra
374 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson söndag 17:44 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök