Man får köra in skallen under fronten och kika, men sitter plastskyddet under motorn på plats så lär man väl ligga bakom framhjulen för att kunna se. Annars så lär man bort med skyddet.
Du behöver inte precis se hålet. Ser man den lägsta punkten mellan låda och motor så är det blött där om det läcker, mycket kletigt och äckligt brukar det vara!
Är det o andra sidan skinande rent just där bör du dra öronen åt dig, är ju misstänkt nytvättad från olja just där då!
Det ska vara en torr matt-grå yta i skarven mellan låda och motor om allt är friskt
