Miniblock skrev:

hyperperry skrev:

http://www.garaget.org/?car=328829

quattro, 19" audi org fälgar, recaro skinn sportstolar med elektriskt svankstöd, org ljud med 8" subwoofer osv osv.
22.xxx mil och servad på bilmetro under hela min ägo, kvitto på allt! vad kan man få för den?

35K

nja, lite mer är den nog värd.

Vita_Vargen skrev:

ekelund88 skrev:

15000 ?

Som den billigaste 940 Turbon på blocket typ?

CHEEVA skrev:

tror han får mer än så faktiskt ... men den är nog ganska svår såld

20-25 skulle jag gissa på

Svårsåld tror jag inte, beror på vad man vill ha för den, för 25 000 tror jag att den är såld på en timme

Marknaden för just 940 Turbo har sjunkit nått fruktansvärt dom senaste åren. En fräsch 940 Turbo kan man få runt 15k i dagens läge. Om man har tid att vänta på den rätta. Din såg ut att vara i extremt bra skick, så med tex stereo fälgar och sånt skulle du kunna få runt 26k.

hyperperry skrev:

Miniblock skrev:

hyperperry skrev:

http://www.garaget.org/?car=328829

quattro, 19" audi org fälgar, recaro skinn sportstolar med elektriskt svankstöd, org ljud med 8" subwoofer osv osv.
22.xxx mil och servad på bilmetro under hela min ägo, kvitto på allt! vad kan man få för den?

35K

nja, lite mer är den nog värd.

Lägg på 10k till iaf. Med snabb överblick ligger marknaden på 50 i snitt, men då är ju prutning osv. Så 45k skulle jag tippa på.

_Performance_ skrev:

hyperperry skrev:

Miniblock skrev:

35K

nja, lite mer är den nog värd.

Lägg på 10k till iaf. Med snabb överblick ligger marknaden på 50 i snitt, men då är ju prutning osv. Så 45k skulle jag tippa på.

det lät bättre. de med samma utrustning(stolar etc) brukar ligga på runt 50-55 när de är problemfria och gått runt 20-25, av vad jag har sett. runt 45 låter rimligt!

Ska inte säja den nu men till våren blir det nog..

Det är en Volvo s70 awd från 1999 med 28000k mil! Halvskinn men det ska bytas till helskinn o sedan finns allt tror jag Dragkrok, ac, färddator, nivåreglerbara lyktor etc etc.  Bes förra veckan med blankt papper o kommer stå på gamla r fälgarna vid försäljning.

Kommer lägga upp den strax men nu får denna bild duga...

http://www.bilddump.se/bilder/201312102 … 118.78.jpg

min passat variant 1.8t-00

18.300mil.
7e ägarn e jag.
rökfri och djurfri.
bra s & v-däck.
bensinare.
mkt fin.
airbag passagerare urkopplad pga barnstol.
lastgaller.
avtagbart drag.
bes o skatt till maj ut-14
går bra och inga problem.


vad tror ni?

enl vissa sidor så får jag 27 tkr.

Jetta mk1 -81 med 14000mil på tavlan
Coils
1.6bensinare som går riktigt fint
99%Rostfri
Yokohama dubdäck bra på 13" plåt
15" krysseker med lågprofilare

Martin81 skrev:

min passat variant 1.8t-00

18.300mil.
7e ägarn e jag.
rökfri och djurfri.
bra s & v-däck.
bensinare.
mkt fin.
airbag passagerare urkopplad pga barnstol.
lastgaller.
avtagbart drag.
bes o skatt till maj ut-14
går bra och inga problem.


vad tror ni?

enl vissa sidor så får jag 27 tkr.

om jag hade fått med sommar fälgarna och extraljusen 24-25kkr men då skall den väl även vara nyservad med olja så man slipper motorstopp första kilometern

pompe90 skrev:

Martin81 skrev:

min passat variant 1.8t-00

18.300mil.
7e ägarn e jag.
rökfri och djurfri.
bra s & v-däck.
bensinare.
mkt fin.
airbag passagerare urkopplad pga barnstol.
lastgaller.
avtagbart drag.
bes o skatt till maj ut-14
går bra och inga problem.


vad tror ni?

enl vissa sidor så får jag 27 tkr.

om jag hade fått med sommar fälgarna och extraljusen 24-25kkr men då skall den väl även vara nyservad med olja så man slipper motorstopp första kilometern

Min granne köpte en Passat -02 för just 27 tkr. Dessutom automatlåda vilket är populärt i dessa tider. Över 20 tror jag inte du får. Innan jul tror jag på max 16000:-

Va tror ni om min Skyline GTR?

Listan är ju lång, så kolla min spec

pompe90 skrev:

Martin81 skrev:

min passat variant 1.8t-00

18.300mil.
7e ägarn e jag.
rökfri och djurfri.
bra s & v-däck.
bensinare.
mkt fin.
airbag passagerare urkopplad pga barnstol.
lastgaller.
avtagbart drag.
bes o skatt till maj ut-14
går bra och inga problem.


vad tror ni?

enl vissa sidor så får jag 27 tkr.

om jag hade fått med sommar fälgarna och extraljusen 24-25kkr men då skall den väl även vara nyservad med olja så man slipper motorstopp första kilometern

???? varför skulle du inte få me sommarfälgarna???? det e klart att du får me allt till bilen och givetvis nyservad.det va det förvisso när jag köpte den och har allt uppskrivet så vet när nästa service e.

Dieselsmurfen skrev:

pompe90 skrev:

Martin81 skrev:

min passat variant 1.8t-00

18.300mil.
7e ägarn e jag.
rökfri och djurfri.
bra s & v-däck.
bensinare.
mkt fin.
airbag passagerare urkopplad pga barnstol.
lastgaller.
avtagbart drag.
bes o skatt till maj ut-14
går bra och inga problem.


vad tror ni?

enl vissa sidor så får jag 27 tkr.

om jag hade fått med sommar fälgarna och extraljusen 24-25kkr men då skall den väl även vara nyservad med olja så man slipper motorstopp första kilometern

Min granne köpte en Passat -02 för just 27 tkr. Dessutom automatlåda vilket är populärt i dessa tider. Över 20 tror jag inte du får. Innan jul tror jag på max 16000:-

Nog ganska rätt på det.

Det går att hitta 03;or för runt 30k i begärt pris och med "ungefär" samma miltal (18-20k) så 27k för en 00 är väl lite väl optimistiskt.

Runt 20k skulle jag nog också säga, och då bara för det relativt låga miltalet (kamremsbyte snart?)

it_mutt skrev:

Dieselsmurfen skrev:

pompe90 skrev:

om jag hade fått med sommar fälgarna och extraljusen 24-25kkr men då skall den väl även vara nyservad med olja så man slipper motorstopp första kilometern

Min granne köpte en Passat -02 för just 27 tkr. Dessutom automatlåda vilket är populärt i dessa tider. Över 20 tror jag inte du får. Innan jul tror jag på max 16000:-

Nog ganska rätt på det.

Det går att hitta 03;or för runt 30k i begärt pris och med "ungefär" samma miltal (18-20k) så 27k för en 00 är väl lite väl optimistiskt.

Runt 20k skulle jag nog också säga, och då bara för det relativt låga miltalet (kamremsbyte snart?)

har kollat och det ska bytas vid 23. då den gått 18.3 nu. den hade gått 17.5 när jag köpte den och då fanns kvitto med att kamrem va bytt. men men

Saab 9-5 Aero

Motor: 2.3T

Årsmodell: 2000

Motorefekt: 230hk orginal Steg 1 trim från bsr 270 hk.

Mätarställning: 19600mil

Växellåda: Automat med läge sport,vinter och normal.

Utrusstning:Ljus plysh inredning och ljusa dörrsidor, valnöt i instrumentbrädan,farthållare, Fönsterhissar,elspeglar,sätesvärmare, xenon ljus helljus 35W 8000K, AS3 stereo högtalarna fram utbytt till Gas, dragkrok avtagbar,

Avgassystem: Orginal fram efterkatt sitter BSR sportavgasrör med två ljuddämpare.

Fälgar och däck: Orginal 17 tum Aerofälgar med sommardäck ca 2mm, vinterdäck Gislaved nordfrost 3 dubbdäck ca 5-6mm med 16 tums alufälgar, 3st 18 tumsfälgar med Nokian däck med bra möster tyvärr bara 3st.

Fungerand ac som kyler fint påfylld och servad 2010.

Servicebok stämplad upp till 15000 mil automatlåds olja bytt var 6000mil.

En bil som går bra i både motor och växellåda och har det där (lilla) extra.

Rost har börjat komma vid hundbenet och tanklocket annars riktigt fin bil för sin ålder.

Vad tror ni man får för den ?

Martin81 skrev:

it_mutt skrev:

Dieselsmurfen skrev:

Min granne köpte en Passat -02 för just 27 tkr. Dessutom automatlåda vilket är populärt i dessa tider. Över 20 tror jag inte du får. Innan jul tror jag på max 16000:-

Nog ganska rätt på det.

Det går att hitta 03;or för runt 30k i begärt pris och med "ungefär" samma miltal (18-20k) så 27k för en 00 är väl lite väl optimistiskt.

Runt 20k skulle jag nog också säga, och då bara för det relativt låga miltalet (kamremsbyte snart?)

har kollat och det ska bytas vid 23. då den gått 18.3 nu. den hade gått 17.5 när jag köpte den och då fanns kvitto med att kamrem va bytt. men men

Ah, ja det är lite hur man räknar (själv kör jag; 6000mil eller vart 5e år, vilket som nu kommer först). En del VAG-kärror har ju fått att första bytet ska göras vid 18k mil, därav min undran. Mest då det givetvis hade dragit ner priset ytterligare. Men är den relativt nybytt så är det ju inget som skadar priset vid en försäljning

6000 mil eller vart 5 år, är det det rekommenderade intervallet av tillverkaren på din bil IT? Min Passat -96 har inget intervall, men remmen skall "kontrolleras o bytas vid behov". Bytte nyligen (6 år och ca 8000 mil), remmen SÅG mycket bra ut helt utan sprickor o liknande, samma sak med spännrullen, tajt utan oljud...
Har "själv" satt intervallet till 6 år eller 9000 mil, har varit med om att spännrullen skar vid ca 10000 mil, körde med skuren spännrulle i uppskattningsvis 700-800 mil, remmen var rätt "metallglansig", hade tur att remmen inte gick av...

Martin81 skrev:

it_mutt skrev:

Dieselsmurfen skrev:

Min granne köpte en Passat -02 för just 27 tkr. Dessutom automatlåda vilket är populärt i dessa tider. Över 20 tror jag inte du får. Innan jul tror jag på max 16000:-

Nog ganska rätt på det.

Det går att hitta 03;or för runt 30k i begärt pris och med "ungefär" samma miltal (18-20k) så 27k för en 00 är väl lite väl optimistiskt.

Runt 20k skulle jag nog också säga, och då bara för det relativt låga miltalet (kamremsbyte snart?)

har kollat och det ska bytas vid 23. då den gått 18.3 nu. den hade gått 17.5 när jag köpte den och då fanns kvitto med att kamrem va bytt. men men

tror du kan få ut 22-24 om du inte har allt för bråttom med att bli av med den

Skalman skrev:

Saab 9-5 Aero

Motor: 2.3T

Årsmodell: 2000

Motorefekt: 230hk orginal Steg 1 trim från bsr 270 hk.

Mätarställning: 19600mil

Växellåda: Automat med läge sport,vinter och normal.

Utrusstning:Ljus plysh inredning och ljusa dörrsidor, valnöt i instrumentbrädan,farthållare, Fönsterhissar,elspeglar,sätesvärmare, xenon ljus helljus 35W 8000K, AS3 stereo högtalarna fram utbytt till Gas, dragkrok avtagbar,

Avgassystem: Orginal fram efterkatt sitter BSR sportavgasrör med två ljuddämpare.

Fälgar och däck: Orginal 17 tum Aerofälgar med sommardäck ca 2mm, vinterdäck Gislaved nordfrost 3 dubbdäck ca 5-6mm med 16 tums alufälgar, 3st 18 tumsfälgar med Nokian däck med bra möster tyvärr bara 3st.

Fungerand ac som kyler fint påfylld och servad 2010.

Servicebok stämplad upp till 15000 mil automatlåds olja bytt var 6000mil.

En bil som går bra i både motor och växellåda och har det där (lilla) extra.

Rost har börjat komma vid hundbenet och tanklocket annars riktigt fin bil för sin ålder.

Vad tror ni man får för den ?

10 000... kanske 12

dawwe skrev:

6000 mil eller vart 5 år, är det det rekommenderade intervallet av tillverkaren på din bil IT? Min Passat -96 har inget intervall, men remmen skall "kontrolleras o bytas vid behov". Bytte nyligen (6 år och ca 8000 mil), remmen SÅG mycket bra ut helt utan sprickor o liknande, samma sak med spännrullen, tajt utan oljud...
Har "själv" satt intervallet till 6 år eller 9000 mil, har varit med om att spännrullen skar vid ca 10000 mil, körde med skuren spännrulle i uppskattningsvis 700-800 mil, remmen var rätt "metallglansig", hade tur att remmen inte gick av...

Nej det är det inte, tror rekommenderat är 12k mil (ska dock inte säga hundra säkert). Vill däremot ha för mig att det är Hyanes rekommendation (6k/5år). Detta är ju dock bara rekommendationer.

Men, då jag byter själv, och det inte kostar mer än det gör, så ser jag det som helt ok att hålla 6k mil (eller vart 5e år). Bytte precis på A3:an efter just "vart 5e år"-regeln) och då man satt dit vags originalvattenpump vid förra bytet (plasthjul) så skulle jag säga att just vart 5e år är att rekommendera (den hade då, föga förvånande, börjat trilla sönder).

Jag tycker mest då som sagt att med tanke på att det är en kostnad på 1500-2000;. komplett med alla hjul, vibrationsdämpare, vattenpump, rem osv, så är det en "försäkring" jag gärna har på den intervallen.

Och jag byter "allt" varje gång, har också varit med om skuren spännrulle vid ett uteblivet byte för många år sen, så jag tycker det är "lika bra".

Kan dock tillägga att jag än så länge, oavsett miltal sen förra bytet, inte råkat ut för någon rem som varit i dåligt skick.

- - Edit - -

Kan t.o.m. vara som du säger, att det inte står någon fast rekommendation i böckerna på Audikärrorna, utan att den ska kontrolleras och bytas vid behov.

Skalman skrev:

Saab 9-5 Aero
Motor: 2.3T
Årsmodell: 2000
Motorefekt: 230hk orginal Steg 1 trim från bsr 270 hk.
Mätarställning: 19600mil
Växellåda: Automat med läge sport,vinter och normal.
Utrusstning:Ljus plysh inredning och ljusa dörrsidor, valnöt i instrumentbrädan,farthållare, Fönsterhissar,elspeglar,sätesvärmare, xenon ljus helljus 35W 8000K, AS3 stereo högtalarna fram utbytt till Gas, dragkrok avtagbar,
Avgassystem: Orginal fram efterkatt sitter BSR sportavgasrör med två ljuddämpare.
Fälgar och däck: Orginal 17 tum Aerofälgar med sommardäck ca 2mm, vinterdäck Gislaved nordfrost 3 dubbdäck ca 5-6mm med 16 tums alufälgar, 3st 18 tumsfälgar med Nokian däck med bra möster tyvärr bara 3st.
Fungerand ac som kyler fint påfylld och servad 2010.
Servicebok stämplad upp till 15000 mil automatlåds olja bytt var 6000mil.
En bil som går bra i både motor och växellåda och har det där (lilla) extra.
Rost har börjat komma vid hundbenet och tanklocket annars riktigt fin bil för sin ålder.
Vad tror ni man får för den ?

Plysch, ej ifylld servicebok och BSR drar ner priset, så 10k om du vill bli av med den, kanske 15k om du orkar hålla ut och hittar rätt köpare.

Och är det verkligen 8000K i original xenon?