Testar först och ser vad de säger. I värsta fall får jag lyfta toppen, hyvla av nån mm till och etanolkonvertera, då är det lugnt att byta bränslesystem, om man kan visa bromspapper på effekt inom toleranserna.

Peter_Eriksson skrev:

Testar först och ser vad de säger. I värsta fall får jag lyfta toppen, hyvla av nån mm till och etanolkonvertera, då är det lugnt att byta bränslesystem, om man kan visa bromspapper på effekt inom toleranserna.

Hur mycket tror du att du får ut? Sen är det väl lite kinkigt att byta sprut har jag för mig? Fast de kanske går bra om man byter bränsle i samma veva?

Ingen aning om hur mkt jag får ut.. bänken på bugrun ger väl ett ungefärligt besked, även om det inte är helt 100 tillförlitligt.. innan dess, om jag inte gör en bänkning så kan jag svara på den frågan..

Om man etanolkonverterar så kan man antingen använda befintligt kit till bilen och regga om, eller alt. 2 att använda egen lösning, då är bänkpapper det enda kravet, samt att slangar måste vara av sort som tål etanol.

Peter_Eriksson skrev:

Ingen aning om hur mkt jag får ut.. bänken på bugrun ger väl ett ungefärligt besked, även om det inte är helt 100 tillförlitligt.. innan dess, om jag inte gör en bänkning så kan jag svara på den frågan..

Om man etanolkonverterar så kan man antingen använda befintligt kit till bilen och regga om, eller alt. 2 att använda egen lösning, då är bänkpapper det enda kravet, samt att slangar måste vara av sort som tål etanol.

Blir bänkning på BR alltså? Vore skoj att se vad du får ut Hoppas det går att regga med! Men samtidigt hoppas man ju att det är för mkt effekt för de

Det var tänkt så, sist hann jag ju inte innan motorfan rasade för mig.. men skam den som ger sig Ja, jo.. etanolkonvertering tillåter effektökning på 5%, hehe.. göra en fulmappning med lågt varvstopps så ska väl det gå också mer än 5% ska jag nog lyckas få till får vi hoppas.

Idag har sambon och jag städat i garaget, sen blev det lite käk o så åkte jag till Kungälv för att hämta hem mitt insug med adapter för singelspjäll, glömde givetvis ta bild på det.. men det kommer imorn..

Imorn är jag ledig så då blir det ett gäng timmar i garaget är det tänkt, ska komma ihåg att ta bilder

Snart ska denne bilfan ner på marken iaf

Tuff liten rackare det där! Hoppas du kan bjuda på ett ilsket vrål från den under Bug Run i sommar!

Tackar, kanske ska ha den höjden när den står på backen och skaffa riktiga rallydäck, hehe

Det hoppas jag med

Blivit några timmar i garaget idag med då. Känns inte som man har fått jättemkt gjort, men det är massa pill som tar tid.

Började med att jag fick laga min borrmaskin som fått glapp i sladden, sen polerade jag lite på insuget så det inte ser alltför tråkigt ut. Började sen greja med adaptern och skära/klippa till packningar.

Das ansaugsrohr


Här ser man adaptern som BubblaMicke har gjort


På baksidan fick jag mickla till det lite för tomgångsmotor.. den är från nyare golf och funkar bättre än kallstartluftsliden


Just ja, jag var ju en sväng på bilgunnar också. Hittade ett expansionskärl med hel slang, perfekt


Meckigt värre var det att få ner insuget. fuel rail redan monterat så jag fick trä in det från sidan efter att jag skruvat av fjäderbenstagsfästet.


Så där sitter det nu, ska bara dra i de mittre bultarna, vilka är ett mindre helvete att komma åt.. Gif mir crossflow!


Lagom trött och sliten precis innan det var dags att bege sig hem.. 22:00

Börjar närma sig nu!

Stackarn skrev:

Börjar närma sig nu!

Yes, får väl se vilka problem det innebär, hahaha.. man ska inte ropa hej...

Men med tanke på förra säsongen så är det dax för medvind nu tycker ja!

Man kan ju alltid hoppas Denna gången ska saker och ting göras noggrannare, man kan nästan inte va FÖR noggrann, speciellt när allt ska lira på högsta möjliga nivå.

Snyggt men du får nog flytta bak torpedväggen för lättare kuna meka insug:)

Ja, eller så skaffar jag en crossflow topp som har insug på framsidan

Nu har det ju hänt massor, skönt att du beslutade dig för att inte sälja bilen!
Kommer bli coolt grym när den är färdig!

Jajemän, nu rullar det på Ganska nöjd med det beslutet jag också, än så länge iaf, haha.

Ja vi får hoppas det, men vågar inte hoppas på så mkt effekt, då blir man bara besviken.

Vilken sjujävla bil du har där! Läst igenom hela tråden, redan från början visste jag att detta kommer spåra, på ett bra sätt

Big up braaaah
(korn var bäst MT -11 )

Tackar!

hehe, jo nog har det spårat ut alltid Var meningen att bilen skulle fräschas upp och få en renoverad (i stort sett original) motor, så blev det ju inte riktigt, hehehe

Hmmm, jag jobbade i baren på MT -11, kommer göra det i år igen

puh, nu har man avverkat många timmar i garaget.. känns som det inte hänt nånting, men har fixat många småsaker som tagit tid och tålamod..

Bl.a. så har jag i dag fått den bästa servicen på riktigt länge. Denna gången av Hydroscand i Göteborg, riktigt trevlig och han tyckte det var viktigare att min bil blir klar än att de tjänar pengar, hehe. Så fick ett grymt bra pris på ett par meter bränsleslang samt slangar med pressade kopplingar till oljekylet.

slangar till oljekyl


oljekylet jag har tänkt använda. Kopplat till filterhållaren via en termostatstyrd Mocal sandwich


Inte jordens snyggaste montering men det var fan inte lätt att få till det


Btw, ja jag ska byta ut oljefiltret från biltema, det var bara för att kunna hälla olja i motorn.

Sen har jag legat under bilen en hel hög timmar.. tagit ner bränslerören, rengjort, fixat och trixat. Flyttat över dem från förarsidan av motorrummet till passagerarsidan, så de kommer upp vid anslutningar till fuel rail.

Sen skruvade jag av spjällhuset igen då jag är tvungen att fixa till gasreglaget. Tror det blir en rulle då det går att dra åt vilket håll som helst..

Imorn ska jag greja lite till är det tänkt

Fortsätt att hålla ångan uppe, du är snart framme vid start av motorn!!!