skulle vilja se bilder på 850is som har 40mm sänkning fram och med 60mm sänkning fram.
Är kanske rädd att 60mm skulle bli för lågt på min.

Skriv gärna vad det är för profil på däckena och bredd och storlek på fälgarna

just nu kör jag på 8" bred, 18" stor med 215/35.
Vill att skärmkanten ska sluta liten liten bit ovanför däcket, men inte ta nånstans.
kanske om jag skulle ratta fullt eller nåt i ett gupp att det tar i dom, men vardaglig körning ska det inte ta i

Största problemet är väll att skiten rostar ihop, och när sommarn kommer igen och man ska skruva ner dom igen så går det inte

Jag körde ju coilovers hela vintern, och det vart j*vligt stötigt ibland..
Har absolut inte haft några problem att skruva ner den efter det, så jag tycker att du kör på de!

Btw, har du fått till lådan?

Det var en tråd uppe för nån månad sedan. Då ngn hade skruvat upp sin mk2:a för att inte ploga så mkt.
Så hade ringarna fastnat så jävulst så han fick slänga dom
Beror ju på kvaliten i materialt på grejjerna sånt där. Men det var ändå det jag kan tänka mej är det vanligaste problemet efter just en vinter.

Att det är stötigt får man väll räkna med om man ska köra coils/sänkt

Tråkigt för honom
Men det kostar att ligga på topp

Ja för fan.
Vet man att man ska ha kvar bilen ett längre tag är det väll lika bra att safta på lite bara för att undvika otrevligheter i framtiden

jag fårse hur jag gör
"bojjann" bilen åkte in igår på verkstad med nya lådan, han trodde den skulle vara klar imorgon

Nån av dom jag kände som fixade det eller? Roligt för dig att ha bil igen då

Ju lägre och styvare desto sämre grepp på dåligt underlag helt enkelt, i övrigt är det ju helt upp till dig angående komfort etc

Bojjann skrev:

Nån av dom jag kände som fixade det eller? Roligt för dig att ha bil igen då

växellådan jag fick var skit beställde nyss en ny från en skrot så man har lite garantier....
så en vecka till kommar den stå

Vart finns det olika chassisatser till 850?`
har hittat ett par hos vparts som jag är lite små sugen på
fårse vad det blir, behöver nog endå nya fjädrar och dämpare
roligare med nå sportigare fjädring än köpa nya orginal

ändrat frågan!

Dom där brukar väll ha 60/40 satser? Dvs 60mm fram och 40bak pga de bakre hjulhusens form.

joo, men det finns både 60/40 satser och 40/40 satser
vet inte vilka som blir bäst att ta

Sänker du den 40/40 kommer du sänka den lika mkt överallt, och då kommer ju bakhjulen hamna närmare skärmkanten än framhjulen. Dvs, se hög ut fram och låg bak. Just pga utformingen utav hjulhusen bak.


Med 60/40 kan du nog få avståndet imellan hjulet och skärmkanten lika stort fram som bak

får väl kanske ta och bli 60/40 på den då:P

Täkn på att då borde du igentligen byta dämpare oxå. Speciellt eftersom motorn sitter där och väger mkt

monterar då dessa i samma veva som dämpar byte fram, hjullager byte och nåt annat stag kanske

Nån som har fler bilder eller synpunkter