Projekt 500whp, RB25DET, Nissan Skyline R33-GTS --->

Johan_e2

7 december 2011 · 1 105 Inlägg

Har kikat på orginal baffeln idag och det relativt enkelt att bygga om dom för att få en 3-vägs funktion! Kapade lite plastmallar till plåten som ska svetsas ihop.




Tanken är att oljan kan rinna sakta igenom den första "skvalpplåten" och igenom till den bakre och ner till kammarna igen medans luften/ångan separeras och går upp i topp-plåten och sen vidare ut ur kåpan.

Senast redigerat av Johan_e2 (22 januari 2012)

---

Nissan Skyline R33 GTS25T "BAYSIDE" (1994)

Nissan Primera "Barnvagnsbilen" (2000)

Infiniti FX35 "FXn" (2003)

---

0

0

0

0

Citera

Johan_e2

7 december 2011 · 1 105 Inlägg

Skrotar nog plan A och börjar på plan B ist. Slänger upp lite bilder imorrn på nya idèn

---

Nissan Primera "Barnvagnsbilen" (2000)

Nissan Skyline R33 GTS25T "BAYSIDE" (1994)

Infiniti FX35 "FXn" (2003)

---

0

0

0

0

Citera

Johan_e2

7 december 2011 · 1 105 Inlägg

Nya planen. Borde funka bra...

---

Infiniti FX35 "FXn" (2003)

Nissan Primera "Barnvagnsbilen" (2000)

Nissan Skyline R33 GTS25T "BAYSIDE" (1994)

---

0

0

0

0

Citera

Janneutanb

7 december 2011 · 7 272 Inlägg

Johan_e2 skrev:

lill3bror skrev:
Tycker bara det verkar som onödig tid och onödiga pengar såhär innan man provkört motorn.
Tycker det skulle funka lika bra att bygga retur från catchtanken.

Jag har inget emot lösningen med bafflar. Det funkar säkert skitbra Men jag tycker hellre man ska prova först utan. Annars kan man ju lika gärna köra med endast HKS grejjer i motorn. För de ska ju vara bra.

Jo, men den idèn med returen funkar säkert. Har läst lite om det på ett Nissanforum och flertal av dom har fått/får in kondensat i catchtanken och sen vidare till tråget. Jag byter hellre ut bafflarna nu än att jag kör motorn och oljan försvinner in i catchtanken och skapar problem, känns som det kan vara värt den tid å pengar det går åt för att få det driftsäkert.

En liten noteringen bara. Kondensen bildas just för att man inte leder tillbaka oljan till tråget.
Då tar ju motorns värme hand om den ytterst lilla fukten som bildas.

---

Chevrolet Camaro (2012)

---

0

0

0

0

Citera

lill3bror

7 december 2011 · 1 397 Inlägg

Brains skrev:

Johan_e2 skrev:

lill3bror skrev:
Tycker bara det verkar som onödig tid och onödiga pengar såhär innan man provkört motorn.
Tycker det skulle funka lika bra att bygga retur från catchtanken.

Jag har inget emot lösningen med bafflar. Det funkar säkert skitbra Men jag tycker hellre man ska prova först utan. Annars kan man ju lika gärna köra med endast HKS grejjer i motorn. För de ska ju vara bra.

Jo, men den idèn med returen funkar säkert. Har läst lite om det på ett Nissanforum och flertal av dom har fått/får in kondensat i catchtanken och sen vidare till tråget. Jag byter hellre ut bafflarna nu än att jag kör motorn och oljan försvinner in i catchtanken och skapar problem, känns som det kan vara värt den tid å pengar det går åt för att få det driftsäkert.

En liten noteringen bara. Kondensen bildas just för att man inte leder tillbaka oljan till tråget.
Då tar ju motorns värme hand om den ytterst lilla fukten som bildas.

Ska bli intressant att se resultatet på gatan sen. Hade du mycket problem med detta innan? Så du kan jämföra före mot efter.

---

Nissan Skyline R33 GTS-T "Version 5.0 - 536 whp" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

Johan_e2

7 december 2011 · 1 105 Inlägg

Jag har inte haft något problem med kondens utan mitt problem var oljan som skvätte upp i catchen plus att jag fick in olja i IC`n m,m

---

Infiniti FX35 "FXn" (2003)

Nissan Primera "Barnvagnsbilen" (2000)

Nissan Skyline R33 GTS25T "BAYSIDE" (1994)

---

0

0

0

0

Citera

lill3bror

7 december 2011 · 1 397 Inlägg

Johan_e2 skrev:
Jag har inte haft något problem med kondens utan mitt problem var oljan som skvätte upp i catchen plus att jag fick in olja i IC`n m,m

Förstår! Ja men då har du ju ett utgångsläge att mäta skillnaden på

---

Nissan Skyline R33 GTS-T "Version 5.0 - 536 whp" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

Johan_e2

7 december 2011 · 1 105 Inlägg

lill3bror skrev:

Johan_e2 skrev:
Jag har inte haft något problem med kondens utan mitt problem var oljan som skvätte upp i catchen plus att jag fick in olja i IC`n m,m

Förstår! Ja men då har du ju ett utgångsläge att mäta skillnaden på

Jo absolut, räknar med att jag ev ska slippa catchtank om jag får till ventilationen i kåporna, så det blir spännande

---

Nissan Primera "Barnvagnsbilen" (2000)

Nissan Skyline R33 GTS25T "BAYSIDE" (1994)

Infiniti FX35 "FXn" (2003)

---

0

0

0

0

Citera

jansson200 Mr. Tuning e handel

8 december 2011 · 75 Inlägg

Gillar din nya tanke den borde funka, speciellt med att förlänga baffeln=)
Nu Kliar det i mina fingrar också

---

Nissan Skyline R34 GTT (1998)

Nissan Skyline R34 GTT "Mr Tuning" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

Johan_e2

9 december 2011 · 1 105 Inlägg

jansson200 skrev:
Gillar din nya tanke den borde funka, speciellt med att förlänga baffeln=)
Nu Kliar det i mina fingrar också

Jo det borde bli kalasbra faktiskt, ska fixa svets på måndag och börja knåpa få se vad man kommer fram till.
Har även mailat lite med en firma från Australien som ska återkomma med ev pris från deras tillverkare om dom kan göra några uppsättningar med bafflar till RB25an

---

Nissan Skyline R33 GTS25T "BAYSIDE" (1994)

Nissan Primera "Barnvagnsbilen" (2000)

Infiniti FX35 "FXn" (2003)

---

0

0

0

0

Citera

Janneutanb

9 december 2011 · 7 272 Inlägg

Johan_e2 skrev:

jansson200 skrev:
Gillar din nya tanke den borde funka, speciellt med att förlänga baffeln=)
Nu Kliar det i mina fingrar också

Jo det borde bli kalasbra faktiskt, ska fixa svets på måndag och börja knåpa få se vad man kommer fram till.
Har även mailat lite med en firma från Australien som ska återkomma med ev pris från deras tillverkare om dom kan göra några uppsättningar med bafflar till RB25an

Härligt! Hoppas att det funkar som det ska! Kommer bli intressant att se

Senast redigerat av Brains (9 december 2011)

---

Chevrolet Camaro (2012)

---

0

0

0

0

Citera

Johan_e2

9 december 2011 · 1 105 Inlägg

Här va det då tänkt att det ska sitta en skvalpplåt och väggen ska tas bort delvis.



Började med att kapa till plåten så den satt tight åt alla håll.



Sen var det bara att sätta igång med borrandet! 2st skruvhål och jävla massa andra hål vart det.



Så till väggen som ska tas bort, började kapa med bågfil



Resultatet! Nästan klart, ska bara slipa och "porta" väggen lite till

Senast redigerat av Johan_e2 (9 december 2011)

---

Infiniti FX35 "FXn" (2003)

Nissan Skyline R33 GTS25T "BAYSIDE" (1994)

Nissan Primera "Barnvagnsbilen" (2000)

---

0

0

0

0

Citera

Johan_e2

9 december 2011 · 1 105 Inlägg

Tidig julklapp, N1-pumparna

---

Nissan Skyline R33 GTS25T "BAYSIDE" (1994)

Infiniti FX35 "FXn" (2003)

Nissan Primera "Barnvagnsbilen" (2000)

---

0

0

0

0

Citera

Skyline

9 december 2011 · 88 Inlägg

Kommer nog bli bra det där en annan håller fixa delar för tillfället har inte fått tummen ur ännu, men om några veckor så.

---

Nissan Skyline r33 "Kommande drift time attack" (1994)

BMW E-87 "Rallycross klass 2 Team AJR" (2010)

---

0

0

0

0

Citera

Johan_e2

9 december 2011 · 1 105 Inlägg

Skyline skrev:
Kommer nog bli bra det där en annan håller fixa delar för tillfället har inte fått tummen ur ännu, men om några veckor så.

Hoppas på det Jag tror varenda en har känt av den där tummen, lätt hänt att bli lat.

---

Infiniti FX35 "FXn" (2003)

Nissan Skyline R33 GTS25T "BAYSIDE" (1994)

Nissan Primera "Barnvagnsbilen" (2000)

---

0

0

0

0

Citera

Johan_e2

12 december 2011 · 1 105 Inlägg

Har mailat fram och tillbaks med Rob Ward på R.I.P.S angående oljetrågsbygge och bestämt att han ska bygga ett nytt oljetråg åt mig med plats för 3l mer olja, skvalpplåtar  och surgetank för oljepickupen (blir ev GTR-pickup). Så om ca 3 veckor ska nya tråget anlända

---

Nissan Skyline R33 GTS25T "BAYSIDE" (1994)

Nissan Primera "Barnvagnsbilen" (2000)

Infiniti FX35 "FXn" (2003)

---

0

0

0

0

Citera

lill3bror

12 december 2011 · 1 397 Inlägg

Johan_e2 skrev:
Har mailat fram och tillbaks med Rob Ward på R.I.P.S angående oljetrågsbygge och bestämt att han ska bygga ett nytt oljetråg åt mig med plats för 3l mer olja, skvalpplåtar  och surgetank för oljepickupen (blir ev GTR-pickup). Så om ca 3 veckor ska nya tråget anlända

och priset för paketet ?

---

Nissan Skyline R33 GTS-T "Version 5.0 - 536 whp" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

Johan_e2

12 december 2011 · 1 105 Inlägg

lill3bror skrev:

Johan_e2 skrev:
Har mailat fram och tillbaks med Rob Ward på R.I.P.S angående oljetrågsbygge och bestämt att han ska bygga ett nytt oljetråg åt mig med plats för 3l mer olja, skvalpplåtar  och surgetank för oljepickupen (blir ev GTR-pickup). Så om ca 3 veckor ska nya tråget anlända

och priset för paketet ?

Fick en "Xmax-deal" som han kallade det så att priset vart inte så blodigt, kan återkomma med pris när jag sett resultatet på tråget

---

Nissan Skyline R33 GTS25T "BAYSIDE" (1994)

Nissan Primera "Barnvagnsbilen" (2000)

Infiniti FX35 "FXn" (2003)

---

0

0

0

0

Citera

Johan_e2

13 december 2011 · 1 105 Inlägg

Strukit det som är gjort och ringat in hur jag pluggat och vilken restriktor jag kommer köra med.
Har fortfarande ingen svets till att svetsa ventilkåporna men det borde bli av i veckan iaf.

---

Nissan Primera "Barnvagnsbilen" (2000)

Nissan Skyline R33 GTS25T "BAYSIDE" (1994)

Infiniti FX35 "FXn" (2003)

---

0

0

0

0

Citera

Johan_e2

13 december 2011 · 1 105 Inlägg

Var nere i garaget å tittade till toppen idag, tog en dans med dremeln och fixade de sista kammrarna så nu är det "bara" biten från ventilstyrningen upp till ventilen kvar att slipa.
Ska

---

Nissan Skyline R33 GTS25T "BAYSIDE" (1994)

Infiniti FX35 "FXn" (2003)

Nissan Primera "Barnvagnsbilen" (2000)

---

0

0

0

0

Citera