anton_200sx skrev:

kör på de! är ungefär samma som jag kommer göra med min ska lacka om min igen nästa vinter också. sen ska jag få ett kit med breddade bakskärmar så det ska på också kör hårt!!

Gött Blir ett jäkla pillande bara men det kan det vara värt!

aah, och en hel del pengar också ja det är helt klart värt det!

Har precis läst igenom hela tråden och säger bara: Riktigt bra jobbat! Ser hur fin ut som helst!
Sen tänkte jag komma med ett litet förslag.. Det att den hackar/hoppar till lite vid gaspådrag, det kan vara tändstiftkabeln (Har hjärnsläpp nu men den man trär över tändstiftet
Var det på min gamla bil(En Mitsubishi Colt).. Kanske värt att testa, billigt isf

Februaripojken skrev:

Har precis läst igenom hela tråden och säger bara: Riktigt bra jobbat! Ser hur fin ut som helst!
Sen tänkte jag komma med ett litet förslag.. Det att den hackar/hoppar till lite vid gaspådrag, det kan vara tändstiftkabeln (Har hjärnsläpp nu men den man trär över tändstiftet
Var det på min gamla bil(En Mitsubishi Colt).. Kanske värt att testa, billigt isf

Tja, tack så jättemycket! Har faktiskt kollat på dom och har inte hittat några fel, dom är även sprillans nya. Så jag hoppas verkligen på att det är sonden som jävlas, annars får jag leta vidare..

Pre-faceliftläppen på! Blev mycket bättre än innan! Riktigt nöjd faktiskt, fick plocka av fronten så jag kunde passa in läppen ordentligt så jag har haft lite småpyssel ikväll, det gillas!









Får inte under knytnäven nu så är på rätt väg!

haha, ja då var jag på det igen! Kommer snart döpa min bil till samma som "Greenmeenie", nämligen" krånglar alltid som fan!"

Bytt sonden idag, gick väl lite bättre men helt klart skitkass ändå. Bilen är helt enkelt en glädjedödare av 1994-års modell, känd för att gå sina ägare på nerverna.

En bult som håller kompressorhuset på turbon samman med lagerdelen läcker. Provtryckte fån luftmassemätaren och vidare och fann då den läckan. Kan det vara den som jävlas? Ja... inte en jävla aning men ska i alla fall prova. Har rivit ner det mesta redan så kommer med bilder imorgon, får väl beställa en del packningar och annat redan nu så jag har dom när jag behöver dom. Kan ju passa på att plana bambugrenröret á la kina också så man slipper blåsa fler packningar.

Får väl avsluta på Rikardsson-vis: Jag ä int bitter..

Suuuuurt

vet hur det känns! satt i 3 timmar idag å mixtra innan jag fick igång min z32 LMM

Fyfan.. :p drygt!

Då var grenröret med tillhörande turbo av, måste vara nytt rekord för mig. Tog ca timmen sammanlagt, sen har jag ju gjort det 4gånger också... Ska ut och provtrycka turbon för sig strax och se om jag kan hitta och fixa läckan.

Har beställt Coilovers nu också, får tacka KHRacing för tipset. Blev XYZ super-sport. Hoppas det blir bra, beställde även aningen hårdare fjädrar så man kan åka lågt utan att den fjädrar i botten.

luuundh skrev:

Då var grenröret med tillhörande turbo av, måste vara nytt rekord för mig. Tog ca timmen sammanlagt, sen har jag ju gjort det 4gånger också... Ska ut och provtrycka turbon för sig strax och se om jag kan hitta och fixa läckan.

Har beställt Coilovers nu också, får tacka KHRacing för tipset. Blev XYZ super-sport. Hoppas det blir bra, beställde även aningen hårdare fjädrar så man kan åka lågt utan att den fjädrar i botten.

Trevligt!

Jaha, ännu ett steg bakåt. Turbon är nog kass, ett litet hål på baksidan av kompressorhuset. Vet inte hur det har kunnat hända då det sitter bläck ivägen framför hålet. Vet heller inte om det går att svetsa för några pengar till ny turbo har jag inte för tillfället.







Suck.......!

Hur i helvete har detta hänt? Finns där inget kompressorhus att köpa?

Vad e de för märke på turbon? e de så att de e någon av dom billigare kina varianterna så skulle de kunna vara så att de e någon deffekt sen den gjordes eller så...

Det här är en äkta Garrett ifrån 200sx s14, t28. Funkat prima hela förra säsongen men på nått sätt har den tagit självmord när den låg på garagehyllan eller något. Rätt sjukt men är van vid alla jävulskap vid det här laget. Bara reparera eller byta tyvärr.

Kanske inget jag egentligen rekommenderar men hade det varit min och allt hade strulat en massa sådär hade jag dragit i kemisk metall i hålet och hoppats på det bästa bara för att få köra

NIzmO skrev:

Kanske inget jag egentligen rekommenderar men hade det varit min och allt hade strulat en massa sådär hade jag dragit i kemisk metall i hålet och hoppats på det bästa bara för att få köra

Tanken har slagit mig men det enda jag kommer att tänka på när jag gasar är den lagningen i så fall. Har mejlat 2st på nissanklubben med rasade turbos som jag kan ta delar ifrån, hoppas dom har grejerna kvar bara...

Ja det har du ju rätt i, får du tag på delar är det ju lätt fixat.

vilket projekt, kul, ska följas! synd med turbon bara..

NIzmO skrev:

Ja det har du ju rätt i, får du tag på delar är det ju lätt fixat.

Yes, precis.