iron_angel skrev:

Varför ska man promt om med sin fina Landrover när man inte kan hålla hastigheten utan pillar och fipplar på annat som finns i bilen inklusive kärringen?? Vilket innebar att jag fick köra om honom sedan när det blev 100 igen.

för att folka är idioter
som dem som ex kör 80 på 90väg,, sen när man kör om dem så kikar man i backspegeln efter en liten stund,, så är de hack i häl,,,


varför kör man då inte 90 direkt?? är folk så rädda att de måste ha en bil att följa?? suck

eller som jag tjatar om,, folk som panikbromsar så fort de ser en polisbil,,
trots man MÖTER den på 90väg,,
jag MÅSTE hitta en bra daschcam

Personer som använder "hen" är mer irriterande än allt man stöter på på vägen!

johan_dansk skrev:

Det var en livsfarlig pensionär på E4 mellan Rosersberg och Märsta som låg med sin smart i 60! km/h där det är 110.  Kanonbra väder och det blåser inte ens!! 

Tur jag inte stötte på den personen för då hade det blivit hjärtinfart, fast inte för mig

SpeedRebirth skrev:

Personer som använder "hen" är mer irriterande än allt man stöter på på vägen!

Fan sant!

*in och rösta ned hans bil*

utländska chaufförer...

Bevittnade något intressant häromdagen, på en ganska vältrafikerad landsväg åkte en man i en ford fiesta, bakom sig hade han ett ganska långt led med bilar och lastbilar. Han bestämmde sig för att stanna och släppa förbi alla som låg bakom honom. Det är ju iofs. en god tanke, dem allra flesta hade ju letat upp en parkeringsficka eller busshållplats och kört in och stannat på, men inte denna manen, istället svängde han vänster ut på fel sida av vägen och där stannade han tills alla hade passerat!!

Hur fan tänker man egentligen?

trubbelturbo skrev:

Bevittnade något intressant häromdagen, på en ganska vältrafikerad landsväg åkte en man i en ford fiesta, bakom sig hade han ett ganska långt led med bilar och lastbilar. Han bestämmde sig för att stanna och släppa förbi alla som låg bakom honom. Det är ju iofs. en god tanke, dem allra flesta hade ju letat upp en parkeringsficka eller busshållplats och kört in och stannat på, men inte denna manen, istället svängde han vänster ut på fel sida av vägen och där stannade han tills alla hade passerat!!

Hur fan tänker man egentligen?

Antagligen inte alls...

trubbelturbo skrev:

Bevittnade något intressant häromdagen, på en ganska vältrafikerad landsväg åkte en man i en ford fiesta, bakom sig hade han ett ganska långt led med bilar och lastbilar. Han bestämmde sig för att stanna och släppa förbi alla som låg bakom honom. Det är ju iofs. en god tanke, dem allra flesta hade ju letat upp en parkeringsficka eller busshållplats och kört in och stannat på, men inte denna manen, istället svängde han vänster ut på fel sida av vägen och där stannade han tills alla hade passerat!!

Hur fan tänker man egentligen?

Suck!!!! Det finns folk till allt tydligen! Han hade ju så stor och tung bil att han inte var säker på att vägrenen skulle bära jättebilen!!

/Benny

Vettemannen skrev:

trubbelturbo skrev:

Bevittnade något intressant häromdagen, på en ganska vältrafikerad landsväg åkte en man i en ford fiesta, bakom sig hade han ett ganska långt led med bilar och lastbilar. Han bestämmde sig för att stanna och släppa förbi alla som låg bakom honom. Det är ju iofs. en god tanke, dem allra flesta hade ju letat upp en parkeringsficka eller busshållplats och kört in och stannat på, men inte denna manen, istället svängde han vänster ut på fel sida av vägen och där stannade han tills alla hade passerat!!

Hur fan tänker man egentligen?

Suck!!!! Det finns folk till allt tydligen! Han hade ju så stor och tung bil att han inte var säker på att vägrenen skulle bära jättebilen!!

/Benny

Klockrent Benny!

Kan säga att efter man har draigt husvagn en helg så undrar man hur faaan folk kör. Kör in precis framför och kommer på att man skulle svänga.Hur faan tror man att man kan stanna med ett ton bakom som skjuter på??? Dom skulle faan få stödbensveven upp i röven där ingen sol skiner. Eller på motorvägen kör man om så jävla nära så man nästan sliter av husvagns backspeglarna och glor som apor i bur.

horbybonnen skrev:

alla traktorförare som tror  att trafikreglerna inte gäller dom .bredd belysning  mm

Generellt sett så är traktorförare jäkligt dåliga på det här med belysning, väldigt sällan man ser ett traktorsläp som har fungerande belysning, och själva traktorn brukar man köra antingen utan några lampor alls, eller så kör man med alla 15000 skitstarka arbetslampor tända så att man kan vara säker på att man bländar alla som befinner sig framför, bakom eller vid sidan om traktorn.

En sen kväll när det var mörkt ute mötte jag en skotare på en landsväg, framåt hade han två svaga lampor, nästan att jämföra med parkerings-/positionsljus men bakåt hade han ingenting. Kul att braka in i en sån när man kör i 90 km/h...

trubbelturbo skrev:

horbybonnen skrev:

alla traktorförare som tror  att trafikreglerna inte gäller dom .bredd belysning  mm

Generellt sett så är traktorförare jäkligt dåliga på det här med belysning, väldigt sällan man ser ett traktorsläp som har fungerande belysning, och själva traktorn brukar man köra antingen utan några lampor alls, eller så kör man med alla 15000 skitstarka arbetslampor tända så att man kan vara säker på att man bländar alla som befinner sig framför, bakom eller vid sidan om traktorn.

En sen kväll när det var mörkt ute mötte jag en skotare på en landsväg, framåt hade han två svaga lampor, nästan att jämföra med parkerings-/positionsljus men bakåt hade han ingenting. Kul att braka in i en sån när man kör i 90 km/h...

Har sett lastbils ekipage som har sämre belysning eller svensson. Nu snackar vi otroligt få timmar som en traktor eller skogsmaskin rör sig på vägarna. och då är det sällan i centrum utan just i närheten av en bondgård. Borda vara ganska mycket sunt förnuft som gäller tycker jag.

Extrazz skrev:

trubbelturbo skrev:

horbybonnen skrev:

alla traktorförare som tror  att trafikreglerna inte gäller dom .bredd belysning  mm

Generellt sett så är traktorförare jäkligt dåliga på det här med belysning, väldigt sällan man ser ett traktorsläp som har fungerande belysning, och själva traktorn brukar man köra antingen utan några lampor alls, eller så kör man med alla 15000 skitstarka arbetslampor tända så att man kan vara säker på att man bländar alla som befinner sig framför, bakom eller vid sidan om traktorn.

En sen kväll när det var mörkt ute mötte jag en skotare på en landsväg, framåt hade han två svaga lampor, nästan att jämföra med parkerings-/positionsljus men bakåt hade han ingenting. Kul att braka in i en sån när man kör i 90 km/h...

Har sett lastbils ekipage som har sämre belysning eller svensson. Nu snackar vi otroligt få timmar som en traktor eller skogsmaskin rör sig på vägarna. och då är det sällan i centrum utan just i närheten av en bondgård. Borda vara ganska mycket sunt förnuft som gäller tycker jag.

Kom till skåne,  på slätterna är de överallt med sina ekipage.   Väg 113 Eslöv-Gårdstånga 1630 en vardag är inte fullt ovanligt.  Borde vara tvärförbud att köra en traktor vissa tider på dagarna på så pass trafikerade vägar.

trubbelturbo skrev:

horbybonnen skrev:

alla traktorförare som tror  att trafikreglerna inte gäller dom .bredd belysning  mm

Generellt sett så är traktorförare jäkligt dåliga på det här med belysning, väldigt sällan man ser ett traktorsläp som har fungerande belysning, och själva traktorn brukar man köra antingen utan några lampor alls, eller så kör man med alla 15000 skitstarka arbetslampor tända så att man kan vara säker på att man bländar alla som befinner sig framför, bakom eller vid sidan om traktorn.

En sen kväll när det var mörkt ute mötte jag en skotare på en landsväg, framåt hade han två svaga lampor, nästan att jämföra med parkerings-/positionsljus men bakåt hade han ingenting. Kul att braka in i en sån när man kör i 90 km/h...

Råkade ut för en som täckte bakljusen med schaktbladet en gång när det var kolmörkt. Kom en bil emot längre fram så jag la av helljuset. Men som tur var så svängde sig vägen lite så mötande bilens halvljus försvann så då förstod jag att något var framför mig och saktade ner.
Hade man endast haft på halvljuset så hade det kunnat sluta illa.

Extrazz skrev:

trubbelturbo skrev:

horbybonnen skrev:

alla traktorförare som tror  att trafikreglerna inte gäller dom .bredd belysning  mm

Generellt sett så är traktorförare jäkligt dåliga på det här med belysning, väldigt sällan man ser ett traktorsläp som har fungerande belysning, och själva traktorn brukar man köra antingen utan några lampor alls, eller så kör man med alla 15000 skitstarka arbetslampor tända så att man kan vara säker på att man bländar alla som befinner sig framför, bakom eller vid sidan om traktorn.

En sen kväll när det var mörkt ute mötte jag en skotare på en landsväg, framåt hade han två svaga lampor, nästan att jämföra med parkerings-/positionsljus men bakåt hade han ingenting. Kul att braka in i en sån när man kör i 90 km/h...

Har sett lastbils ekipage som har sämre belysning eller svensson. Nu snackar vi otroligt få timmar som en traktor eller skogsmaskin rör sig på vägarna. och då är det sällan i centrum utan just i närheten av en bondgård. Borda vara ganska mycket sunt förnuft som gäller tycker jag.

spelar ju ingen roll att dem inte är mkt på vägarna,, den korta tiden de är det kan det hända en olycka pga utebliven belysning,, det värsta är att de råkar ju inte illa ut,, lär väla bara dunsa till om en bil dunkar in i ett traktorsläp i 90

granadadr skrev:

Extrazz skrev:

trubbelturbo skrev:

Generellt sett så är traktorförare jäkligt dåliga på det här med belysning, väldigt sällan man ser ett traktorsläp som har fungerande belysning, och själva traktorn brukar man köra antingen utan några lampor alls, eller så kör man med alla 15000 skitstarka arbetslampor tända så att man kan vara säker på att man bländar alla som befinner sig framför, bakom eller vid sidan om traktorn.

En sen kväll när det var mörkt ute mötte jag en skotare på en landsväg, framåt hade han två svaga lampor, nästan att jämföra med parkerings-/positionsljus men bakåt hade han ingenting. Kul att braka in i en sån när man kör i 90 km/h...

Har sett lastbils ekipage som har sämre belysning eller svensson. Nu snackar vi otroligt få timmar som en traktor eller skogsmaskin rör sig på vägarna. och då är det sällan i centrum utan just i närheten av en bondgård. Borda vara ganska mycket sunt förnuft som gäller tycker jag.

spelar ju ingen roll att dem inte är mkt på vägarna,, den korta tiden de är det kan det hända en olycka pga utebliven belysning,, det värsta är att de råkar ju inte illa ut,, lär väla bara dunsa till om en bil dunkar in i ett traktorsläp i 90

Även det att de kör mycket saktare och att de kan svänga in på vilken småväg eller åker som helst gör inte saken bättre.

tkd_rille skrev:

Extrazz skrev:

trubbelturbo skrev:

Generellt sett så är traktorförare jäkligt dåliga på det här med belysning, väldigt sällan man ser ett traktorsläp som har fungerande belysning, och själva traktorn brukar man köra antingen utan några lampor alls, eller så kör man med alla 15000 skitstarka arbetslampor tända så att man kan vara säker på att man bländar alla som befinner sig framför, bakom eller vid sidan om traktorn.

En sen kväll när det var mörkt ute mötte jag en skotare på en landsväg, framåt hade han två svaga lampor, nästan att jämföra med parkerings-/positionsljus men bakåt hade han ingenting. Kul att braka in i en sån när man kör i 90 km/h...

Har sett lastbils ekipage som har sämre belysning eller svensson. Nu snackar vi otroligt få timmar som en traktor eller skogsmaskin rör sig på vägarna. och då är det sällan i centrum utan just i närheten av en bondgård. Borda vara ganska mycket sunt förnuft som gäller tycker jag.

Kom till skåne,  på slätterna är de överallt med sina ekipage.   Väg 113 Eslöv-Gårdstånga 1630 en vardag är inte fullt ovanligt.  Borde vara tvärförbud att köra en traktor vissa tider på dagarna på så pass trafikerade vägar.

Kör ofta på dom vägarna o i närheten men upplever inte det som ett stort problem.
Även dom måste kunna förflytta sig o även när dom har tvillingmontage försöker dom faktiskt göra det bästa av situationen.
Dom väljer tom o förflytta dom riktigt stora maskinerna nattetid när trafiken är borta.

andreas1 skrev:

tkd_rille skrev:

Extrazz skrev:

Har sett lastbils ekipage som har sämre belysning eller svensson. Nu snackar vi otroligt få timmar som en traktor eller skogsmaskin rör sig på vägarna. och då är det sällan i centrum utan just i närheten av en bondgård. Borda vara ganska mycket sunt förnuft som gäller tycker jag.

Kom till skåne,  på slätterna är de överallt med sina ekipage.   Väg 113 Eslöv-Gårdstånga 1630 en vardag är inte fullt ovanligt.  Borde vara tvärförbud att köra en traktor vissa tider på dagarna på så pass trafikerade vägar.

Kör ofta på dom vägarna o i närheten men upplever inte det som ett stort problem.
Även dom måste kunna förflytta sig o även när dom har tvillingmontage försöker dom faktiskt göra det bästa av situationen.
Dom väljer tom o förflytta dom riktigt stora maskinerna nattetid när trafiken är borta.

De händer vissa årstider att de stannar upp trafiken väldigt väl.   Även runt degeberga är de ett väldigt stort problem och där är omkörningsmöjligheterna noll.
Helt klart borde de byggas sidovägar till lantbrukarna som måste köra ofta.   Utanför vinlöv har vi en nöt som går på Trafikleden med vilket är totalföbjudet.  Och de finns fina sidovägar som han kan ta istället för att gå ut på en 100 väg.

tkd_rille skrev:

andreas1 skrev:

tkd_rille skrev:

Kom till skåne,  på slätterna är de överallt med sina ekipage.   Väg 113 Eslöv-Gårdstånga 1630 en vardag är inte fullt ovanligt.  Borde vara tvärförbud att köra en traktor vissa tider på dagarna på så pass trafikerade vägar.

Kör ofta på dom vägarna o i närheten men upplever inte det som ett stort problem.
Även dom måste kunna förflytta sig o även när dom har tvillingmontage försöker dom faktiskt göra det bästa av situationen.
Dom väljer tom o förflytta dom riktigt stora maskinerna nattetid när trafiken är borta.

De händer vissa årstider att de stannar upp trafiken väldigt väl.   Även runt degeberga är de ett väldigt stort problem och där är omkörningsmöjligheterna noll.
Helt klart borde de byggas sidovägar till lantbrukarna som måste köra ofta.   Utanför vinlöv har vi en nöt som går på Trafikleden med vilket är totalföbjudet.  Och de finns fina sidovägar som han kan ta istället för att gå ut på en 100 väg.

Visst bromsar dom upp trafiken men oftast ska varje ekipage inte så långt alt större delen går in o släpper förbi vid tillfälle, men oftast har jag inte så bråttom så om jag behöver hålla 30 en stund gör det inget.
Tråkiga är att det skapar idiotomkörningar.
ser nog epa traktorerna som ett värre problem.
Hamna bakom en igår där det gnistrade från avgasröret o alla baklamporna blinka, var på väg o köra om när snorungen bestämde sig för o svänga vänster utan o blinka...

Vet en person i fråga som avlidit pga att traktornötter inte haft ljuset på:/

Detta var precis utanför Ystad, Hedeskoga. Förfaren körde en Saab 900, traktorn hade 3 kärror ingen sidomarkering nada, det tog dem 3 timmar att få fram kroppen:(

Så lite mer krav på dem hade ju inte varit fel, menar ju att lampor är fan inte det svåraste att hålla fungerande:/

ibland önskar man att man bodde mer i backspeglarna.. för jäklar va gött det varit och parkerat den där jävla Audi a6 avanten på e18 mellan kristinehamn och karlstad i fredags rätt in i vajerräcket..

var helt tomt när 2-1vägen gick ihop men helt plösligen hör jag ett durrande kollar till och där flyger det fram en svart a6  kan säga att det var JÄVLIGT nära.  han var ute i spärrområdet och hade sig. hade jag sätt honom hade jag satt honom i räcket direkt!

sitter i en buss låg på fartspärren 100km/h på 100väg  och endå måste puckot köra om fast vägen börjat gå ihop.
han måste kört i runt 130-140 så han hade fått jävligt ont.   brukar alltid ta en titt just när fälten går ihop så jag är helt hundra att han inte börjat omkörningen innan.

men ifortsättningen ska jag ha mer koll så ska den jäveln som är så jävla dum få lära sig den hårda vägen.
man kan missbedöma lite men detta var en ren chansning från föraren