andreas1 skrev:

tkd_rille skrev:

andreas1 skrev:

Kör ofta på dom vägarna o i närheten men upplever inte det som ett stort problem.
Även dom måste kunna förflytta sig o även när dom har tvillingmontage försöker dom faktiskt göra det bästa av situationen.
Dom väljer tom o förflytta dom riktigt stora maskinerna nattetid när trafiken är borta.

De händer vissa årstider att de stannar upp trafiken väldigt väl.   Även runt degeberga är de ett väldigt stort problem och där är omkörningsmöjligheterna noll.
Helt klart borde de byggas sidovägar till lantbrukarna som måste köra ofta.   Utanför vinlöv har vi en nöt som går på Trafikleden med vilket är totalföbjudet.  Och de finns fina sidovägar som han kan ta istället för att gå ut på en 100 väg.

Visst bromsar dom upp trafiken men oftast ska varje ekipage inte så långt alt större delen går in o släpper förbi vid tillfälle, men oftast har jag inte så bråttom så om jag behöver hålla 30 en stund gör det inget.
Tråkiga är att det skapar idiotomkörningar.
ser nog epa traktorerna som ett värre problem.
Hamna bakom en igår där det gnistrade från avgasröret o alla baklamporna blinka, var på väg o köra om när snorungen bestämde sig för o svänga vänster utan o blinka...

Jag tycker de är ett problem.   Och har man andra alternativ så är de ju bara bevis på vilken nöt de är som framför fordonet helt enkelt.  Att de mindre lantbrukarna inte är så noga med sina fordon heller är en jävligt stor fara. Just med blinkers och sånt.  De har jag nog bara sett på de som har relativt nya traktorer.  Var riktigt nära att stryka med pga en bonde som hade extralångt ekipage och inga blinkers och han valde att gå ut framför mig vid omkörning för att han skulle till höger så han behövde svängradie.   Hade han haft någon form av signal hade man kunnat undvika missförståndet.

tkd_rille skrev:

andreas1 skrev:

tkd_rille skrev:

De händer vissa årstider att de stannar upp trafiken väldigt väl.   Även runt degeberga är de ett väldigt stort problem och där är omkörningsmöjligheterna noll.
Helt klart borde de byggas sidovägar till lantbrukarna som måste köra ofta.   Utanför vinlöv har vi en nöt som går på Trafikleden med vilket är totalföbjudet.  Och de finns fina sidovägar som han kan ta istället för att gå ut på en 100 väg.

Visst bromsar dom upp trafiken men oftast ska varje ekipage inte så långt alt större delen går in o släpper förbi vid tillfälle, men oftast har jag inte så bråttom så om jag behöver hålla 30 en stund gör det inget.
Tråkiga är att det skapar idiotomkörningar.
ser nog epa traktorerna som ett värre problem.
Hamna bakom en igår där det gnistrade från avgasröret o alla baklamporna blinka, var på väg o köra om när snorungen bestämde sig för o svänga vänster utan o blinka...

Jag tycker de är ett problem.   Och har man andra alternativ så är de ju bara bevis på vilken nöt de är som framför fordonet helt enkelt.  Att de mindre lantbrukarna inte är så noga med sina fordon heller är en jävligt stor fara. Just med blinkers och sånt.  De har jag nog bara sett på de som har relativt nya traktorer.  Var riktigt nära att stryka med pga en bonde som hade extralångt ekipage och inga blinkers och han valde att gå ut framför mig vid omkörning för att han skulle till höger så han behövde svängradie.   Hade han haft någon form av signal hade man kunnat undvika missförståndet.

Skitjobbigt. Å andra sidan står det ju i körkortsboken att du ska vara beredd på att en traktor kan ta vägen precis vart som helst utan förvarning. De har den rätten tyvärr. Nåde dig om du försöker besikta bilen med USA-blinkers, men traktorer kan köra på högtrafikerade vägar helt utan blinkers.

Att sorteras under övrigt gnäll: De som någon gång regelbundet passerat de 6-7 rondellerna från norr till söder på Eskilstunas förbifart runt 16-17-tiden känner till grävmaskinsmongot. Ibland kommer man mot bron och ser kön börja där för att sedan sträcka sig genom ett flertal rondeller. Längst fram ligger då en grävmaskin, alltid samma. Det har hänt mig ett stort antal gånger. Antagligen tar han grävmaskinen hem från jobbet istället för att förflytta sig själv med bil och maskinen med lastbilstransport som alla andra.

Andromeda skrev:

tkd_rille skrev:

andreas1 skrev:

Visst bromsar dom upp trafiken men oftast ska varje ekipage inte så långt alt större delen går in o släpper förbi vid tillfälle, men oftast har jag inte så bråttom så om jag behöver hålla 30 en stund gör det inget.
Tråkiga är att det skapar idiotomkörningar.
ser nog epa traktorerna som ett värre problem.
Hamna bakom en igår där det gnistrade från avgasröret o alla baklamporna blinka, var på väg o köra om när snorungen bestämde sig för o svänga vänster utan o blinka...

Jag tycker de är ett problem.   Och har man andra alternativ så är de ju bara bevis på vilken nöt de är som framför fordonet helt enkelt.  Att de mindre lantbrukarna inte är så noga med sina fordon heller är en jävligt stor fara. Just med blinkers och sånt.  De har jag nog bara sett på de som har relativt nya traktorer.  Var riktigt nära att stryka med pga en bonde som hade extralångt ekipage och inga blinkers och han valde att gå ut framför mig vid omkörning för att han skulle till höger så han behövde svängradie.   Hade han haft någon form av signal hade man kunnat undvika missförståndet.

Skitjobbigt. Å andra sidan står det ju i körkortsboken att du ska vara beredd på att en traktor kan ta vägen precis vart som helst utan förvarning. De har den rätten tyvärr. Nåde dig om du försöker besikta bilen med USA-blinkers, men traktorer kan köra på högtrafikerade vägar helt utan blinkers.

Att sorteras under övrigt gnäll: De som någon gång regelbundet passerat de 6-7 rondellerna från norr till söder på Eskilstunas förbifart runt 16-17-tiden känner till grävmaskinsmongot. Ibland kommer man mot bron och ser kön börja där för att sedan sträcka sig genom ett flertal rondeller. Längst fram ligger då en grävmaskin, alltid samma. Det har hänt mig ett stort antal gånger. Antagligen tar han grävmaskinen hem från jobbet istället för att förflytta sig själv med bil och maskinen med lastbilstransport som alla andra.

Västerleden, eller flottleden pga den höga ansamling snabbmatsrestauranger som anhopats där.

Det är stopp oavsett om det rullar någon grävmaskin där eller inte, åker den sträckan ofta.
du skulle prova att svänga ut på västerleden ifrån MåttJohanssons väg vid samma tidpunkt, är ibland kö ända bort till Besikta.
Eller från "Skoda"  Gap Sundins väg svänga vänster ut på Mått.J.v, tvärnit.

Evildan skrev:

Andromeda skrev:

tkd_rille skrev:

Jag tycker de är ett problem.   Och har man andra alternativ så är de ju bara bevis på vilken nöt de är som framför fordonet helt enkelt.  Att de mindre lantbrukarna inte är så noga med sina fordon heller är en jävligt stor fara. Just med blinkers och sånt.  De har jag nog bara sett på de som har relativt nya traktorer.  Var riktigt nära att stryka med pga en bonde som hade extralångt ekipage och inga blinkers och han valde att gå ut framför mig vid omkörning för att han skulle till höger så han behövde svängradie.   Hade han haft någon form av signal hade man kunnat undvika missförståndet.

Skitjobbigt. Å andra sidan står det ju i körkortsboken att du ska vara beredd på att en traktor kan ta vägen precis vart som helst utan förvarning. De har den rätten tyvärr. Nåde dig om du försöker besikta bilen med USA-blinkers, men traktorer kan köra på högtrafikerade vägar helt utan blinkers.

Att sorteras under övrigt gnäll: De som någon gång regelbundet passerat de 6-7 rondellerna från norr till söder på Eskilstunas förbifart runt 16-17-tiden känner till grävmaskinsmongot. Ibland kommer man mot bron och ser kön börja där för att sedan sträcka sig genom ett flertal rondeller. Längst fram ligger då en grävmaskin, alltid samma. Det har hänt mig ett stort antal gånger. Antagligen tar han grävmaskinen hem från jobbet istället för att förflytta sig själv med bil och maskinen med lastbilstransport som alla andra.

Västerleden, eller flottleden pga den höga ansamling snabbmatsrestauranger som anhopats där.

Det är stopp oavsett om det rullar någon grävmaskin där eller inte, åker den sträckan ofta.
du skulle prova att svänga ut på västerleden ifrån MåttJohanssons väg vid samma tidpunkt, är ibland kö ända bort till Besikta.
Eller från "Skoda"  Gap Sundins väg svänga vänster ut på Mått.J.v, tvärnit.

Må så vara att det blir kö regelbundet oavsett grävmaskin eller inte, men just den där jävla grävmaskinen får blodet att koka i mig när den masar sig fram i 20 knyck när alla ska hem från jobbet och omkörningsmöjligheter saknas i princip norr om Vilstakorset. Det kan ju vara en slump, men jag har hamnat i kö bakom en och samma grävmaskin säkert tio gånger.

Andromeda skrev:

Evildan skrev:

Andromeda skrev:

Skitjobbigt. Å andra sidan står det ju i körkortsboken att du ska vara beredd på att en traktor kan ta vägen precis vart som helst utan förvarning. De har den rätten tyvärr. Nåde dig om du försöker besikta bilen med USA-blinkers, men traktorer kan köra på högtrafikerade vägar helt utan blinkers.

Att sorteras under övrigt gnäll: De som någon gång regelbundet passerat de 6-7 rondellerna från norr till söder på Eskilstunas förbifart runt 16-17-tiden känner till grävmaskinsmongot. Ibland kommer man mot bron och ser kön börja där för att sedan sträcka sig genom ett flertal rondeller. Längst fram ligger då en grävmaskin, alltid samma. Det har hänt mig ett stort antal gånger. Antagligen tar han grävmaskinen hem från jobbet istället för att förflytta sig själv med bil och maskinen med lastbilstransport som alla andra.

Västerleden, eller flottleden pga den höga ansamling snabbmatsrestauranger som anhopats där.

Det är stopp oavsett om det rullar någon grävmaskin där eller inte, åker den sträckan ofta.
du skulle prova att svänga ut på västerleden ifrån MåttJohanssons väg vid samma tidpunkt, är ibland kö ända bort till Besikta.
Eller från "Skoda"  Gap Sundins väg svänga vänster ut på Mått.J.v, tvärnit.

Må så vara att det blir kö regelbundet oavsett grävmaskin eller inte, men just den där jävla grävmaskinen får blodet att koka i mig när den masar sig fram i 20 knyck när alla ska hem från jobbet och omkörningsmöjligheter saknas i princip norr om Vilstakorset. Det kan ju vara en slump, men jag har hamnat i kö bakom en och samma grävmaskin säkert tio gånger.

Förstår givetvis din reaktion, det kan tyckas onödigt att köra LGF just där just då.

En grävmaskin av lite nyare modell syns ju och går rätt bra ändå. så att det ska vara ett bekymmer tror jag inte. Går rätt mycket traktorer och annat LGF skit här i stan. men det som stoppar upp trafiken är faktiskt de jävla bussarna. Varför? för att de tänder rödljus titt som tätt och har deras egna körfält som de kör i och inte slår det om till grönt när de har passerat utan det kan ta en halvminut.  Skit kul när man stor i en korsning och man får vänta 3-4 fulla rödljus för att det kommer en buss och sidosätter det gröna sken man sitter och väntar på. Skulle gladeligen tagit några mer grävmaskiner här och där om man slapp buss idiotin att de går före all övrig trafik.


Sen gör man en omkörning när någon svänger så är det faktiskt den som kör om som gör fel. Man ska va noga på hur föraren har placerat sitt fordon så kan man oftast se vart de ska. Men då flera av LGF fordon är breda så ligger de så närma kanske de kan oftast för att ta så liten plats de kan. Men jag finner ändå inte de som ett bekymmer.

Evildan skrev:

horbybonnen skrev:

alla traktorförare som tror  att trafikreglerna inte gäller dom .bredd belysning  mm

Som extrabonus denna årstid, dom ids inte enligt lag avlägsna lera och jordkokor från sina däck innan dom kör ut på allmän väg.

Nu är det så att det är faktiskt lag på att våra kära bönder ska avlägsna lera från däcken!

Livsfarligt för Mc förare och moppedister... Sen gillar inte jag att köra någon av mina bilar i lera så känns onödigt att dom ska ha sånt ligga på annars fin asfalt!

Tycker helt ärligt talat att det är det värsta som finns i trafiken... Tätt efter kommer folk som kör för sakta och vägrar släppa fram en som vill hålla hastigheten!

Sen är ju den klassiska blinkersen också fin! Antingen används den inte alls eller så är den magiskt och flyttar automatiskt på bilar så man slipper se sig för när man ska svänga...

Andromeda skrev:

tkd_rille skrev:

andreas1 skrev:

Visst bromsar dom upp trafiken men oftast ska varje ekipage inte så långt alt större delen går in o släpper förbi vid tillfälle, men oftast har jag inte så bråttom så om jag behöver hålla 30 en stund gör det inget.
Tråkiga är att det skapar idiotomkörningar.
ser nog epa traktorerna som ett värre problem.
Hamna bakom en igår där det gnistrade från avgasröret o alla baklamporna blinka, var på väg o köra om när snorungen bestämde sig för o svänga vänster utan o blinka...

Jag tycker de är ett problem.   Och har man andra alternativ så är de ju bara bevis på vilken nöt de är som framför fordonet helt enkelt.  Att de mindre lantbrukarna inte är så noga med sina fordon heller är en jävligt stor fara. Just med blinkers och sånt.  De har jag nog bara sett på de som har relativt nya traktorer.  Var riktigt nära att stryka med pga en bonde som hade extralångt ekipage och inga blinkers och han valde att gå ut framför mig vid omkörning för att han skulle till höger så han behövde svängradie.   Hade han haft någon form av signal hade man kunnat undvika missförståndet.

Skitjobbigt. Å andra sidan står det ju i körkortsboken att du ska vara beredd på att en traktor kan ta vägen precis vart som helst utan förvarning. De har den rätten tyvärr. Nåde dig om du försöker besikta bilen med USA-blinkers, men traktorer kan köra på högtrafikerade vägar helt utan blinkers.

Att sorteras under övrigt gnäll: De som någon gång regelbundet passerat de 6-7 rondellerna från norr till söder på Eskilstunas förbifart runt 16-17-tiden känner till grävmaskinsmongot. Ibland kommer man mot bron och ser kön börja där för att sedan sträcka sig genom ett flertal rondeller. Längst fram ligger då en grävmaskin, alltid samma. Det har hänt mig ett stort antal gånger. Antagligen tar han grävmaskinen hem från jobbet istället för att förflytta sig själv med bil och maskinen med lastbilstransport som alla andra.

De är de som är livsfarligt.  I med man inte kan tyda en vinglig traktor med 3 hövagnar med hög last på, så får man väl snällt stanna bakom om man vill vara 100%   
Därför bör de också vara förbud för dem vissa tider på dygnet att framföras på större trafikerade vägar. 
En sak som är skitbra är ju att de fraktar sockerbetor med lastbilar och ytterst få traktorer i närområdet. 

De är rätt elakt att köra samma tid ofta med grävmaskin vid rusning. Vet man med sig att de är mycket trafik borde man ju skämmas.  De gjorde jag när jag drog båten på 30 trailer och därför köpte jag en 80 trailer för att slippa det.

Men en grävmaskin klockan 4 är la minst lika ok som en personbil? Han vill med väl med hem eller ska ska ställa den på jobbet. Varför ska han vara kvar en halvtimme varje dag eller mer bara för att trafiken hemåt ska bli lite lugnare. Kör han senare så kommer ju andra vågen igen. Tror inte ett skit på att en grävmaskin stället till ett sånt problem.

Att man kör en båt vilket man gör normalt 2 gånger om året om man har en hamnplats så är det ju oftast de tider när det inte är någon trafik. Vet många som kör tidigt tidigt eller mindre vägar för att det inte går köra fort eller framför allt att många båttrailar är helt olagliga. Då kan man ju tycka att en husvagn med en seg liten personbil framför ställer till med bra mycket mer problem i trafiken än vad en båtkärra eller grävmaskin gör.

Det är osäkra personer som inte vet var de har sitt ekipage som är bekymret. Har sett  kärringar som har hittat det största bilsläpet de bara kunde hitta. sen att de kör sakta för att de tror att det ska trilla sönder och för att de inte vet var de ska samtidigt som de fifflar med mobilen. Det är det farliga. En grävmaskin ser man i regel bra mycket längre och håller sig normalt sig till kanten eller iaf framför sitt ekipage så säkert det går.

Husvagns och husbilar mm hur många har inte sett de vingla från fil till fil eller tänkt svänga när de fortsätter fram istället för att de litar blint på gpsen eller håller på att missa där de ska svänga?

De olidligt långa köer som är i stan här kan vara flera km långa och det går i snigel fart. Varför? Jäkla rödljus och 1 person som trycker på knappen hela tiden. Hade man byggt en gångtunnel eller liknande hade trafiken flutit på bättre. Sen att merparten av bilisterna inte förstår att det går fortare om man håller lite avstånd och kyrpkör istället för att gasa upp så fort det börjar röra på sig. Bättre att gummi bandet rör på sig lite än att det rör sig max in och ut hela tiden. dvs blir ju bara mer stopp ju längre bak i kön man står. behöver inte vara något som hindrar i trafiken för att det ska gå slött längre bak i en kö.

Extrazz skrev:

Men en grävmaskin klockan 4 är la minst lika ok som en personbil? Han vill med väl med hem eller ska ska ställa den på jobbet. Varför ska han vara kvar en halvtimme varje dag eller mer bara för att trafiken hemåt ska bli lite lugnare. Kör han senare så kommer ju andra vågen igen. Tror inte ett skit på att en grävmaskin stället till ett sånt problem.

Att man kör en båt vilket man gör normalt 2 gånger om året om man har en hamnplats så är det ju oftast de tider när det inte är någon trafik. Vet många som kör tidigt tidigt eller mindre vägar för att det inte går köra fort eller framför allt att många båttrailar är helt olagliga. Då kan man ju tycka att en husvagn med en seg liten personbil framför ställer till med bra mycket mer problem i trafiken än vad en båtkärra eller grävmaskin gör.

Det är osäkra personer som inte vet var de har sitt ekipage som är bekymret. Har sett  kärringar som har hittat det största bilsläpet de bara kunde hitta. sen att de kör sakta för att de tror att det ska trilla sönder och för att de inte vet var de ska samtidigt som de fifflar med mobilen. Det är det farliga. En grävmaskin ser man i regel bra mycket längre och håller sig normalt sig till kanten eller iaf framför sitt ekipage så säkert det går.

Husvagns och husbilar mm hur många har inte sett de vingla från fil till fil eller tänkt svänga när de fortsätter fram istället för att de litar blint på gpsen eller håller på att missa där de ska svänga?

De olidligt långa köer som är i stan här kan vara flera km långa och det går i snigel fart. Varför? Jäkla rödljus och 1 person som trycker på knappen hela tiden. Hade man byggt en gångtunnel eller liknande hade trafiken flutit på bättre. Sen att merparten av bilisterna inte förstår att det går fortare om man håller lite avstånd och kyrpkör istället för att gasa upp så fort det börjar röra på sig. Bättre att gummi bandet rör på sig lite än att det rör sig max in och ut hela tiden. dvs blir ju bara mer stopp ju längre bak i kön man står. behöver inte vara något som hindrar i trafiken för att det ska gå slött längre bak i en kö.

Ja, han kan ställa den på jobbet och ta bilen hem som alla andra. Bara en gissning, men antagligen är han väl rädd att få den slangad om han lämnar den på arbetsplatsen.

Extrazz skrev:

Men en grävmaskin klockan 4 är la minst lika ok som en personbil? Han vill med väl med hem eller ska ska ställa den på jobbet. Varför ska han vara kvar en halvtimme varje dag eller mer bara för att trafiken hemåt ska bli lite lugnare. Kör han senare så kommer ju andra vågen igen. Tror inte ett skit på att en grävmaskin stället till ett sånt problem.

Att man kör en båt vilket man gör normalt 2 gånger om året om man har en hamnplats så är det ju oftast de tider när det inte är någon trafik. Vet många som kör tidigt tidigt eller mindre vägar för att det inte går köra fort eller framför allt att många båttrailar är helt olagliga. Då kan man ju tycka att en husvagn med en seg liten personbil framför ställer till med bra mycket mer problem i trafiken än vad en båtkärra eller grävmaskin gör.

Det är osäkra personer som inte vet var de har sitt ekipage som är bekymret. Har sett  kärringar som har hittat det största bilsläpet de bara kunde hitta. sen att de kör sakta för att de tror att det ska trilla sönder och för att de inte vet var de ska samtidigt som de fifflar med mobilen. Det är det farliga. En grävmaskin ser man i regel bra mycket längre och håller sig normalt sig till kanten eller iaf framför sitt ekipage så säkert det går.

Husvagns och husbilar mm hur många har inte sett de vingla från fil till fil eller tänkt svänga när de fortsätter fram istället för att de litar blint på gpsen eller håller på att missa där de ska svänga?

De olidligt långa köer som är i stan här kan vara flera km långa och det går i snigel fart. Varför? Jäkla rödljus och 1 person som trycker på knappen hela tiden. Hade man byggt en gångtunnel eller liknande hade trafiken flutit på bättre. Sen att merparten av bilisterna inte förstår att det går fortare om man håller lite avstånd och kyrpkör istället för att gasa upp så fort det börjar röra på sig. Bättre att gummi bandet rör på sig lite än att det rör sig max in och ut hela tiden. dvs blir ju bara mer stopp ju längre bak i kön man står. behöver inte vara något som hindrar i trafiken för att det ska gå slött längre bak i en kö.

Har båten hemma alltid och drar ut den var jag behagar därav köpte jag en 80 trailer för de är segt att köra 7 mil i 30. Och de går fortare att ta motorvägen

Grävmaskinen kan han gott ställa om de är så ofta han ställer till de med enorma köer.  För att stora köer skapar irritation och framkallar dumma omkörningar

När stora långsamma ekipage, tex traktorer inte kör in på parkeringsplatser vid köbildning.
När man kör enligt hastighetsbegränsning och blir omkörd av nån idiot som sedan kör för sakta.
När man ligger bakom någon som ligger 75 på en 90väg men fortsätter köra 75 när det går från 90 till 60väg.
När folk inte låter tex lastbilar få företräde/fri väg även när dom inte ska ha det när det är snorhalt vilket kan leda till att dom blir stående i en backe eller liknande.
Folk som smsar, pratar i telefon, letar efter nått på golvet mm mm när dom kör så dom kommer ut på mötande körfält.
När folk slänger ut barnvagnen på vägen när dom ska gå över.

Höll på att bli påkörd av ett drograttfyllo idag. Han hade legat bakom mig ganska länge och märkte att han hade svårt att hålla konstant fart och det gick rätt vingligt men efter en rondell så är det en relativt lång backe uppför och jag ser i backspegeln att han är på väg att klippa till flera skyltar. Jag måste då sakta ner för framförvarande bil ska svänga in på en infart varpå han nästan kör in i arslet på mig (första gången det är riktigt nära).
Ett par hundra meter passerar och min infart närmar sig (blir en avfartsfil åt för de som ska svänga vänster som mig) så jag håller mig längs refugen åt vänster och ser i backspegeln hur den här killen ligger ungefär mitt i vägen ungefär 30~ meter ifrån mig men i betydligt högre fart och kör upp på refugen och flyttar skylten som en gång stod där till diket på andra sidan vägen.

Efter som jag ser det hända i backspegeln svänger jag ut mot höger i körfältet igen och bilarna som möter honom måste nästan gira ner i diket för han har halva bilen på refugen, halva på fel sida vägen tills refugen avsmalnar och hans däck ligger på varsin sida om refugen och passerar mig så med ytterst liten marginal.
Jag stannar först till, precis som bilarna bakom gör först men han fortsätter bortöver det blev att sätta efter och ta upp telefonen. En halv kilometer senare svänger han av till det bostadsområde där han bor och jag åker dit, byter något ord med killen som påstår att han inte sovit (Slöddrandes som ett arsle) och fotar sedan regnumret och avvaktar en liten bit bort i väntan på polis. Long story short så fick han åka baksäte med handleds bling iaf..

Så jävla obehagligt att se sånt där skit i backspegeln, eller framför sig för den delen. Det som är underligast nästan är att larmoperatören jag pratade med sa att flera ringt, men det var bara jag som följt efter och fullföljt. Fick berättat av farbror polisen att de jagat honom rätt länge men inte kunnat sätta åt honom tidigare dessutom. Ser ni något sånt här så se till att slöddret åker dit också!

https://imageshack.com/i/exca1589j

Ny och fin bil åkte han också. Den var fin iaf..

Edit: Skylten som han så vackert flyttade på.

Nått som jag stör mig på OTROLIGT jävla mycket är att när man ligger på motorvägen med lastbilen och kommer en bil på en avfart, som verkligen lägger sig prick 80km/h.. alla vet fan att lastbilar kör 80km/h och inte alltid kan gå ut så man kan släppa in dom.
Så det slutar med att man lär bromsa ner för att kunna släppa in idioten i bilen.. som sedan gasar på direkt efter.

Ni borde verkligen skjutas

Folk som ligger ytterfil hela vägen genom tvåfiliga rondeller, och gärna blinkar för tidigt.
Folk som till synes utan anledning kör 60-65 på 70-väg.
Bussar som tror att de inte har väjningsplikt vid utfart på större väg.
Folk som segar I vänsterfilen, de skulle dö på autobahn..
Folk som inte kan högerregeln..
Folk som kör med slutkörda däck


TAXI som gör diverse konstigheter och skiter I allt vad trafikregler heter och blir "stötta" när man påtalar felen. (När man redan hamnat I en dispyt pga deras bristande respekt/kunskaper/tankeverksamhet).
Ja, taxi I Stockholm är nog mitt största hatobjekt. Det är ren tur att jag inte är trafikpolis för då skulle det bli besvärligt att ta sig hem från krogen..

folk som kör om och lägger sig framför och bromsar upp;)

Gronwalls skrev:

Nått som jag stör mig på OTROLIGT jävla mycket är att när man ligger på motorvägen med lastbilen och kommer en bil på en avfart, som verkligen lägger sig prick 80km/h.. alla vet fan att lastbilar kör 80km/h och inte alltid kan gå ut så man kan släppa in dom.
Så det slutar med att man lär bromsa ner för att kunna släppa in idioten i bilen.. som sedan gasar på direkt efter.

Ni borde verkligen skjutas

Helt jävla klockrent skrivet, vart fan är gillaknappen när man behöver den?

jag håller med på alla ovanstående  citat

Å lastbilar som ligger 85 och absolut ska köra om den där som ligger 82..

gamlingen skrev:

Å lastbilar som ligger 85 och absolut ska köra om den där som ligger 82..

Var är det nånstans lastbilarna håller 80-85??
Här nere håller dom 90 minst även med släp.
Ganska kul när det sitter klistermärke där bak med texten jag håller 80km/h för miljön...