Porrig reroute lösning!

SpendeX skrev:

almqvist__89 skrev:

Skönliteratur på hög nivå som alltid
en ordentlig vattenbajssjuka önskar man knappt sin värsta fiende...

Håller med dig Tycket att det är alltid lika underbart att läsa den här tråden

Tack gossar! Och näe, vattenbajs-sjuka är verkligen inte med på min Top 5-lista över schyssta saker man kan ägna fritiden åt...

myran skrev:

Porrig reroute lösning!

Yes, tror det kan bli bra. Sett massa andra billigare lösningar, men denna verkar onekligen bäst




Tänkte bara passa på att önska er alla ett gott nytt år, och säga att jag verkligen uppskattar er alla som läser och följer mina dumma upptåg! Är verkligen en boost för motivationen, och det gör det roligare att skruva bil, speciellt i "mörka tider" som under bajs-sjuka och vinter. Så, tack, och gott nytt år! Hoppas 2015 blir ett år av massa pangande i maskinerierna och att man får lära känna massa nya människor som brinner för samma hobby!

För att inte bara lägga en text bjuder jag på en bild på nya bilkörarmasken som jag fick av lillebror nu i jul:

Så nu går ironman i pension.


Fridens liljor brothermandudes!
/ Frans.

Gott nytt år till dig med, jag ser fram emot att följa tråden under 2015

Sådär ja. Igår var det den 1:a Januari, dagen då 90% av världens befolkning ligger hemma i fosterställning och önskar att dom var döda istället för så jävla bakfulla.
Inte jag. Jag höll mig i skinnet på nyår (inte det skinnet..), och vaknade pigg och relativt utvilad på morgonen.
Efter en dag hemma försökte jag spela lite bakfull och äta en bakfyllepizza, men funkade inte alls, mådde på tok för bra. Bara en sak att göra, och det var att sticka ner till garaget!

Planen för dagen kvällen var att färdigställa rerouten, men... Ja, vi kommer till det.
Började med att ge mig på det gamla termostathuset:

Saken i mitten där alltså, den som petade argt på penisen när man arbetade på baksidan av toppen.

Easy fix, sitter bara med en bult och en mutter på en pinnbult.
Av med skiten, och sen skulle jag backa ut pinnbulten för att kunna sätta en ny bult igenom där.
Vad händer? Såklart drar man av pisset. Alltid när man ska göra något litet och lätt ska något gå åt helvete.
Efter många om och men, flera försök med olika metoder tröttnade jag och tog fram borrmaskinen istället:


Boven i dramat.

Så, det lilla jobbet att bulta igen termostathuset blev ett tidsödande projekt, så hann aldrig bli klar med allt.
Men, slapp iaf lämna bilen med ett olöst problem. Slängde lite svart färg på locket och bultade fast det:




Lite mer plats där framför motorn, och mer kommer det bli sedan.
Hela "halsen" kommer tas bort sedan, men det blir först när toppen ska av nästa gång.
Detta duger så länge. Och ja... jag vet att det är skitigt och rörigt nu, men så fort spjällhuset hamnar bakom kompressorn igen så lägger sig kablarna på rätt ställe igen

Nu är det bara slangen från bakre utloppet på toppen som ska dras fram till kylaren, och det externa termostathuset som ska kopplas in, sen är det bara att börja montera tillbaka allt som det ska vara igen.
Är ganska trångt då rerouten är gjord för vänsterstyrda bilar, men det ska vara småpotatis att fixa.

Så, tills vidare, fridens liljor och god fortsättning brothermandudes!

Jaha.
Jag har då inte gjort mycket. Med det menar jag att jag inte gjort något alls.
Eller jo, det har jag, men inte på bilen.
Jobbat nu onsdag, torsdag, fredag.
Onsdag får jag ett mail om att UPS varit och försökt lämna ett paket.
Torsdag får jag ett mail om att UPS har varit och försökt lämna ett paket.
Fredag lämnade jag en lapp på dörren där det stod:
"Knövla ner paketet i brevlådan, använd våld om det behövs".

Så, vad gjorde karln?

Nog fan låg där ett ihopknycklat paket i brevlådan när man kom hem!

Så, paketrecension, även fast det inte är värt det...

Upphetsning: 0/10. Skittråkigt. Och dyrt.
Vikt: 0/10. Skittråkigt. Och dyrt.
Bubbelplast: 0/10. Skittråkigt. Och dyrt.
Storlek: 2/10. Gick ju ner i brevlådan. Men mest bara skittråkigt och dyrt...

Så, vad var det för något skittråkigt och dyrt?

110ml olja till kompressorn. För £49. Alltså 49 pund.
Barnligt dyrt. Hade säkert kunnat få Ford/GM att sälja lite åt mig bra mycket billigare, men inte haft tid till att åka runt, så då är det bekvämare att beställa hem det till brevlådan... även fast det sved rejält att betala för det...
Men! Det var det sista jag behövde för att smacka ihop skiten och få den körklar!
Nu jävlar ska det skruvas så man får panga lite i vinter!

Fridens liljor brothermandude!

Klaga inte Frans! Det där är ju guld på burk om kompressorn skulle skära!

Daugaard skrev:

Klaga inte Frans! Det där är ju guld på burk om kompressorn skulle skära!

Får köpa på mig några liter och har som "sparpengar" om ekonomin skulle rasa



Allrighty, då var det dags igen.
Faktiskt varit nere ett par gånger, men första gången hände inte så mycket intressant.
Sprängde en kylslang på baksidan av toppen för ett par år sedan som lappades ihop som sagt, och fick fingrarna ur röven och bytte den faktiskt. Här ser man att den inte riktigt såg ut som den ska göra:

Lite kort, och lite läckande. Och fruktansvärt lättåtkomlig. Eller vänta nu, tvärt om. En riktig knytnäve i röven var den att byta. Men nu ska där förhoppningsvis hålla tätt nu.

Sen så var jag ner igår för att fixa klart med re-route systemet.
Försökte mig även på det när jag fixade ovan nämnda kylslang, men var för trött för att orka tänka.
Detta kit är tydligen jävligt bra. Men. Det är främst jävligt bra till vänsterstyrda bilar.
På en högerstyrd bil byggd av ett satans pucko som tycker det är bra att bygga soppasystem på höger sida av motorn blev det helt klart väldigt trångt, och en helt del Macgyver-lösningar krävdes.

Blev inte så mycket bilder tagna igår då jag försökte vara effektiv, då jag hade en kräksjuk dotter hemma.
Men började iallafall med att modifiera fästet för bränsletrycksregulatorn och flytta den.
Sen, BAM! (BAM låter som det gick fort, vilket inte är sant. Det tog tid...)
Men, sen BAM var sakerna på plats!


Här ser man att istället för att vattnet kommer ut på framsidan av motorn och in i kylaren så kommer det nu från baksidan av motorn istället. Och ja, som ni ser är kompressorn och lite mer tillbaka på bilen också.

Även en bild från sidan:

Blir nog förhoppningsvis bra.
Fästet ni ser till slangen är en tillfällig lösning. En sån där tillfällig lösning som antagligen kommer bli permanent. Fackmannamässigt byggd av en hållare för original ECU. Återvinning när det är som bäst!

Kastade även tillbaka den numera svarta intercoolern och tog en bild:

Bra mycket diskretare än innan, och om MCM-grabbarna har rätt så är det mer effektivt också.
Jag håller mig till att det är diskretare.

Det var allt för nu. Det enda som är kvar innan man kan starta upp den igen är vatten, tryckrör och lite småpill, men det är nära. När den väl är uppstartad och ev. läckor lagade så är det chassi och inredning som är nästa på listan.
Tills vidare, fridens liljor brothermandudes!

Najsnajs! Hoppas re-route lösningen ger lika goda resultat för dig som för andra.

Det där mcm-testet bevisar snarare hur oviktig färgen är (skulle jag vilja påstå). Det påverkar ju så nära som ingenting så fort lite luft strömmar igenom (vilket det alltid gör om du inte står helt still där det är vindstilla). Jag tror inte att den svarta färgen skulle rädda dig om du står vid den lokala korvmojjen och torrgasar heller faktiskt.

Du verkar ju liknande tankar upplever jag det som. Coolt är det i alla fall!

Ceasarsalladen skrev:

Najsnajs! Hoppas re-route lösningen ger lika goda resultat för dig som för andra.

Det där mcm-testet bevisar snarare hur oviktig färgen är (skulle jag vilja påstå). Det påverkar ju så nära som ingenting så fort lite luft strömmar igenom (vilket det alltid gör om du inte står helt still där det är vindstilla). Jag tror inte att den svarta färgen skulle rädda dig om du står vid den lokala korvmojjen och torrgasar heller faktiskt.

Du verkar ju liknande tankar upplever jag det som. Coolt är det i alla fall!

Jotack, hoppas man får en jämn och fin kylning av motorn nu så man slipper oroa sig
Och ang. färgen så sitter den där som sagt där av rent estetiska skäl. Sen om det skulle stråla ifrån sig mer värme vid stillastående gör det inget, men jag tänker inte uttala mig om det utan att ha egna siffror. Huvudsaken är att det inte blir varmare, det är det viktiga



Måndag! En bra måndag!
Detta inlägg kommer skilja sig lite i upplägget från hur dom brukar se ut, med paketrecension på slutet istället för i början, men förklaringen får ni längre ner.

Vaknade iallafall tidigt imorse av lite olika skäl och bestämde mig för att sticka iväg till garaget istället för att lägga mig och sova vidare. Motivationen skyhög, och efter inte alls lång tid:

BAM! (på riktigt denna gång)
Motorn är ihop igen, ska bara i lite vatten så ska den startas och ev. läckor i rerouten fixas.
Riktigt skönt är det iallafall att vara "klar" med motorn så tidigt detta år, hoppas man slipper bakslag nu...
Ska fixas lite till med motorn, men det ska förhoppningsvis inte bli några större operationer.

Med det gjort så gav jag mig på främre krängningshämmaren, och 6 bultar senare låg den på golvet:

Man skulle kunna säga att den nya är lite biffigare.. Lite.

Tog sedan på mig dessa sportiga handskar:

Perfekta att ha när man ska kleta. Tänk svett. Tänk tyskland. Tänk läder. Tänk sjuksköterska.
Sen byter du ut sjuksköterskan mot en skäggig herre i läderkepa. Sen slutar du tänka.
Sådana är handskarna. Ni förstår? Bra.

Med kletiga och mysigt hala bussningar på plats bultades krängningshämmaren upp, och det är där vi står nu.

Nästa projekt är att pilla dit dom justerbara droplinksen och grovjustera dom, sen... Ja, vi får se vad det blir sen.
Det är iallafall roligt att skruva igen, och det betyder mycket!

Och sen. Ja, här vara klockan bara 12, förbannat skönt att få så mycket gjort på en måndag förmiddag.
Åkte hem, öppnade brevlådan, och vad finner jag? ETT STORT KUVERT! Och jag som inte ens beställt något!


Blev så uppspelt att jag omedelbart slet upp det, men för trådens skull försökte jag pussla ihop det igen.
Så såg det iallafall ut, och denna lapp låg inuti.
Paketrecension? Självklart.

Upphetsning: 9/10, barn på julafton x10.
Storlek: 2/10: Kuvert, om än ett svullet sådant.
Vikt. 1/10: Förvånansvärt lätt.
Och nu till det viktiga:
Bubbelplast: 11/10. DET HAR VÄNT! DET ÄR BUBBELPLAST I PAKETEN IGEN!
... så var var i paketet?


En massa härlig bubbelplast!
Och vad mer? Ingenting. Ett helt perfekt paket!
Nu har jag nog med bubbel för att kunna terapi-ploppa mig igenom en hel del kluriga garagekvällar.
Brevet kom utan avsändare, men mitt hjärta säger mig att det var från Daugaard här på garaget.
Tusen tack, det gjorde min dag!

Men men, det får vara allt för idag. Fridens liljor brothermandudes, snart är det vår!

hahahah vilken skön present !

Jorå, tro't eller ej, men jag har banne mig pillat lite igen, och inte bara på mig själv.
I tisdags kväll drog jag en rövarhistoria om att åka in till Malmö för att det var sjukt billig bensin
på en mack där inne, och att jag veeeerkligen ville tanka där.
Sambon kikade på mig, skakade på huvudet och sa "åk du till garaget."
Knappast så att hon behövde upprepa sig.

Varning här dock, skrittade ut genom dörren så snabbt att jag glömde kameran, så följande bilder är tagna med min potatis.

Skulle bara ner lite kvickt, och idag var det dessa som skulle dit:

Dom nya fräsiga 949 Racing/supermiata-droplinksen.
Här ser man dom bredvid dom gamla fula med traditionella bussningar. Usch!

Sagt och gjort, började fippla lite, och rätt som det var satt dom på plats.

Uuuuh. Började hissa myslimpa och svettas ordentligt här, för detta är porr för mig.

Grovjusterade dom lite och drog fast dom tillfälligt, och lyckades sen ta en helhetsbild med potatisen:

Uuuuh.. I like it.

Ska kasta dit dom bakre också någon dag, men sen kommer jag låta dom vara tills vi gjort en corner weight på bilen, sen ska krängarna ställas in ordentligt när bilen står på golvet/stenar så allt blir perfekt.

Nu kommer nästa projekt bli att ge sig på inredningen så att man kan kasta in bur och stolar igen, så man kan åka ut och sladda lite i snön. Har ju som sagt 65l härlig sommar-e85 i dunkar som måste förbrukas.
Sen, jag vet att detta kanske inte kittlar så mycket hos er, men lovar att det kommer hända mer spännande saker nästa vinter. Är mest supportmods nu denna vinter, men ha tålamod!

Tills vidare, fridens liljor brothermandudes!

Alltså varje gång man läser din tråd så drar smilbanden på sig, så rolig snubbe du är!
Fortsätt med de du gör!

Din potatis tar jävligt bra bilder jämfört med mina.. O_o

blev bra det där (Y)

keks skrev:

Alltså varje gång man läser din tråd så drar smilbanden på sig, så rolig snubbe du är!
Fortsätt med de du gör!

Haha, tack för det! Gränsen mellan rolig och efterbliven är hårfin, du kan ju fråga min sambo vad hon tycker...

myran skrev:

Din potatis tar jävligt bra bilder jämfört med mina.. O_o

Well, min potatis kanske inte är värst, men nu när linsen är trasigare än greklands ekonomi är det inte något man hänger i granen precis

Twins skrev:

blev bra det där (Y)

Tack tack, hoppas det! Även om det ser fränt ut så vet man inte innan det är inställt och testat


Liten snabb update nu innan man sticker till fiendeland och jobbar.
Har ju för denna säsong bestämt mig för att riva ut det sista av inredningen.
Hade ju tagit bort all ljuddämpning för flera år sedan och kört med enbart yttersta filtmattan, men nu är det lika bra att löpa linan ut, den är ändå så högljudd att köra som det är.
Under mattan är det som ni sett tidigare vitt. Och jävligt många konstiga nyanser vitt. Och lite svart.
Och lite kladd från fabriken. Huuuuga!

Såhär ungefär:

Där kan man se lite hur rolig lackeringen är från fabrik, och längst ner i vänster hörn ser man att dom lackat och använt ett papper som maskering.

Men nu är det nya tider, och röda tråden är svart. Make it lighter, paint it blacker, go faster:

Samma mattsvarta som på precis allt annat svart på bilen, även kallad världens bästa färg.
Delar upp lackeringen i omgångar, för har lite mer jobb att göra innan jag kan lacka resten.

En liten bonusbild på det:

... i like it! Bara för att det är rensat betyder det inte att det måste se dåligt ut.

Nu blir det jobb måndag/tisdag, och på onsdag vila.
Men på torsdag, då hoppas jag hinna starta upp bilen och leta läckor.
Om allt verkar lira så ska det fortsättas på inredningen så att man kan kasta tillbaka rullarunt-bågen och stolarna och få åka ut och pangpangpang:a runt lite. Abstinensen är total.

Tills vidare, fridens liljor brothermandudes!

http://youtu.be/Z-7TRVsArgI

Får du något att nynna på i garaget

Lägger prem här istället!
För jävla grym biljävel, hoppas man hinner med att se den i sommar.
Känner själv abstinensen efter att ut o elda :-)

Nosliwe skrev:

http://youtu.be/Z-7TRVsArgI

Får du något att nynna på i garaget

Haha, tack, mycket passande. Får sätta den på repeat när resten ska lackas

Ostbin skrev:

Lägger prem här istället!
För jävla grym biljävel, hoppas man hinner med att se den i sommar.
Känner själv abstinensen efter att ut o elda :-)

Spanx man! Hoppas vi ses någonstans, och då får du banne mig bjuda på en åktur i supan!
Har en smyg-fetish för MK4:or



Backjobb.
Jag håller på med backjobb.
Skulle ner och starta bilen igår och leta läckor, men beslöt mig för att avsluta ett projekt som borde av avslutats för länge sedan. Och vad är det då?
De inre förstärkningsplattorna till bågen ska nu gräddas fast ordentligt i bilen, något som borde gjorts för länge sedan. Så detta ägnade jag kvällen åt igår:


Slipa, slipa, slipa, svära, slipa, titta på när bror försökte veva igång C20XE-Asconan, slipa, svära.
Men nu är det iallafall gjort, nu ska bågen bara bultas in, plattorna punktas, bågen monteras ur, plattorna helsvetsas, måla resten av skiten svart, montera i bågen. Sen är bakre delen av inredningen klar, och inte en dag för tidigt.

Ja... Det var allt. Inte kul, men väldigt viktigt, och ibland är det "needs must" som måste gå först.
Nu jobba helgen, men på tisdag ska jag ner och göra klart, och då ska den banne mig vridas igång också.

Fridens liljor brothermandudes, och trevlig helg!

Tänkte bara meddela att jag följer detta här istället nu