Hej!
Såg att du fixade dina vindrutetorkare väldigt fint. Vad använde du du för färg? 1k eller 2k färg, klarlack?
Ser riktigt fräscht ut!

stRaend skrev:

Tänkte bara meddela att jag följer detta här istället nu

Skitkul att du väljer att fortsätta följa bygget även om jag inte skriver på cjdm längre!

artyom skrev:

Hej!
Såg att du fixade dina vindrutetorkare väldigt fint. Vad använde du du för färg? 1k eller 2k färg, klarlack?
Ser riktigt fräscht ut!

Hej! Använde samma färg som jag kört på precis allt svart på bilen, Hagmans mattsvarta på sprayburk..
Världens bästa färg, omöjlig att misslyckas med, bra finish och väldigt stryktålig


Jarå, jag har pillat mera!
Börjar i början.
Imorse tänkte jag hänga tvätt, våttorka golvet i huset och raka av mig det smutsiga skägget som gömde mitt gossaktiga anlete. Efter frukosten så... åkte jag och handlade istället:

(potatisbild, jag vet...)
Ska sanningen fram så handlade jag bara oljan idag.
Glykolen hade min käre bror inhandlat åt mig, och tändstiften fixade min käre kamrat Oskar fram lite kvickt.

Satte fart och bytte olja och knackade stift, hann precis färdigt när jag såg att klockan var 10 minuter innan man skulle hämta dottern på dagis i grannstaden. Bara piska bajs-hondan dit, hämta dottern, åka pulka som fan, sen nu på kvällen tillbaka till garaget.

I med stift, sen uppstart... Och den verkar inte läcka!
Nu blev det inget riktigt test då besiktningsmappen och kompressorn är... Ja, inte så bra vänner.
Men den lever iallafall, och hoppet likaså.

Sen så fortsatte jag med modifiering av förstärkningsplattorna som äntligen ska svetsas in på riktigt och bultade fast bågen:



Nu ska skiten bara punktas fast, buren ur och sen ska skiten helsvetsas. Inte en dag för tidigt som sagt.
Men när det är gjort så är det bara färg på, sen kan man börja på främre delen av inredningen.

Ja, det var allt för dagen. Inga underverk uträttade, men det går åt rätt håll, och jag ser fram emot att börja såga i dörrarna och bygga nya dörrsidor. Säcken knyts ihop!

För att kompensera för det torra inlägget bjuder jag på ännu en bild på dom justerbara droplinksen, denna gång inte tagen med en potatis:

Smutsigt och äckligt, men det är så jag gillar det.
För mig är detta rent självbefläckelse-material. Jag blir helt knäsvag, men sen är ju jag som jag är också...

Nu jobba några dagar, hoppas hinna med lite mer i helgen.
Tills vidare, fridens liljor brothermandudes!

Patatpbilder i all ära
Gött med lite service och att starten gick bra , skall bli kul o se hur stor skillnad det gör med re-routen

Efter ungefär en dag av brist på göra så läste jag hela denna tråd... Å ångrar inte en enda minut!
Måste säga att detta är en av de bästa trådarna på garaget!
Thumbs up! Å en sjukt frän bil du fått ihop!

Twins skrev:

Patatpbilder i all ära
Gött med lite service och att starten gick bra , skall bli kul o se hur stor skillnad det gör med re-routen

Kokar inte skiten sönder så fungerar den. Kokar skiten sönder så fungerar den inte...

RPM9 skrev:

Efter ungefär en dag av brist på göra så läste jag hela denna tråd... Å ångrar inte en enda minut!
Måste säga att detta är en av de bästa trådarna på garaget!
Thumbs up! Å en sjukt frän bil du fått ihop!

Tusen tack för dom orden, skitkul att du gillar tråden, trots att jag är borderline retarded enligt många
Och kul att du gillar bilen också!




Usch. Söndag.
Ni vet en sån där kall och jävlig en.
Och nu när man åkte ner till garaget ikväll så var det kallt och jävligt även där.
Well, inte kallt. Men inte mysiga 22c som man har hemma i soffan. Usch.

Men, skälet för denna trip ner var för att få ner bilen på dollys.
Bror som kört pallbocksrace i tre år har nu äntligen fått tid att att skruva ihop sin bil och vill ut och testa, och då står man såklart i vägen.
Så, bara att skruva ihop skiten. Det enda som egentligen saknades var droplinks bak, så efter några minuters skruvande:

Bam, även dom på plats!
Kör som sagt med original krängningshämmare bak, för det gör alla tuffa killar.
(och jag vet att det är smutsigt och äckligt.. ska låta rengöra bilen någon gång under 2015)

Knäppte ett par bilder på den när den kom ner på dollysarna, bara för att det kändes gött att den äntligen stod på egna fötter igen. Inte riktigt på marken än, men jävligt nära ska ni veta. Bara 5cm kvar nu, jäääävligt nära!




Känns skönt... Men också jobbigt.
För jag gillar inte alls hur dom röda fälgarna passar mot den numera 30% svarta bilen.
(... tror jag, lite tvekande vad jag faktiskt tycker) 
Men... Jag har en plan! Men mer om det i framtiden

Nu ska jag sälja min kropp och själ i låtsaslandet i söder ett par dagar, men hoppas på lite mer framsteg i veckan.
Är ju så jävla nära nu, nästan så man kan känna doften av etanol och däckrök om man sluter ögonen...
Tills vidare, fridens liljor brothermandudes!

Älskar dina uppdateringar alltså klart största anledningen till att kika in här på forumet :p

Det är fan på tiden att du köper lättviktsfälgar nu!
Taket ser iaf bättre ut nu när man vant sig.

Att du är borderline retarded är ju det som gör denna tråden till rent guld Tycker fälgarna passar fortfarande, de bryter av fint mot den svart/vita karossen!

En plan låter bra!
Så länge den inte bara involverar typ sandpapper och en sprayburk..
Hade vart ett sånt lyft med riktiga lättviktsfälgar på tampongen! ^^

stRaend skrev:

Älskar dina uppdateringar alltså klart största anledningen till att kika in här på forumet :p

Tusen tack för dom orden! Ger lite motivation till att fortsätta skriva

Daugaard skrev:

Det är fan på tiden att du köper lättviktsfälgar nu!
Taket ser iaf bättre ut nu när man vant sig.

Vi får väl se vad som kommer Några svindyra fälgar kommer aldrig hamna som gatfälgar, det är ett som är säkert. Bilen är byggd för att kunna svina runt med, så vill aldrig känna att jag har dyrare fälgar än jag kan köra sönder när man sladdar in i någon trottoar

Bumblebi skrev:

Att du är borderline retarded är ju det som gör denna tråden till rent guld Tycker fälgarna passar fortfarande, de bryter av fint mot den svart/vita karossen!

Ja, jag är som sagt lite kluven... Får se hur det blir

Tiaan skrev:

En plan låter bra!
Så länge den inte bara involverar typ sandpapper och en sprayburk..
Hade vart ett sånt lyft med riktiga lättviktsfälgar på tampongen! ^^

Det finns som sagt en plan, men inget som kommer få mandomarna att vibrera när man rullar in på dom fräna träffarna där alla putsarmänniskor trivs
Planen involverar inte ett par nya fälgar, utan kanske fler...
Men det är längre fram.
Tills vidare har jag mina hyffsat lätta BBS att köra R-däcken på, och det är där det räknas.
På gatan ska det bara hålla, utan att man någonsin ska behöva tänka på att vara rädd om fälgarna



Liten snabb uppdatering innan jobbet.
Hittade en påse med lite blandat skit ute i min mancave, saker som plockats bort.
Jodå, jag väger fortfarande allt onödigt som plockas bort:


Lite dräneringsslangar, kablar, lister och kontakter var det, och vad vägde det?


373g, vilket för in oss på 44599g lättare än 2013.
Uppåt 50kg på pappret där hoppas jag hitta innan den ska upp på corner weight, bara för att det känns som ett bra nummer. Sammanlagt är det som sagt runt 100kg som försvunnit, men massa saker har ju också tillkommit.

Sen så bjuder jag på en bonusbild på vad som satt på vindrutan på tampongen när jag kom ner till garaget i söndags:

... en regnponcho. Broder toasted såg den i kassan när han var på lokala F&F-butiken, och kunde inte låta bli att köpa en. Varför? Jo, har ju ingen soft-top kvar, så om man kör nercabbat och det börjar regna blir det blött... Och det har ju hänt. En jävla massa gånger Tack!

Oh well, fridens liljor brothermandudes!

Hahaha! En sådan poncho har jag i mittfacket i min tjejbil
En vän sa att man vet aldrig när taket krånglar och man får köra nercabbat hela vägen hem

Grattis till front page!

grattis till framsidan !

Grattis till FP!! kul som fan!

Näjz som fan mannen! Första sidan! Grymt som fan alltså! Sjukt bra jobb på bilen förövrigt! Gillar stuket du fått på den sjukt mycket!

Tack så mycket allihopa! Ska inte ljuga, tycker det är skitkul att även en liten tjejbil kan få lite uppmärksamhet bland alla testosteronstinna monsterbilar med 10000bhp och fräsiga showlackeringar




Ja, fredagen den trettonde.
Och även onsdagen den 11:e och torsdagen den 12:e.
De sistnämnda två dagarna var planen att få mycket gjort, men tanten skulle både rida och extraknäcka lite, så fick lite (mycket) kvalitetstid med lilltjejen istället, vilket också är kul.
Men imorse kände jag att jag var tvungen att få något gjort, så styrde mot garaget.
Då jag fortfarande måste svetsa förstärkningarna på buren för att kunna gå vidare med inredningen tog jag tag i ett annat backjobb:


Hardtopen... Blev ju riktigt dåligt förra försöket, så bara maskera skiten och ge sig på det igen:


Slipaslipaslipa...
Då jag hade väldigt ont om tid blev det lite av ett stressjobb, och resultatet blev därefter.
Men bestämde mig för att det får duga tills vidare, och lämnar iväg den till någon som vet vad som pysslar med i framtiden istället. Då jag helt glömde bort tiden hann jag inte ta någon bild på den när den var färdig, men det är ändå inte så mycket att se. Listerna är tillbaka iallafall, så lägger det projektet åt sidan så länge.

Sen när man varit och hämtat dottern från bakteriekolonin och tryckt i henne en stor skål gröt plingade det till i telefonen!
- "Paket finns att hämta på ditt lokala DHL-ombud. Ta med en säck pengar och bild på dig själv."

Sagt och gjort, full fart ut i bajscivicen med dottern på axlarna, hämta det väldigt lilla men tunga paketet, sen hem igen.
Väl hemma bestämde sig en av bröderna (Godspeaker) för att komma förbi, så det är hans högerhand som skymtar på bilden nedan:

(notera hur rena hans händer är, han skruvar på tok för lite bil och cyklar på tok för mycket nu för tiden...)

Paketrecension:
Upphetsning: 2/10. Väääldigt viktigt, men inte så kul att beställa.
Storlek: 3/10: Typ medel, fast lite mindre.
Tyngd: 7/10: Väldigt tungt för storleken.
Bubbelplast: 0/10... Vi är tillbaka där igen. Fick nån sorts skumgummi istället.

Så, vad gömde sig bakom lucka nummer ett?

Nya bromsbelägg modell väldigt bettiga, skrikiga, dammiga och värmetåliga.
Corbotech XP10 fram och XP8 bak, ett beprövat koncept på dessa bilar.
Kört XP10 fram nu i två år och något jag inte minns vad bak, men dom är ganska slut, så dags att kasta dit nya.
Är som sagt väldigt bettiga belägg, men ljudnivån och dammnivån från dom är ganska spektakulär.

Vill även passa på att tacka PEAN Sweden för otroligt snabb leverans och bra bemötande.
Brukar som regel nästan aldrig beställa saker från Sverige av en rad anledningar, men dessa gossar är helt kanon, kan varmt rekommenderas!

Nu blir det jobb över helgen, men på måndag eller tisdag är det dags att ge sig på det igen. Säsongen börjar ju 12:e Mars, och det är ju bara runt hörnet...
Tills vidare brothermandudes!

razpataz skrev:

Tiaan skrev:

En plan låter bra! ...

Det finns som sagt en plan, men inget som kommer få mandomarna att vibrera när man rullar in på dom fräna träffarna där alla putsarmänniskor trivs
Planen involverar inte ett par nya fälgar, utan kanske fler...
Men det är längre fram.
Tills vidare har jag mina hyffsat lätta BBS att köra R-däcken på, och det är där det räknas.
På gatan ska det bara hålla, utan att man någonsin ska behöva tänka på att vara rädd om fälgarna

Ok då, huvudsaken Du har de lätta "åka-fort-fälgarna" för banan
Är mycket väl medveten om att du inte bygger en show bil! haha

razpataz skrev:

Jo, har ju ingen soft-top kvar, så om man kör nercabbat och det börjar regna blir det blött... Och det har ju hänt. En jävla massa gånger

Du har inte funderat på att mecka ihop/skaffa ett sånt här tak?
Nödlösning om regnvädret dyker upp!


Lär väl säga grattis till första sidan med!

Tiaan skrev:

razpataz skrev:

Tiaan skrev:

En plan låter bra! ...

Det finns som sagt en plan, men inget som kommer få mandomarna att vibrera när man rullar in på dom fräna träffarna där alla putsarmänniskor trivs
Planen involverar inte ett par nya fälgar, utan kanske fler...
Men det är längre fram.
Tills vidare har jag mina hyffsat lätta BBS att köra R-däcken på, och det är där det räknas.
På gatan ska det bara hålla, utan att man någonsin ska behöva tänka på att vara rädd om fälgarna

Ok då, huvudsaken Du har de lätta "åka-fort-fälgarna" för banan
Är mycket väl medveten om att du inte bygger en show bil! haha

razpataz skrev:

Jo, har ju ingen soft-top kvar, så om man kör nercabbat och det börjar regna blir det blött... Och det har ju hänt. En jävla massa gånger

Du har inte funderat på att mecka ihop/skaffa ett sånt här tak?
Nödlösning om regnvädret dyker upp!
http://i1087.photobucket.com/albums/j47 … olling.jpg

Lär väl säga grattis till första sidan med!

Det där va bland det coolaste jag sett av soft tops... ^^

Snajsigt, får titta på din HT till våren och bedöma om man själv skall göra såhär eller ej.. Gz till förstasidan!

Dr_struts skrev:

Tiaan skrev:

razpataz skrev:

Det finns som sagt en plan, men inget som kommer få mandomarna att vibrera när man rullar in på dom fräna träffarna där alla putsarmänniskor trivs
Planen involverar inte ett par nya fälgar, utan kanske fler...
Men det är längre fram.
Tills vidare har jag mina hyffsat lätta BBS att köra R-däcken på, och det är där det räknas.
På gatan ska det bara hålla, utan att man någonsin ska behöva tänka på att vara rädd om fälgarna

Ok då, huvudsaken Du har de lätta "åka-fort-fälgarna" för banan
Är mycket väl medveten om att du inte bygger en show bil! haha

razpataz skrev:

Jo, har ju ingen soft-top kvar, så om man kör nercabbat och det börjar regna blir det blött... Och det har ju hänt. En jävla massa gånger

Du har inte funderat på att mecka ihop/skaffa ett sånt här tak?
Nödlösning om regnvädret dyker upp!
http://i1087.photobucket.com/albums/j47 … olling.jpg

Lär väl säga grattis till första sidan med!

Det där va bland det coolaste jag sett av soft tops... ^^

Både jag och Raz har tittat på dessa (säkert fler miataägare) men dom kostar därefter, ca 3500kr med frakt och tull om man har tur, då är det exklusive bågen man spänner fast taket med, 1500 extra om man skall ha den också.
Project G Bikini top heter den

Ralf skrev:

Snajsigt, får titta på din HT till våren och bedöma om man själv skall göra såhär eller ej.. Gz till förstasidan!

Dr_struts skrev:

Tiaan skrev:

razpataz skrev:

Det finns som sagt en plan, men inget som kommer få mandomarna att vibrera när man rullar in på dom fräna träffarna där alla putsarmänniskor trivs
Planen involverar inte ett par nya fälgar, utan kanske fler...
Men det är längre fram.
Tills vidare har jag mina hyffsat lätta BBS att köra R-däcken på, och det är där det räknas.
På gatan ska det bara hålla, utan att man någonsin ska behöva tänka på att vara rädd om fälgarna

Ok då, huvudsaken Du har de lätta "åka-fort-fälgarna" för banan
Är mycket väl medveten om att du inte bygger en show bil! haha


Du har inte funderat på att mecka ihop/skaffa ett sånt här tak?
Nödlösning om regnvädret dyker upp!
http://i1087.photobucket.com/albums/j47 … olling.jpg

Lär väl säga grattis till första sidan med!

Det där va bland det coolaste jag sett av soft tops... ^^

Både jag och Raz har tittat på dessa (säkert fler miataägare) men dom kostar därefter, ca 3500kr med frakt och tull om man har tur, då är det exklusive bågen man spänner fast taket med, 1500 extra om man skall ha den också.
Project G Bikini top heter den

Bygga eget? Kan väl inte vara helt omöjligt? ^^