JofooN skrev:

Blev grymt!

ja det blev över förväntan
mvh

Mr_Humble skrev:

Du kanske redan sett men just nu så finns det 2st blåa armstöd med mugghållare i skinn ute på Tradera  som ser ut att vara i väldigt bra skick. Bara ett tips ifall du inte redan visste

Nej det har jag inte.
Tack så mycket för tipset Men tyvärr får det vänta lite, ekonomin räcker inte riktigt till till ett armstöd just nu

mvh

Igår så blev jag äntligen klar med mors bil så nu till veckan ska jag fortsätta "smågreja" med min bil igen

mvh

Ser fram emot fler updates

Härligt, Det ser vi framemot

Mr_Humble skrev:

Ser fram emot fler updates

Nedstedt740 skrev:

Härligt, Det ser vi framemot

Det var roligt att höra!

Äger numera själv en 740 så nu har man förståt dessa vagnars charm på riktigt

Då ska vi äntligen ha en liten update. Har ju inte haft tid till min egen bil på ett tag nu då mors bil behövde lite kärlek först. Men förra helgen vart den klar och hon var nöjd och jag kan fortsätta med mitt eget

För knappt en månad sedan så hade mekonomen kvällsöppet med 25% på allt. Då i princip alla mina bilvårdsprodukter är slut så passade jag på att åka bort och köpa nya grejer som jag haft i planerna en längre tid.

En ny polermaskin fick det bli också, på min gamla maskin lossnade det något i växellådan så den slog iprincip sönder sej självt



Nya produkter som ska användas innan det är dags att ta ut bilen


Fälgförsegling och medel till rutorna


Sen så "gick jag över" alla bromsar på bilen. Kontrollerade / smörjde belägg, smörjde glidpinnar, glidhylsor och kollade så kolvarna gick fint vilket dem gjorde.

Efter att ett av oken lossnade 2014 och slog sönder hela fälgen så är jag fortfarande något rädd att detta ska hända igen, vilket jag verkligen inte vill nu när jag har mina nylackade galaxy-fälgar.

Så nya bultar till alla oken fixades. Ingen jävla smörja ska det vara mer!


Vilken skitig ok-hållare


Ok-hållaren fick en tvätt sen så skrapade jag bort all färg på ytorna som ska sitta mot bilen eller hur man ska säga


även på bilen skrapade jag bort all färg på ytorna där ok-hållaren ska vara, bara för att det inte ska lossna fler gånger


den här gummi-grejen vf var inte bra


ett hål


och fullt med torr-sprickor


Tur jag hade en ny liggande


så skitigt det har blitt här då Bak smörjde jag inte beläggen alls. Den gamla smörjan har dratt till sej så mycket skit så man fick knacka ut beläggen.


belägg fanns det gott om


även bak skrapar jag rent okets och bilens kontaktytor från färg





sen så pressas kolvarna tillbaka


Och sen sätts allt ihop. Skruvarna till oken bak och till ok-hållarna fram användes stark gänglåsning vid montering. Till övre glidpinnar  och nedre bultar till glidhylsan fram användes normal gänglåsning.

Mvh

Djo skrev:

Äger numera själv en 740 så nu har man förståt dessa vagnars charm på riktigt

Det var redigt Vad är planerna för den då?

Henkix skrev:

Djo skrev:

Äger numera själv en 740 så nu har man förståt dessa vagnars charm på riktigt

Det var redigt Vad är planerna för den då?

Bruka och vårda

Blir lite rostlagning till våren plus nya framskärmar och ta hand om den ytrost som finns 2-3 ställen har jag funnit, vid takluckan vid takantenn och en fläk nere på förrardören helt okej på en 87a med 42000 mil på mätaren tycker jag

de såg ut som på den gamla skruven att du använt en nordlock bricka, men även gänglåsning? stämmer det eller var bara räfflat vid skallen anläggningsyta? för du ha väll koll på att de två komponenterna egentligen motverkar varandras funktion?

Djo skrev:

Henkix skrev:

Djo skrev:

Äger numera själv en 740 så nu har man förståt dessa vagnars charm på riktigt

Det var redigt Vad är planerna för den då?

Bruka och vårda

Blir lite rostlagning till våren plus nya framskärmar och ta hand om den ytrost som finns 2-3 ställen har jag funnit, vid takluckan vid takantenn och en fläk nere på förrardören helt okej på en 87a med 42000 mil på mätaren tycker jag

okej,  det är roligt att ha nått o greja med
lyx med taklucka
ja det var inte illa med så lite rost

mvh

Martee skrev:

de såg ut som på den gamla skruven att du använt en nordlock bricka, men även gänglåsning? stämmer det eller var bara räfflat vid skallen anläggningsyta? för du ha väll koll på att de två komponenterna egentligen motverkar varandras funktion?

Ja det är nån form av låsbricka på den gamla som jag tog på jobbet, då jag hade smörja på skruvarna så använde jag en sån bricka för att det inte skulle lossna. men nu är det bara gänglåsning.
Vet inte varför men jag litade inte riktigt på dom där brickorna. Jag använder sådana på min maskin på jobbet för att skruvarna inte ska lossna men det händer ett par gånger om året att dom lossnar ändå

mvh

Var en sväng i garaget idag också!

La märke till för ett tag sedan att mina bränsle-slangar som jag bytte 2015 redan är dåliga. Hårda och stela och böjde man dem så var det fullt med små sprickor i dem.
Det var även lite färgdam på dem så jag misstänker att dem har kommit i kontakt med lackdammet som blev när jag lackade bilen och då torkat ut dem.

Slangen från tanken


Returslangen till tanken


Returslangen från BTR


Köpte nya slangar och satte dit. Är precis samma slang dom dem gamla, Hydroscand Multioil. Enligt firman jag köpte dem av så ska dem hålla mycket längre innan dom börjar torka o spricka. Dom trodde också det kunde ha med lackdammet att göra.
Vi får väl se

Nya slangar från tanken


Och ny slang från BTR till returledningen


Sen hade jag igång den också för att se så allt var tätt vilket det var


När den ändå var igång så kollade jag tändningen också för att se om den behövdes justeras efter att jag hade borta fördelaren, men den stod bra


Sen så såg jag denna mystiska lilla droppe under bromsservon vilket jag började undersöka. Luktade ingenting. Jag funderar på om huvudbromscylindern på nått vis läcker så det har läckt ut lite vätska som runnit på den svarta bromsservon JAg trampade ordentligt på bromsen flera gånger och pedalen kändes bra som den brukar och jag såg inget läckage och inget i behållaren fattas. Kan kanske även vara kag som klabbat lite när jag fyllt på med bromsvätska.
Får helt enkelt hålla lite koll på det.


sen så tänkte jag fixa tomgången också som oftast är något hög (ca 1100 varv). gasrullen ligger mot stoppet som den ska men gasspjället går inte mot sitt stopp då denna leden mellan rullen och spjället måste justeras. men när jag skulle ta bort den så sprack plastskiten istället. Så får kolla på volvo på fredag om det går få tag i en ny


Fick en ide också , dessa emblemen bara ligger och skräpar i källaren. Provmonterade dem i grillen lite löst och jag trycker det ser rätt fint ut. Kan nog bli bra om man polerar upp dem också, massa mossa och skit på dem just nu
Vad tycker ni?



Mvh

Tjao..fast personligen föredrar jag utan. Men varför inte?

på den där bilen tycker jag att det skulle passa suveränt med fina emblem!

Emblem är fint

Men är det en GLE ? annars tycker jag det får vara.

Mack skrev:

Tjao..fast personligen föredrar jag utan. Men varför inte?

okej tack, vi får se hur det blir tycker det såg rätt trevligt ut

Martee skrev:

på den där bilen tycker jag att det skulle passa suveränt med fina emblem!

ja jag tror också det hade passat bra

Djo skrev:

Emblem är fint

Men är det en GLE ? annars tycker jag det får vara.

Ja det är det

Nej det är ju egentligen en helt vanlig GL, men den har allt som en GLE har förutom E motorn.
Vi får se hur jag gör, tyckte det var lite synd att det bara ligger o skräpar. Dem kursiva emblemen är ju inte helt vanliga speciellt inte gle emblemet med kursiv text

Mvh