I_am_lost1 skrev:
varför inte en 7mgte?
vad jag har förstått så är en 7mgte en ganska lågvarvig motor + att den är inte lika stabil som en m50b25 oöppnad.. dessutom är det både enklare och billigare att hitta en bmw snurra, även reservdelarna är billigare
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
CHEEVA skrev:
I_am_lost1 skrev:
varför inte en 7mgte?vad jag har förstått så är en 7mgte en ganska lågvarvig motor + att den är inte lika stabil som en m50b25 oöppnad.. dessutom är det både enklare och billigare att hitta en bmw snurra, även reservdelarna är billigare
låg varvig vet jag inte. 7mgte delarna är inte så farligt dyr men dom har inget stort utbud till dom
Nissan 200sx s13 "tuc tuc" (1989)
Nissan 200sx "s13" (1994)
I_am_lost1 skrev:
CHEEVA skrev:
I_am_lost1 skrev:
varför inte en 7mgte?vad jag har förstått så är en 7mgte en ganska lågvarvig motor + att den är inte lika stabil som en m50b25 oöppnad.. dessutom är det både enklare och billigare att hitta en bmw snurra, även reservdelarna är billigare
låg varvig vet jag inte. 7mgte delarna är inte så farligt dyr men dom har inget stort utbud till dom
toppackningen går ju på dem hela tiden 
Volvo 945 Turbo "TEAM ABBOORREEE" (1994)
MSpader skrev:
I_am_lost1 skrev:
CHEEVA skrev:
vad jag har förstått så är en 7mgte en ganska lågvarvig motor + att den är inte lika stabil som en m50b25 oöppnad.. dessutom är det både enklare och billigare att hitta en bmw snurra, även reservdelarna är billigarelåg varvig vet jag inte. 7mgte delarna är inte så farligt dyr men dom har inget stort utbud till dom
toppackningen går ju på dem hela tiden
inte om man drar åt toppen riktigt 
Nissan 200sx "s13" (1994)
Nissan 200sx s13 "tuc tuc" (1989)
Volkswagen Passat Tdi "Skuggan" (2000)
Varför inte gå på en M50B25 på en gång? Kan väl inte skilja mycket i pris + att de är så vanliga så man lätt kan få hjälp och delar? Inte för att vara dryg utan bara nyfiken kring tankegångarna
Mercedes 190E (1984)
mitt gamla http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=115308
Riktigt imponerad av detta projekt, att göra om den där skrothögen till en schysst driftingbil. Mycket jobb men slutresultat kan nog bli riktigt najs
Skyrest skrev:
Kul att se att det är många som väntar på en uppdatering, tanken var väll att ha dragit igång vid
det här laget igen, men strul i familj och övertagande av företaget jag jobbar på har gjort de lite
svårt att finna tid och pengar till att starta upp detta igen!
MEN! Tänker på de varje dag och hade planer på att dra igång i Januari, men de blir nog mer februari/mars
som det drar igång, men vi ska allt fortsätta, det lovar jag!
)
Nu har februari/mars passerats med råge, hur går det?
jäkligt häftigt projekt och tycker att M50b25 låter som ett bra alternativ =P... sen skickar jag mina kondoleanser ang din far o hoppas att ditt intresse för bilar inte blir allt för förknippat med vad som hänt...
MVH
Joel J
BTW PREM LAGD
du bygger den ju inte för våran skull utan för din egen! så det får ju ta den tid det tar utan att någon annan ska kunna komma o klaga. vi andra som följer tråden finns ju här bara för att heja på genom projektets resa!
beklagar sorgen och önskar dig samtidigt fortsatt lycka till och keep up the good spirit! som tråden haft hittills
Väldigt tråkigt med din far. Det här med b20in är igentligen inte en dolig ide. Går att trimma den med, om än lägre grundeffekt. Jag har en 2litare ståendes du kan få vid avhämtning är ju alltid ett steg påvägen, samt möjliggör ett fortsatt bygge komplett med härva boxar mm:) har förvisso ett rb25 block med topp å mög med
Volvo 940 T5 "Tss racing" (1991)
