2262
Sök
Index
>
Inredning, utseende och styling

Hur mycket kan man sänka e46 touring och vad är max storlek på fälgar och däck utan skrap?

Skriv svar
2 174 Inlägg
4 oktober 2012
Trådstartare
#1
Tja!

Undrar om någon haft en e46a och sänkt den, hur det blir med camber vinklar, däckslitage och vad man kan ha för storlek på fälgarna max, bredd på däcken m.m

Alla uppgifter uppskattas smile
Saab 9-5 vector (2005)
Saab 9-3 coupe viggen replica "Den lille gule" (2001)
Saab 9-3 AERO TTID (2008)
Citera
538 Inlägg
4 oktober 2012
#2
Camber klarar du dig ganska bra ifrån med originala tvärstag då de sitter dubbla på dom precis som på E36!
Så slitaget borde inte bli allt för farligt:)
Kolla gärna in mitt projekt! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=3100204#p3100204
BMW F20 120D "M-Performance" (2012)
BMW E36 328 "Bmw Motorsport" (1993)
Citera
2 174 Inlägg
5 oktober 2012
Trådstartare
#3
Golf2freak skrev:
Camber klarar du dig ganska bra ifrån med originala tvärstag då de sitter dubbla på dom precis som på E36!
Så slitaget borde inte bli allt för farligt:)

fan vad vettigt, för mercan jag hade var sjuk i camber när man sänkte den smile
Saab 9-3 coupe viggen replica "Den lille gule" (2001)
Saab 9-3 Aero coupe (2001)
Saab 9-5 vector (2005)
Citera
Drive It Like You Hate It
335 Inlägg
5 oktober 2012
#4
Fråga   http://www.garaget.org/YeahLow  Hur han gjort;)
___ Life´s A Bitch Then You Die ____
BMW 320 Diesel "Familjeåket" (2007)
Volvo 945 Tdic "Knacket" (1991)
Citera
276 Inlägg
5 oktober 2012
#5
Min 330 har jag sänkt 40mm fram och 30mm bak. Kör med 235/40-19" på 8.5" fälg fram samt 265/35-19" på 10" fälg bak. Dock har jag valsat skärmarna bak, annars tog det i!! smile

En 4-hjulsinställning är ALLTID att rekomendera efter sänkning för att minimera däckslitage i den mån det går. Min nöter inte däck mer än normalt, å jag har ju gaanska så mycke bredare bak än org!
Senast redigerat av Henjer (5 oktober 2012)
Mercedes 190D Evo "Kööl Racing" (1986)
Citera
TurboDieselIntercooler ftw =)
90 Inlägg
5 oktober 2012
#6
köp coils...
Volvo 855 T5 2,5 Italiano =)
Volvo V70 D4 Classic (2016)
Chevrolet C10 "Flinta bilen - no engine" (1977)
Citera
982 Inlägg
5 oktober 2012
#7
blir ingen skillnad på camber eller däckslitage typ ... går att får riktigt låga
Citera
2 174 Inlägg
5 oktober 2012
Trådstartare
#8
Henjer skrev:
Min 330 har jag sänkt 40mm fram och 30mm bak. Kör med 235/40-19" på 8.5" fälg fram samt 265/35-19" på 10" fälg bak. Dock har jag valsat skärmarna bak, annars tog det i!! smile

En 4-hjulsinställning är ALLTID att rekomendera efter sänkning för att minimera däckslitage i den mån det går. Min nöter inte däck mer än normalt, å jag har ju gaanska så mycke bredare bak än org!

Tack som fan smile
Saab 9-3 aero 2,3 T (2001)
Saab 9-5 aero (2004)
Saab 9-5 vector (2005)
Citera
2 174 Inlägg
5 oktober 2012
Trådstartare
#9
Bjurstroem skrev:
köp coils...

Nja för mycket pengar om man ska ha riktiga grejer vill inte ha chingchong grejer då köper Jah hellre fina bra fjädrar och org dämpare
Saab 9-3 aero 2,3 T (2001)
Saab 9-3 Griffin Hirsch (2008)
Saab 9-5 aero "Glaciärblå" (2004)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
UrS4 Avant 2.2t
7 svar
Senaste inlägget av ByeCustoms torsdag 12:28 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök