En liten fråga bara,
jag har skaffat mig en sketen 960 -96 igen o tänkte denna gång turbo mata maskinen,
jag har en motor på sidan av som ska borras o preppas med bättre saker, även denna motorn är en 2.5L 6cylare

jag kommer lägga in eftermarknads sprut på bilen först av allt till standard motorn så jag har en bes mapp till org motorn,
sen ner med andra motorn i bilen o mappa om den, men nu är frågan vad behöver man egentligen göra på en 6cyl motor för att ta lagom effekt ur den?
jag byter till JE kolvar o h-profil sen ska väl toppen preppas lite lätt med, är det någon som vet om dessa motorer blir hållbara när man laddat ner lite större saker,

målet är väl 500hk sen får det duga för stunden

är det en hållbar motor att turbo köra?

Till att börja med så är ju frågan om det finns kolvar som är smidda och passar om du ska köra med original vevaxel. Kolvarna du har är ju 6,5mm högre än dem smidda kolvar som normalt säljs. Dessutom så lär du ju mäta upp blocket först innan du köper kolvar för att se hur mycket du lär borra. Smidda kolvar är fint men dyrt och det finns många exempel på mer effekt än det du siktar på med vanliga överdimensionskolvar. Samma sak med toppen, det går att köra med den orörd, men då lär man ladda mer istället. Framförallt avgassidan är trång.

Bygger man rätt och gör en vettig mappning så håller det. Beror ju lite på hur stor marginal man vill ha också. Vill man vara riktigt säker så satsar man ju på en gördel för att stabilisera fodren i ovankant.

Ok tack för svar..
sen har jag även läst att folk stoppar på turbo direkt på org motorn o bara komp sänker dom..
men hittar ingen info om vad dom klarar av att köra med dom då, men skulle tippa på som alla andra motorer 0.8 i ladd

Exakt vad det går att ladda beror ju på vad man kör på för bränsle, hur stora spridare man har och hur bra mappning man har. Går att ladda på en hel del utan att sänka kompressionen alls, speciellt om man kör E85.

En en setup som verkar funka fint: 2.5 liters block med 3 liters vev, t5 kolvar och 139mm h-profilare

Edit* Denna 240:in kör med den setupen: http://www.garaget.org/?car=212221