Tänkte de var dags att lägga upp en tråd om mitt bygge.
Är en Volvo S60 2004 som ska bli bakhjulsdriven för att köra lite dragracing med.
Bilen ska chassiebesiktigas till 8,50,får se vad man kan åstakomma för rökar tider med den i framtiden.
En 10:a är första målet iaf.

Snackade lite med Jonas på Bakaxeldelar.se om ideerna och han hade rätt mkt intressanta grejer som införskaffades.
De blev Ford bakaxel,bmw låda,tilton koppling,svänghjul till att börja med.

Sen var de bara att börja kapa upp golv för att se hur axeln skulle byggas in med balkförstärkningar

Har redan tjuvstartat med bygget sen en tid tillbaka så förhoppningsvis innebär det lite mindre mellanrum mellan uppdateringarna. Hoppas de är något intressant iaf..

Får väl slänga upp en spec på hur motorn kommer bli med

S60 RWD SPEC

Motor

B5234T Block med 81,5 mm borr och vevhusfräst
Med aluminium stavar pressade mellan fodrerna
960 Oljetråg
Smidda vevstakar
Lätta veven
JE kolvar 81,5mm borr
Sputtrade lager

Portad topp års modell 99 byggd och flödestestad av Christer NLR
Mirafrästa ventilsäten,dubbla ventilfjädrar
ventiler insug 32mm avgas 28,5
Racekammar med 10,5 i lyft och 295 duration
Hemmasnickrat grenrör
Plenuminsug 3'' gasspjäll
Tre skivig stål topplockspackning
VAG-tändspolar

Turbo:
Garret GT4094R 1,06
50mm wastegate
Elektronisk laddtryck styrning

Bränsle system:
Stålomspunna 10mm slangar
NUKE performance fuelrail
Aeromotive BTR
Aeromotive A1000pumpar 2st
Trick flow bränslefilter 2st
1680cc Bosch spridare
Fuelcell

Styrsystem
Maxxecu
7" Nexus surfplatta istället för mätare
Egt sensorer på varje cylinder för individuell mätning och kompensering



Bilen vid inköp innan demontering

Mvh Victor

Var bara att sätta igång att demontera allt eftersom knappt inget av alla funktioner eller delar ska användas utan mest karossen.


Blir en del att slita ut innan man kan börja








motorn åkte ur med så den kan hamna på rätt håll

Prem lagd

Kul projekt. Kommer följas. Vad blir det för motor?

Sen när allt var demonterat var de dags att sätta tigersågen i den för att ge plats och bakvagnsramen som byggdes med balkar .

Fyrlinkskit införskaffades från snowball racing att hänga upp den stela axeln med




slängde upp axeln för att kolla lite var den hamnar mm

JonasCarlsson86 skrev:

Kul projekt. Kommer följas. Vad blir det för motor?

Blir en T5 med motor från 850:in jag hade som ska uppgraderas rejält med extra allt.
kommer en ordentlig spec och lite mera bilder på de

Häftigt projekt! Vill redan se mer! Kommer följas!

Dags att sätta igång med bakvagnsramen för att få fast fyrlinken och coiloversen bak


främre fyrlinksplattor

Mer balkar att staga upp och förstärka

Detta ska följas!!

AndersE76 skrev:

Detta ska följas!!

Uppskattas med lite intresse:)

stagen med svetsändar till fyrlinken




kollar så längden blir bra på stagen

Egengjorda fjädertorn till coilovers






Fastpunktade





Jobbarkompisen PINNEN!(Steen) som lagt ner lika många timmar som jag själv på både förra och denna bilen.är riktigt tacksam för all hjälp och att bolla ideer med om lösningar!




Pinnen granskar

Grymt trevligt projekt, kommer bli intressant att se utvecklingen på denna

-Akerfeldt- skrev:

Grymt trevligt projekt, kommer bli intressant att se utvecklingen på denna

Tackar.får se om man kan hinna färdigt till emmaboda 18 maj kanske??

Gött att få se att det händer nått med bygget Pren lagd, detta ska följas

fabbe_volvo skrev:

Gött att få se att det händer nått med bygget Pren lagd, detta ska följas

gött de.ja äntligen dags att få fart på ideerna.har du för bil nu och åker med?

tpc_ skrev:

fabbe_volvo skrev:

Gött att få se att det händer nått med bygget Pren lagd, detta ska följas

gött de.ja äntligen dags att få fart på ideerna.har du för bil nu och åker med?

ja du, åker Lexus Is200, Volvo 142 -68 å en 945 Ltt så finns lite å skruva med, just nu så står det motorbyte på 142 på agendan

Då har du lite att göra då iaf haha

Får slänga upp bilder på speedparts med. Ostarna som ska svarvas av i sommar?



Ska nog betta i asfalten