Hejsan!

Nu är det väl dags att dela med mig av mitt projekt som jag håller på med!

Först kan jag presentera mig själv.

Jag heter Marcus Homman och bor i Borlänge och är i dagsläget 19år. Jag hade inte fått upp ögonen för bilintresset förrän de senaste 2 åren, då allt ändrades! Så jag är oerfaren men man lär sig med tiden Då jag inte har fast jobb så är inkomsten varierande, så projektet går i sakta fart framåt.

Nu till projekbilen!

Jag fick väldigt fort upp ögonen för audi och valet hamnade på tidiga S4 modellen. Jag kom i kontakt med en bekant som hade en sådan som stod hemma, då den hade stått avställd i ca 2 år. Jag fick den till bra pris så jag tvekade inte att köpa den.

Då denna bil kommer gå mestadels på gata så har jag ett mål att få ut Minst 500whp och med målet att lära mig så mycket som möjligt och ha kul under resans gång!

Motorsetup :

Blocket:
Toppdeckat block
Smidda kolvar
Smidda stakar
Arp i svänghjul
Arp i blocket
Stödgördel med arp
RS2 toppackning
Annat drev på vevaxeln som tål mer

Toppen:
Inslipade ventiler
Värre ventilfjädrar
7a kammar
Kamdrev på Dahlbäck

Växellåda:
5växlad orginal låda
Tryckplatta 707
4pucks sinter

Turbosidan:
Precision turbo6262 Billet
Wastegate Precision
Grenrör från Cp-service

Styssystem och bränsle:
Maxxecu
2st Bosch 044
1700cc spridare
Mappsensor 5bar

Mappningen sker också på Dahlbäck!




Bilder från 11januari

Vid inköp!






Införskaffade ett par 19" bbs lemans, blev lite skillnad





Skruvar bort ufo bromsarna



Körde in bilen efter att ha stått ute i ett par månader. Huven avplockad



Fronten nermonterad




Projektbilen och 525an till vinterbil! Tyskt ska det va

Bilder från 18januari



Lill snurran


Rensat rätt mycket runt motorn


Va och köpte mig en motorlyft på Swedol


Motorn kom ur smidigt!


Toppen borta


Toppen är äntligen tom!


Skrivit upp allt så man har ordning

Och nu kommer bilder som bara är någon dag gammal!




Toppen tillbaka från planing


Lite skillnad på dom man har slipat ! hehe


Jag blåser ur toppen på metallspån


Börjat montera lite grejer på blocket.


Arp monterad och RS2 toppackning, även generator och lite små pill


Toppen monterad !


707 tryckplatta, 4 pucks sinter och värre ventilfjädrar

Det är här jag är i dagsläget!

Jag har beställt nya motorfästen så jag väntar på att få dom så jag kan hänga i motorn igen!

Ni får gärna komma med synpunkter och tips då man är nybörjare!

Detta var allt för denna gång

Mvh Marcus

Kul projekt! Det kommer att följas med stort intresse

Detta ska följas Kämpa på, grabben

Ser bra ut mannen!

detta ska följas

ska följas!

Dags för en uppdate igen!

Kan ju börja med att säga att det är kul att projektet uppskattas och hoppas att det blir många följare! Det är kul med respons

Jag åkte te garaget direkt efter jobbet på fredagen och skruvade bra många timmar i min ensamhet, fick en hel del gjort!

Och idag var Perra med och skruvade, fick även lite besök av Micke! Kul med kompisar som vill hjälpa till




Var till dahlbäck och hämtade ett Ställbart kamdrev och ett motorfäste! (får ett till efter helgen). Hämtade även toppen som dom hade svetsat lite på.


Monterade toppen igen då den var en sväng till dahlbäck igen, började med att momentdra arpn till toppen.


Satt tbx pinnbultarna för kamöverfallen.


Lagt i 7a kammarna lite provisoriskt


Satt i packboxen till kammen. Under den ser ni även kamaxelgivarn som vi flyttade dit istället för att ha ett drev på insugskammen!


Monterat vattenröret


Tryckplatta och sinter monterat


Insuget monterat. Kammarna inställda och dragna!


Kamdrevet monterat , Vackert !


Kamremmen på också!


Perra monterar en slavcylinder ( den gamla läckte). Vi monterade även en ny packbox i växellådan och ny uttrampning


Motorn sitter i lyften


Motorn äntligen i Så underbart skönt !!

De är lite olika kvalite på bilderna, då vi använder både min och perras telefon! Men de får ni stå ut med


Nu är det så att jag har en fundering, eftersom jag har stödgördel så bygger den ju några milimeter på tråget. De resulterar i att jag inte får i bultarna som sitter mellan växellådan och motorn på undersidan!! Hur skall man göra?? Tacksam för svar!

Nu har vi fått lite gjort iallafall, hoppas ni uppskattar det

Mvh Marcus

Det ser bra ut, grabben

Har samma problem som dig med bultarna som inte passar med stödgördeln monterad, fick rådet att man nog skippar dom, är väl typ två stora o två små bultar som inte passar.

Tack så mycket CarpeDiem!

_Neophyte_ : Ja okej. Jag var till Dahlbäck och han sa samma sak han, då är det tydligen bara å hoppa över dom!

Förövrigt så har det varit ganska lungt i garaget. Var dit någon timme igår med Perra å Micke och slömekade lite grann. Började sätta dit startmotorn, alla vätskebehållare som sitter på förarsidan, även satt vi tillbaka lite rör/slangar till och från kylarn.

Just nu väntar jag på att få en offert från Dahlbäck så man kan beställa lite grejer och får en liten humm om vad det kommer att hamna på!

Mvh Marcus

Kul bygge kommer bli en fin brukis;)

Bruketsracing : Ja den ska väl duga å skjutsa röva i hehe ^^

Ja fy fan:) prem lagdå

Kul bygge!
Man blir ju inte mindre sugen på att bygga på en Audi 5a när man ser detta...
Prem lagd!

Bruketsracing: Kul att du vill följa!

Jesper328: Hehe tack så mycket, ne dom e lite speciella Tack för att du även vill följa tråden!



Orginal Backspeglar köpes! Om ni vet någon som har får ni gärna tipsa!!

Mvh Marcus

Hur går det, grabben?

Jo jag ringde te Viktor på Dahlbäck idag och beställde lite hjullager och lite andra smågrejer så
man kan sätta upp fjäderbena fram igen
Sen väntar ja på en offert från dbr också så jag vet påt ungefär vad allt kommer gå på

Närmast blir det väl att beställa turbosidan

Mvh

Härligt, grabben Vad blir det för turbo, nån speciell du har tänkt på?

Jag funderade först på Precision 5862 fast har bestämt mej nu att det blir en 6262 istället så man slipper köpa en ny turbo om man vill ha mer än 500whp. Har ju tänkt köra lite på strippen också och då vill jag ha mer häst! 6262an klarar ju mera

Mvh

Här kommer en liten Teaser på vad komma skall !

Ni får lista ut vad det är, ni kanske tycker att det är lätt. Vad vet jag

Ne nu drar jag till Garaget och blir där hela natten !


Mvh Marcus