zzr94092
9 augusti 2014
· 4 391 Inlägg
Styvare väghållning på Volvo V70
Mack855
9 augusti 2014
· 1 354 Inlägg
Mack855
9 augusti 2014
· 1 354 Inlägg
amoreex
9 augusti 2014
· 2 712 Inlägg
Kan vara så att bussningar är slitna?
Vi har en -06a dock bara 2,4 motorn på 170 hk, men den gungar inget om man matar på lite i kurvorna,
Hur långt har bilen gått?
Finns säkert något likande som många Saab fantaster monterar, Powerflex bussningar 
Gör att det blir mycket styvare
Men det att den gungar, beror ofta på för mjuka fjädrar/dämpare.
Plötsliga stoppet är det som dödar..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Mack855
9 augusti 2014
· 1 354 Inlägg
amoreex skrev:
Kan vara så att bussningar är slitna?
Vi har en -06a dock bara 2,4 motorn på 170 hk, men den gungar inget om man matar på lite i kurvorna,
Hur långt har bilen gått?
Finns säkert något likande som många Saab fantaster monterar, Powerflex bussningar
Gör att det blir mycket styvare
Men det att den gungar, beror ofta på för mjuka fjädrar/dämpare.
Ja bussningarna skulle kunna vara slitna iofs. Den har gått 14600 mil, dådet är inte särskilt långt!
pulchi
9 augusti 2014
· 640 Inlägg
Mack855 skrev:
Vilka dämpare ska man ha? Alltså att det verkligen ger en stabilare kurvtagning och inte bara kostar pengar och är flashigt? Har ej köpt bilen, tänkte ställa frågan först och sen reflektera över om det är värt det..
Jag installerade Koni FSD och H&R sänkfjädrar på min S80 i våras. Blev extremt stor skillnad i kurvtagningsförmåga. Bilen går även bättre över enstaka bulor osv på vägen. Men det är såklart bra mycket stötigare. Men det är litet pris att betala för att slippa den där känslan att bilen håller på att välta ner i diket i en kurva
FSD-dämparna går fint att kombinera med originalfjädrar också om man vill det.
Mack855
10 augusti 2014
· 1 354 Inlägg
Okej, Koni är ändå inte så dyrt tycker jag inte! Om dom gör skillnad så är dom ju värda sina pengar
Mack855
10 augusti 2014
· 1 354 Inlägg
xXSammy
10 augusti 2014
· 6 576 Inlägg
Mack855 skrev:
RymdSeglet skrev:
Att bara byta till sprojtans nya bussningar i hela bilen kommer göra stor skillnad, original duger.
Förstår däremot inte varför man köper v70 om du vill ha väghållning? Kommer ju kosta mera är det smakar, så att säga.Ute efter någon billigare bil runt 100k, kombi, efter att bara ha ägt bilar med bra väghållning så kan jag inte åka med något som känns som det ska välta i varje kurva. Förslag på bättre alternativ? Som jag kan få med hyfsad utrustning?
http://www.blocket.se/helsingborg/Alfa_ … _8&w=3
http://www.blocket.se/skaraborg/Alfa_Ro … _8&w=3
De/Dem
amoreex
10 augusti 2014
· 2 712 Inlägg
Plötsliga stoppet är det som dödar..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Alfa-Romeo 159 som föreslås är en riktigt rolig familjekombi med en idag sällan upplevd körglädje.
Med den härliga 3.2liters V6 i kombination med 4X4 är den en väldigt glad och pigg kamrat till skillnad från de lönnfeta tyskarna som föreslås.
Provkör en BMW e61 och en A6 C6, ställ bilarna bredvid varandra och påstå sedan att den utav Giorgetto Giugiaro designade Alfa-Romeon är den fulare utav de tre. 
Titta sedan inuti samtliga vagnar, BMWs interiör är gjord med linjal och känns strikt och oinspirerande medans den fördyrade folkvagnen i vanlig anda även den är sterilt designad.
Dock är ergonomin i AUDIn ypperlig anser jag, även om det som alltid ser ut som ett mörkt östtyskt stasikontor.
Vill du ha väghållning i en V70 får du göra en hel del med den då bilen är inte byggd som någon kurvkramare i stil med Alfan eller andra sportiga familjekombis.
Honda Accord tourer är ett vettigt alternativ om du vill ha aktiv körglädje i kombination med en rymlig kombi.4
Den finns med några pigga sugmotorer samt råstarka dieslar.
Eller varför inte en Mondeo IV med 220hk 5cyl Volvomotor? Skarpare chassisättning från grunden och ett lägre inköpspris än motsvarande kusinen från Torslanda/Gent.
xXSammy
10 augusti 2014
· 6 576 Inlägg
Evildan skrev:
Eller varför inte en Mondeo IV med 220hk 5cyl Volvomotor? Skarpare chassisättning från grunden och ett lägre inköpspris än motsvarande kusinen från Torslanda/Gent.
Glömde helt! Mondeon är ingen kung på kurvtagning men absolut ingen vinglig bil
V70 II bygger på samma chassi och de är betydligt stabilare och slitstarkare chassi än V70N
De/Dem
amoreex
10 augusti 2014
· 2 712 Inlägg
Evildan skrev:
Alfa-Romeo 159 som föreslås är en riktigt rolig familjekombi med en idag sällan upplevd körglädje.
Med den härliga 3.2liters V6 i kombination med 4X4 är den en väldigt glad och pigg kamrat till skillnad från de lönnfeta tyskarna som föreslås.
Provkör en BMW e61 och en A6 C6, ställ bilarna bredvid varandra och påstå sedan att den utav Giorgetto Giugiaro designade Alfa-Romeon är den fulare utav de tre.
Titta sedan inuti samtliga vagnar, BMWs interiör är gjord med linjal och känns strikt och oinspirerande medans den fördyrade folkvagnen i vanlig anda även den är sterilt designad.
Dock är ergonomin i AUDIn ypperlig anser jag, även om det som alltid ser ut som ett mörkt östtyskt stasikontor.
Vill du ha väghållning i en V70 får du göra en hel del med den då bilen är inte byggd som någon kurvkramare i stil med Alfan eller andra sportiga familjekombis.
Honda Accord tourer är ett vettigt alternativ om du vill ha aktiv körglädje i kombination med en rymlig kombi.4
Den finns med några pigga sugmotorer samt råstarka dieslar.
Eller varför inte en Mondeo IV med 220hk 5cyl Volvomotor? Skarpare chassisättning från grunden och ett lägre inköpspris än motsvarande kusinen från Torslanda/Gent.
Som sagt, smaken är som baken.
Skulle du ställa upp de bilarna du nämnde hade jag gått direkt till tyskarna, ändå föredrar jag japanska före tyska.
Plötsliga stoppet är det som dödar..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
amoreex skrev:
Evildan skrev:
Alfa-Romeo 159 som föreslås är en riktigt rolig familjekombi med en idag sällan upplevd körglädje.
Med den härliga 3.2liters V6 i kombination med 4X4 är den en väldigt glad och pigg kamrat till skillnad från de lönnfeta tyskarna som föreslås.
Provkör en BMW e61 och en A6 C6, ställ bilarna bredvid varandra och påstå sedan att den utav Giorgetto Giugiaro designade Alfa-Romeon är den fulare utav de tre.
Titta sedan inuti samtliga vagnar, BMWs interiör är gjord med linjal och känns strikt och oinspirerande medans den fördyrade folkvagnen i vanlig anda även den är sterilt designad.
Dock är ergonomin i AUDIn ypperlig anser jag, även om det som alltid ser ut som ett mörkt östtyskt stasikontor.
Vill du ha väghållning i en V70 får du göra en hel del med den då bilen är inte byggd som någon kurvkramare i stil med Alfan eller andra sportiga familjekombis.
Honda Accord tourer är ett vettigt alternativ om du vill ha aktiv körglädje i kombination med en rymlig kombi.4
Den finns med några pigga sugmotorer samt råstarka dieslar.
Eller varför inte en Mondeo IV med 220hk 5cyl Volvomotor? Skarpare chassisättning från grunden och ett lägre inköpspris än motsvarande kusinen från Torslanda/Gent.Som sagt, smaken är som baken.
Skulle du ställa upp de bilarna du nämnde hade jag gått direkt till tyskarna, ändå föredrar jag japanska före tyska.
Precis, vi är alla olika med olika premisser gällande sådana omätbara saker som utseende.
Både du och jag föredrar dock fungerande problemfria bilar från rätt håll i världen.
(det är dessutom mätbart)
Mack855
10 augusti 2014
· 1 354 Inlägg