Byta växellåda volvo 940, vad passar?
240 har inte samma längd på kardan vad jag kan hitta efter en snabb google-sökning så lär inte passa.
dannnej skrev:
240 och 740 har inte samma kardaner, bakre delen är olika lång, så förmodligen är främre delen det med.
Jag mätte upp många kardaner för några år sen, men jag kommer inte ihåg vad jag kom fram till, men jag mins att det finns 2 olika splines med mellan främre och bakre, på 740 finns 2 olika, på 240 bör det vara 2 olika med, men dom passar ihop om man tar rätt som motsvarar varandra, alltså mellan 240 och 740
stödlagret är ju bara att byta om man vill, endast diametern på kardanen som spelar roll.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=165631
Har M47an fäste för hardyskiva eller är det en äldre M47 så det är utan hardyskiva?
Lätt att se för hardyskiv-fästet är endast tre "ekrar" på medan fästet utan hardyskiva har likadan medbringare som på diffen.
M47 utan hardymedbringare.
M47 medbringare för hardyskiva.
Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)
Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)
Okej nu blev de lite svårt här, lådan ja har kommer ifrån en 240 så medbringaren är ju bara att byta, då måste ja alltså ta främre kardan från en tidig 940 med m47 , eller både främre och bakre kardan från 240? Så då borde ju allt passa om ja fattar rätt. Känns som det blir lite omständigt detta 
Volvo 242 "Mint Condition" (1982)
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
tvivlar på att den kommer bli så långlivad... varken m46 eller m47 tål speciellt mycke vrid, den sämsta är m47an...
å vem fan som är så dum från början å byter bort en m90 till gammalt junk från tidigt 80tal e ju frågan 
Volvo s40 (2001)
Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)
Xuri skrev:
tvivlar på att den kommer bli så långlivad... varken m46 eller m47 tål speciellt mycke vrid, den sämsta är m47an...
å vem fan som är så dum från början å byter bort en m90 till gammalt junk från tidigt 80tal e ju frågan
Ja de kan man undra, förmodligen rasade föregående ägaren m90 lådan å slängde dit en m46. Ganska onödigt är de ju :p
Volvo 242 "Mint Condition" (1982)
Enchzzz skrev:
En m90 kostar ju typ 2000, vet väl inte om jag kan kalla det dyrt.
M47 lådorna håller sådär till min voc med ca 170 hk och ingen turbo.
Ja 2000 å uppåt kostar ju en m90, men som ja fattade det så måste ja köpa speciella lameller som passar med den tryckplatta som sitter i nu eller byta både tryckplatta o lamell.om ja ska ha m90, å nu sitter de en helt ny sinter lamell i redan som gått 50 mil så känns surt att köpa ny igen