Cortina1 skrev:

Kört till Dalarna för mappning?

Japp. Det är inte bara dekaltrim, det är en Nordic Extreme mappad av Robban

Mappad och klar :-) stoppade på 637whp och 730nm vid 1,9 i ladd. Tror inte kopplingen pallar mer ;-)
Tack till robban och nordic

Grattis till dessa fina siffror och effekt!!  Toppen! Här har man väntat spänt hela dagen på denna uppdatering

MickeKr skrev:

Mappad och klar :-) stoppade på 637whp och 730nm vid 1,9 i ladd. Tror inte kopplingen pallar mer ;-)
Tack till robban och nordic

Oj oj oj, det var riktigt bra
Men du måste nog skaffa stödhjul bak nu, annars så kanske ni gör en baklängesvolt

Grattis till nådda målet
Längtar tills du har kört premiären så vi får se vilken tider den klarar av nu, hoppas du även klara ditt mål på banan

Grattis

flinten skrev:

Grattis till dessa fina siffror och effekt!!  Toppen! Här har man väntat spänt hela dagen på denna uppdatering

Ber om ursäkt att jag höll er på spänn så länge ;-)
Man är ju själv mitt i en känslomässig förvirring
Till alla er som inte varit på plats live vid en hel dags bromsning kan jag säga att alla planer på bra film, bilder etc är inte det första man tänker på då.
Svårt att förklara men det tar nog ett tiotal mappningar innan man vänjer sig, då gärna med andras bilar och inte ens egen :-)

Tuff dag men Robban gjorde ett utmärkt jobb

Lite bilder från mappdagen

Grattis till en lyckad mapning. Håller tummarna för att det tar dig fram till dit tidsmål.

Gott mos, grattis😃 Jag behöver visst en större turbo😃

Gussam skrev:

Grattis till en lyckad mapning. Håller tummarna för att det tar dig fram till dit tidsmål.

Tack, känns som 6,50 är möjligt nu :-) (201m)

Erngard skrev:

Gott mos, grattis😃 Jag behöver visst en större turbo😃

Tack. Kan nog gå fort i sommar.

Tack till dig och alla andra som inspirerar och diskuterar så att man kommer fram till något bra.

Mvh Micke

Grattis till dom fina siffrorna! Lär gå fort i sommar

jojje81 skrev:

Grattis till dom fina siffrorna! Lär gå fort i sommar

Tack. Goda förutsättningar finns nu.
Ordnade nytt exp kärl idag. Har kört med ett gammalt volvo kärl för att det var litet och lätt placerat. Inge bra nu längre svårt att hålla en bra nivå i kärlet,  fick i princip ha det tomt för att inte trycka ut vid maxeffekt och över 7000 varv. Hade problem med detta även på förra motorn. Köpte ett saab org kärl i dag iställe, mer volym och korrekt lock.

Mappnings dagens nerver gjorde att alla filmer man trodde man skulle filma inte blev av :-(
Dock finns några som togs på morgon timmarna innan ens nerver börjat spela en ett spratt
Lät att vara tuff innan men när man väl är där är man inte så tuff
Eftersom vevaxelgivaren spelade oss ett spratt stora delar av dagen där den bröt för varvstopp allt mellan 6500-6900 helt okontrollerbart blev det många repor i bänken.
Tror säkert vi drog den 15-20gånger under dagen

http://www.garaget.org/video/151364

Så här kommer det nog placeras, nya exp kärlet

Här var svaret, men byter ändå till saab så att det blir rätt ;-)

Hur mång olika tryck lock expansionskärl finns det tlll volvo? dom gamla svarta är det 75 kpa, dom gröna volvo 940 turbo 150kpa.


Körde med det svart/gråa :-( Alla svar finns på nätet :-) Saab har 140kPa org

Nästan redo för race.
Licens för 2016 klart idag




Kalendern är just nu

4maj onsdags körning i Malmö (sen är det varje onsdag hela sommaren )
21 maj Emmaboda
4juni Hultsfred
ev 11juni Powermeet Ljungbyhed

Då får man se bilen den 21e! Kommer också vara med. . Dock som utställare då min är för slö för race