Tjena.
Som rubriken lyder så tänkte jag ge mig på att byta motor i min 940 SE från 1992. Det sitter alltså en original B230FB i den och skall byta till B234F från en 945 GLT årsmodell 1991. Går det att byta över rakt av om man flyttar över tänd- och bränslebox samt avgassystem med kat? Eller fodrar det nån mer modifiering?

Vore tacksam för svar 
Mvh Entusiasten

Motorfäste vänster sida kommer skilja rätt så mkt. 16v har en svetsad konsol på framvagnsbalken.

Okej, så man måste då skruva lös 92:a-fästet och svetsa dit 16V-motorns fäste då eller byta hela framvagnsbalken? Det var ju inte direkt komplicerat
Inget mer då alltså?

Entusiasten skrev:

Någon som har något mer bra tips?

Absolut, här finns en hel del. nummer ett funkar garanterat även idag :-P

http://www.garaget.org/forum/misc.php?action=forumRules

Okej, på vilket sätt var denna tråd olämplig? Förklara gärna för en som inte begriper nånting.

Mvh

Entusiasten skrev:

Okej, på vilket sätt var denna tråd olämplig? Förklara gärna för en som inte begriper nånting.

Mvh

Olämplig var du som sa. Jag poängterade bara att det finns mycket att finna om man söker. Att ställa en så pass vanlig fråga, dessutom under avancerad motorteknik indikerar nämligen att du inte provat att söka information.

Söker du så finner du kanske 10st olika trådar där du kan väva ihop informationen du får och finna en röd tråd. Folk har nämligen en förkärlek till att lyssna på en kompis som sa att man fick kapa om framvagnsbalken och vända styrboxarna upp och ner. Söker man inte utan ställer en allmän fråga i den avancerade delen så är risken stor att du inte får bra info.

Notera nu att jag har ingen aning om svaret på din fråga och tog bara ett exempel ovan.

I all välmening.