Saab 9-5 Linear goes Aero

cevapcici

22 augusti 2016 · 690 Inlägg

wBes skrev:

cevapcici skrev:

wBes skrev:

Som JKDesign säger räcker det inte med att bara byta Turbo tyvärr, jag plockar ut 307hk/466Nm på E85 ur min 15t, går att ta en 10-15hk till och närmare 500Nm om man skulle vilja stressa grejerna mera. Kolla min bil för mer info

Såklart, förstår ju att bilen måste mappas om för att grejerna ska funka. Men ni menar alltså att det inte är tillräckligt med att byta turbo och mappa om bilen för att få mer effekt? Känns nästan som jag borde lägga pengarna på en Aero istället och börja om.

Både koppling och kolvar ligger pyrt till om du ska börja ladda på ordentligt, jag hade hållit mig under 400Nm iallafall.

Ligger redan på 340nm efter ecu trimmet.. Planerar ett kopplingsbyte också i samband med turbon, men du menar alltså att det inte är värt det?

---

Saab 9-5 2.0t (2002)

---

0

0

0

0

Citera

cevapcici

22 augusti 2016 · 690 Inlägg

amazinjoey skrev:

cevapcici skrev:

amazinjoey skrev:

Låter som en bra ide kolla in http://www.trionictuning.com/ ifall du skall börja tunea själv

Drömmen vore en holset 35 turbo men det är saker som måste moddas då, plus byte av koppling.

Blir nog en aeroturbo (mitsubishi td04 tror jag det är), undrar hur mycket bara turbon bidrar till kraften. Laddtrycket blir ju bättre men påverkas hp?

Tack för länken, hur går det för dig med bilen?

Jodå de går bra nu haha hade tydligen kört med dåliga tändstift i 8 månader... detta gjorde att bilen vibrerade m.m känns som ett helt nytt åk nu annars inväntar jag lönen för att köpa nya dörrpaneler , turbo och Huvudenhret sedan försöka nå 250hk En på saab sidan på FB fixade dessutom ett diagram för att modda siden för 04-05 eller 06+ för idn bil ifall du vill ha den

Haha nice Bytte tändkassett och stift nyligen och den går bra Var det jag som inspirerade dig med dörrsidorna? Gött! Ska kolla in det, du har inte länk?

---

Saab 9-5 2.0t (2002)

---

0

0

0

0

Citera

wBes

22 augusti 2016 · 405 Inlägg

cevapcici skrev:

wBes skrev:

cevapcici skrev:

Såklart, förstår ju att bilen måste mappas om för att grejerna ska funka. Men ni menar alltså att det inte är tillräckligt med att byta turbo och mappa om bilen för att få mer effekt? Känns nästan som jag borde lägga pengarna på en Aero istället och börja om.

Både koppling och kolvar ligger pyrt till om du ska börja ladda på ordentligt, jag hade hållit mig under 400Nm iallafall.

Ligger redan på 340nm efter ecu trimmet.. Planerar ett kopplingsbyte också i samband med turbon, men du menar alltså att det inte är värt det?

Hurvida det är värt det eller inte är upp till var och en, men med tanke på att det är nästintill gratis att trimma våra underbara motorer är det ju ingen katastrof om grejerna rasar så länge man har ork och kunskap till att skruva.

Hade ja varit i din sits hade jag byggt ihop en ny motor med B2x4 kolvar, 240mm tryckplatta med passande sinterlamell. Då håller grejerna sen utan bekymmer

---

---

0

0

0

0

Citera

rcy

22 augusti 2016 · 1 705 Inlägg

cevapcici skrev:
Såklart, förstår ju att bilen måste mappas om för att grejerna ska funka. Men ni menar alltså att det inte är tillräckligt med att byta turbo och mappa om bilen för att få mer effekt? Känns nästan som jag borde lägga pengarna på en Aero istället och börja om.

Du tjänar inte särskilt mycket på att byta till en Aero. Visst, dom har lite bättre turbo från början, men börjar du trimma så springer du rätt fort in i samma begränsningar även på en Aero.

---

BMW 320i "tysken" (2007)

BMW 325i "isbilen" (1992)

Audi A6 Allroad "biitörbo fyrrhjula" (2002)

Saab 9-3 "svarten"•Saab 9-5 "familjefraktarn"•Saab 9-3 Aero "the sissy"

---

0

0

0

0

Citera

cevapcici

27 augusti 2016 · 690 Inlägg

Sådär.. Då var den nya bagageluckan på plats med aero vingen.

Känner att det blev ett otroligt lyft Nu fattas bara en front och bak, samt eventuellt sidokjolar men tycker nästan de svarta gör sig bättre.

Vad tycks?

Såhär såg luckan ut innan montage:


Notera översta luckan som är original -2002, skruvhålen till regplåten

De finns ej på den äldre modellen som luckan längst ner på bild -2000
Fick helt enkelt mäta ut, tejpa och borra 2 hål på vardera sida :


Stökigt bagageutrymme :


Drog ny el till bagageluckan då vänster backljus samt dimljus ej fungerar (vanligt fel med kablarna som slits av):


Vilken skillnad



Innan avspolning på biltvätten:




Avspolning innan hemfärd efter testrundan:

Senast redigerat av cevapcici (27 augusti 2016)

---

Saab 9-5 2.0t (2002)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

28 augusti 2016 · 4 442 Inlägg

cevapcici skrev:
Sådär.. Då var den nya bagageluckan på plats med aero vingen.

Känner att det blev ett otroligt lyft Nu fattas bara en front och bak, samt eventuellt sidokjolar men tycker nästan de svarta gör sig bättre.

Vad tycks?

Såhär såg luckan ut innan montage:
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-d1da2fdee3cd7f01fafac351a871f27b.jpg

Notera översta luckan som är original -2002, skruvhålen till regplåten

De finns ej på den äldre modellen som luckan längst ner på bild -2000
Fick helt enkelt mäta ut, tejpa och borra 2 hål på vardera sida :
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-ecc22b23f6b5aef9fabad66f7ae214aa.jpg

Stökigt bagageutrymme :
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-e5ab0a4af4a3513be9f55ea49aa781cc.jpg

Drog ny el till bagageluckan då vänster backljus samt dimljus ej fungerar (vanligt fel med kablarna som slits av):
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-7556b52be1ccd1e59aa7ebbed783c503.jpg

Vilken skillnad
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-a7055aa25b46e78a3e968e809b8a8dac.jpg


Innan avspolning på biltvätten:
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-515ed4918c94385db97f45e1700480c6.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-e7c719520a8eeee7cd77d2ac04b066c3.jpg

Avspolning innan hemfärd efter testrundan:
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-385709a0736fb9ab5b811074a881e3df.jpg

Blev riktigt nice

---

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

---

0

0

0

0

Citera

cevapcici

28 augusti 2016 · 690 Inlägg

JKDesign skrev:

cevapcici skrev:
Sådär.. Då var den nya bagageluckan på plats med aero vingen.

Känner att det blev ett otroligt lyft Nu fattas bara en front och bak, samt eventuellt sidokjolar men tycker nästan de svarta gör sig bättre.

Vad tycks?

Såhär såg luckan ut innan montage:
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-d1da2fdee3cd7f01fafac351a871f27b.jpg

Notera översta luckan som är original -2002, skruvhålen till regplåten

De finns ej på den äldre modellen som luckan längst ner på bild -2000
Fick helt enkelt mäta ut, tejpa och borra 2 hål på vardera sida :
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-ecc22b23f6b5aef9fabad66f7ae214aa.jpg

Stökigt bagageutrymme :
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-e5ab0a4af4a3513be9f55ea49aa781cc.jpg

Drog ny el till bagageluckan då vänster backljus samt dimljus ej fungerar (vanligt fel med kablarna som slits av):
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-7556b52be1ccd1e59aa7ebbed783c503.jpg

Vilken skillnad
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-a7055aa25b46e78a3e968e809b8a8dac.jpg


Innan avspolning på biltvätten:
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-515ed4918c94385db97f45e1700480c6.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-e7c719520a8eeee7cd77d2ac04b066c3.jpg

Avspolning innan hemfärd efter testrundan:
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-385709a0736fb9ab5b811074a881e3df.jpg

Blev riktigt nice

Tack, tråkigt att du säljer din!

---

Saab 9-5 2.0t (2002)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

28 augusti 2016 · 4 442 Inlägg

cevapcici skrev:

JKDesign skrev:

cevapcici skrev:
Sådär.. Då var den nya bagageluckan på plats med aero vingen.

Känner att det blev ett otroligt lyft Nu fattas bara en front och bak, samt eventuellt sidokjolar men tycker nästan de svarta gör sig bättre.

Vad tycks?

Såhär såg luckan ut innan montage:
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-d1da2fdee3cd7f01fafac351a871f27b.jpg

Notera översta luckan som är original -2002, skruvhålen till regplåten

De finns ej på den äldre modellen som luckan längst ner på bild -2000
Fick helt enkelt mäta ut, tejpa och borra 2 hål på vardera sida :
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-ecc22b23f6b5aef9fabad66f7ae214aa.jpg

Stökigt bagageutrymme :
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-e5ab0a4af4a3513be9f55ea49aa781cc.jpg

Drog ny el till bagageluckan då vänster backljus samt dimljus ej fungerar (vanligt fel med kablarna som slits av):
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-7556b52be1ccd1e59aa7ebbed783c503.jpg

Vilken skillnad
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-a7055aa25b46e78a3e968e809b8a8dac.jpg


Innan avspolning på biltvätten:
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-515ed4918c94385db97f45e1700480c6.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-e7c719520a8eeee7cd77d2ac04b066c3.jpg

Avspolning innan hemfärd efter testrundan:
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-385709a0736fb9ab5b811074a881e3df.jpg

Blev riktigt nice

Tack, tråkigt att du säljer din!

Det kommer nya bilar

---

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

---

0

0

0

0

Citera

cevapcici

28 augusti 2016 · 690 Inlägg

JKDesign skrev:

cevapcici skrev:

JKDesign skrev:

Blev riktigt nice

Tack, tråkigt att du säljer din!

Det kommer nya bilar

Misstänkte det!

---

Saab 9-5 2.0t (2002)

---

0

0

0

0

Citera

cevapcici

28 augusti 2016 · 690 Inlägg

lite bilder från en liten roadtrip idag:

---

Saab 9-5 2.0t (2002)

---

0

0

0

0

Citera

cevapcici

4 september 2016 · 690 Inlägg

Hjälp! Bilen startar inte...

Jag körde hem från jobbet och allt var frid och fröjd tills jag var hemma och sedan skulle till mataffären.
Bilen startar inte men jag har belysning, radio, el till fönstren och dörrarna (samt övrig el).

Jag kollade en säkring och har felkod 22 i accn.

När jag bytte ut rätt säkring (17) så startade bilen igen. Den gamla säkringen var hel för att tillägga det. (felkoden försvann dessutom)

Jag provade stänga av och starta bilen 10 gånger och det gick hur bra som helst. Drog ut säkringen och provade att starta, gick ej... Sen när jag stoppade tillbaka den igen så gick det.

Lät bilen stå 1 timme sen när jag skulle ut o prova startar den inte igen.

Googlat runt och folk säger antingen vevaxelgivare, bränslepump eller startrelä/startmotor.

Lamporna i dörrarna flimrade ett tag också (kan det vara att batteriet är dåligt då trots el i bilen eller?)

Batteriets indikator visar på "charged and ok" när man kikar på ovansidan.

Bränslepump möjligtvis? Borde ju inte vara den eftersom jag fick igång bilen tio gånger i sträck.

Kan tilläggas att tändkassetten är bytt med nya stift.

Tacksam för hjälp!

Senast redigerat av cevapcici (4 september 2016)

---

Saab 9-5 2.0t (2002)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

4 september 2016 · 4 442 Inlägg

cevapcici skrev:
Hjälp! Bilen startar inte...

Jag körde hem från jobbet och allt var frid och fröjd tills jag var hemma och sedan skulle till mataffären.
Bilen startar inte men jag har belysning, radio, el till fönstren och dörrarna (samt övrig el).

Jag kollade en säkring och har felkod 22 i accn.

När jag bytte ut rätt säkring (17) så startade bilen igen. Den gamla säkringen var hel för att tillägga det. (felkoden försvann dessutom)

Jag provade stänga av och starta bilen 10 gånger och det gick hur bra som helst. Drog ut säkringen och provade att starta, gick ej... Sen när jag stoppade tillbaka den igen så gick det.

Lät bilen stå 1 timme sen när jag skulle ut o prova startar den inte igen.

Googlat runt och folk säger antingen vevaxelgivare, bränslepump eller startrelä/startmotor.

Lamporna i dörrarna flimrade ett tag också (kan det vara att batteriet är dåligt då trots el i bilen eller?)

Batteriets indikator visar på "charged and ok" när man kikar på ovansidan.

Bränslepump möjligtvis? Borde ju inte vara den eftersom jag fick igång bilen tio gånger i sträck

Tacksam för hjälp!

Är rätt säker på att säkring 17 är till bränslepumpen, fäll upp baksätet och öppna locket till bränslepumpen så hör du rätt tydligt om den startar eller inte.

---

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

cevapcici

4 september 2016 · 690 Inlägg

JKDesign skrev:

cevapcici skrev:
Hjälp! Bilen startar inte...

Jag körde hem från jobbet och allt var frid och fröjd tills jag var hemma och sedan skulle till mataffären.
Bilen startar inte men jag har belysning, radio, el till fönstren och dörrarna (samt övrig el).

Jag kollade en säkring och har felkod 22 i accn.

När jag bytte ut rätt säkring (17) så startade bilen igen. Den gamla säkringen var hel för att tillägga det. (felkoden försvann dessutom)

Jag provade stänga av och starta bilen 10 gånger och det gick hur bra som helst. Drog ut säkringen och provade att starta, gick ej... Sen när jag stoppade tillbaka den igen så gick det.

Lät bilen stå 1 timme sen när jag skulle ut o prova startar den inte igen.

Googlat runt och folk säger antingen vevaxelgivare, bränslepump eller startrelä/startmotor.

Lamporna i dörrarna flimrade ett tag också (kan det vara att batteriet är dåligt då trots el i bilen eller?)

Batteriets indikator visar på "charged and ok" när man kikar på ovansidan.

Bränslepump möjligtvis? Borde ju inte vara den eftersom jag fick igång bilen tio gånger i sträck

Tacksam för hjälp!

Är rätt säker på att säkring 17 är till bränslepumpen, fäll upp baksätet och öppna locket till bränslepumpen så hör du rätt tydligt om den startar eller inte.

Tack för snabbt svar! Är inte ute nu och bilen står en bit ifrån bostaden. Är det inte lite konstiga symtom? att ena stunden få igång den men inte andra.. För jag får ju igång tändningen eller alltså motorn försöker hoppa igång men utan resultat. Troligtvis för att det fattas bränsle? Isåfall kan jag ju bara köpa en imorgon och byta Hoppas det är pumpen

---

Saab 9-5 2.0t (2002)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

4 september 2016 · 4 442 Inlägg

cevapcici skrev:

JKDesign skrev:

cevapcici skrev:
Hjälp! Bilen startar inte...

Jag körde hem från jobbet och allt var frid och fröjd tills jag var hemma och sedan skulle till mataffären.
Bilen startar inte men jag har belysning, radio, el till fönstren och dörrarna (samt övrig el).

Jag kollade en säkring och har felkod 22 i accn.

När jag bytte ut rätt säkring (17) så startade bilen igen. Den gamla säkringen var hel för att tillägga det. (felkoden försvann dessutom)

Jag provade stänga av och starta bilen 10 gånger och det gick hur bra som helst. Drog ut säkringen och provade att starta, gick ej... Sen när jag stoppade tillbaka den igen så gick det.

Lät bilen stå 1 timme sen när jag skulle ut o prova startar den inte igen.

Googlat runt och folk säger antingen vevaxelgivare, bränslepump eller startrelä/startmotor.

Lamporna i dörrarna flimrade ett tag också (kan det vara att batteriet är dåligt då trots el i bilen eller?)

Batteriets indikator visar på "charged and ok" när man kikar på ovansidan.

Bränslepump möjligtvis? Borde ju inte vara den eftersom jag fick igång bilen tio gånger i sträck

Tacksam för hjälp!

Är rätt säker på att säkring 17 är till bränslepumpen, fäll upp baksätet och öppna locket till bränslepumpen så hör du rätt tydligt om den startar eller inte.

Tack för snabbt svar! Är inte ute nu och bilen står en bit ifrån bostaden. Är det inte lite konstiga symtom? att ena stunden få igång den men inte andra.. För jag får ju igång tändningen eller alltså motorn försöker hoppa igång men utan resultat. Troligtvis för att det fattas bränsle? Isåfall kan jag ju bara köpa en imorgon och byta Hoppas det är pumpen

När byttes bränsle filtret senast? Mycket soppa i tanken?

Kan ju vara btr som strular eller spridare, men pumpen låter troligast tycker ja.

Vevaxelgivaren kan ju lägga av helt plötsligt, men då går den inte igång igen.

---

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

cevapcici

4 september 2016 · 690 Inlägg

JKDesign skrev:

cevapcici skrev:

JKDesign skrev:
Är rätt säker på att säkring 17 är till bränslepumpen, fäll upp baksätet och öppna locket till bränslepumpen så hör du rätt tydligt om den startar eller inte.

Tack för snabbt svar! Är inte ute nu och bilen står en bit ifrån bostaden. Är det inte lite konstiga symtom? att ena stunden få igång den men inte andra.. För jag får ju igång tändningen eller alltså motorn försöker hoppa igång men utan resultat. Troligtvis för att det fattas bränsle? Isåfall kan jag ju bara köpa en imorgon och byta Hoppas det är pumpen

När byttes bränsle filtret senast? Mycket soppa i tanken?

Kan ju vara btr som strular eller spridare, men pumpen låter troligast tycker ja.

Vevaxelgivaren kan ju lägga av helt plötsligt, men då går den inte igång igen.

Filtret har inte bytts på ett tag faktiskt! Finns lite mer än halva tanken full med bensin kvar! Hade då alltså inte fått igång bilen igen om det var fel på vevaxelgivaren?

Men felkod 22 pekar ju på "  22    Denna felkod betyder att ACC:ns mjukvara är korrupt. Detta kräver en reflash med tech2 hos verkstad. De flesta ACC-system fungerar normalt trots detta fel." wtf??

2:10 Exakt samma som hos mig, ljudet och allt annat:
https://www.youtube.com/watch?v=24eCJxJlQdY

Får väl kolla imorgon om jag hör pumpen gå igång då borde det vara vevaxelgivaren..

Känns hopplöst...

Senast redigerat av cevapcici (4 september 2016)

---

Saab 9-5 2.0t (2002)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

4 september 2016 · 4 442 Inlägg

cevapcici skrev:

JKDesign skrev:

cevapcici skrev:

Tack för snabbt svar! Är inte ute nu och bilen står en bit ifrån bostaden. Är det inte lite konstiga symtom? att ena stunden få igång den men inte andra.. För jag får ju igång tändningen eller alltså motorn försöker hoppa igång men utan resultat. Troligtvis för att det fattas bränsle? Isåfall kan jag ju bara köpa en imorgon och byta Hoppas det är pumpen

När byttes bränsle filtret senast? Mycket soppa i tanken?

Kan ju vara btr som strular eller spridare, men pumpen låter troligast tycker ja.

Vevaxelgivaren kan ju lägga av helt plötsligt, men då går den inte igång igen.

Filtret har inte bytts på ett tag faktiskt! Finns lite mer än halva tanken full med bensin kvar! Hade då alltså inte fått igång bilen igen om det var fel på vevaxelgivaren? Men felkod 22 pekar ju på säkring 17 = Bränslepump...

2:10 Exakt samma som hos mig, ljudet och allt annat:
https://www.youtube.com/watch?v=24eCJxJlQdY

Får väl kolla imorgon om jag hör pumpen gå igång då borde det vara vevaxelgivaren..

Känns hopplöst...

Felkoderna du läser ut i accn är ju endast för ac, har du någon obd läsare så du kan läsa felkoder? Felkoderna heter pxxxx. Men att felsöka är inte det lättaste, bara försöka ha tålamod och tänka logiskt.

---

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

cevapcici

4 september 2016 · 690 Inlägg

JKDesign skrev:

cevapcici skrev:

JKDesign skrev:

När byttes bränsle filtret senast? Mycket soppa i tanken?

Kan ju vara btr som strular eller spridare, men pumpen låter troligast tycker ja.

Vevaxelgivaren kan ju lägga av helt plötsligt, men då går den inte igång igen.

Filtret har inte bytts på ett tag faktiskt! Finns lite mer än halva tanken full med bensin kvar! Hade då alltså inte fått igång bilen igen om det var fel på vevaxelgivaren? Men felkod 22 pekar ju på säkring 17 = Bränslepump...

2:10 Exakt samma som hos mig, ljudet och allt annat:
https://www.youtube.com/watch?v=24eCJxJlQdY

Får väl kolla imorgon om jag hör pumpen gå igång då borde det vara vevaxelgivaren..

Känns hopplöst...

Felkoderna du läser ut i accn är ju endast för ac, har du någon obd läsare så du kan läsa felkoder? Felkoderna heter pxxxx. Men att felsöka är inte det lättaste, bara försöka ha tålamod och tänka logiskt.

alldeles riktigt.. Men skrev fel om felkod 22 i accn.. Den innebär följande "22    Denna felkod betyder att ACC:ns mjukvara är korrupt. Detta kräver en reflash med tech2 hos verkstad. De flesta ACC-system fungerar normalt trots detta fel."

Billigast vore att låna en tech 2 vilket jag inte har. Innan jag köper pump eller givare..

---

Saab 9-5 2.0t (2002)

---

0

0

0

0

Citera

cevapcici

4 september 2016 · 690 Inlägg

Vevaxelgivaren fungerar nog då varvmätaren rör på sig. Bensinpumpen låter och jag känner när den går igång med handen. Vad fan kan problemet vara? Startrelä eller startmotor? får avläsa koder helt enkelt när jag har tag i en läsare.

Har exakt samma problem som han beskriver
http://www.saablink.net/forum/car-probl … ?_k=qjgisg

Fram till "also, may be related"  när hans AC strular. Det problemet har inte jag.
Kan tillägga att i displayen står bränsleförbrukningen på 99l / 100 km från att ha varit på 8.9

Kan det då vara pumpen trots att bilen startar?

Senast redigerat av cevapcici (4 september 2016)

---

Saab 9-5 2.0t (2002)

---

0

0

0

0

Citera

wBes

4 september 2016 · 405 Inlägg

Går bilen rent och riktigt när du väl fått igång den? Laddar fullt, inga misständningar m.m.?

---

---

0

0

0

0

Citera

cevapcici

4 september 2016 · 690 Inlägg

wBes skrev:
Går bilen rent och riktigt när du väl fått igång den? Laddar fullt, inga misständningar m.m.?

Ja, går hur bra som helst OM den väl kommer igång... Ska köpa en biltema felkodläsare idag så får vi se vad den säger... Trött på skiten nu... Har du några tips om den går bra då?

Vissa säger startspärren

---

Saab 9-5 2.0t (2002)

---

0

0

0

0

Citera