Tjenare, har nämligen nyss inhandlat en sky-hög passat B5 3b -00 som jag hade tänkt bonn-sänka, alltså kapa fjädrarna då de är lite knåpert med pengar..
Nu till frågorna:
Någon som har gjort det innan?
Fjädrarna smalnar ju av men går det ändå?
Hur blir det med besiktning?
Tack på förhand /Isak
(Ber om ursäkt ifall jag postar detta fel)

Om fjädrarna är "koniska" i båda ändar, d v s översta och understa varvet har mindre diameter går det inte.
Om fjädrarna är "raka" i ena änden utan att vara "platta" sista varvet = urtag för sista fjädervarvet i fjädertallriken bör det gå.
Men då måste du kapa exakt 1 varv för att fjäderns sista varv ska passa i urtaget i fjädertallriken.
"Tornen/Konerna", om det finns, bör styra fjädrarna så att de inte "hoppar bort".
Har själv aldrig gjort det, därför ett teoretiskt resonemang.

Däremot har jag gjort motsatsen ett otal gånger = monterat "springspacers".

torsen skrev:

Om fjädrarna är "koniska" i båda ändar, d v s översta och understa varvet har mindre diameter går det inte.
Om fjädrarna är "raka" i ena änden utan att vara "platta" sista varvet = urtag för sista fjädervarvet i fjädertallriken bör det gå.
Men då måste du kapa exakt 1 varv för att fjäderns sista varv ska passa i urtaget i fjädertallriken.
"Tornen/Konerna", om det finns, bör styra fjädrarna så att de inte "hoppar bort".
Har själv aldrig gjort det, därför ett teoretiskt resonemang.

Däremot har jag gjort motsatsen ett otal gånger = monterat "springspacers".

Okej får tacka för svar