Hej. Som rubriken lyder så har jag en ford sierra som jag har rostlagat och lackat med en dohc motor och jag har alltid velat ha en med en V6 och turbokonverterad. Så nu tänkte jag börja med ett sånt projekt 
Vi kan ju börja med en bild jag tog på bilen innan jag började riva ner allting, den skall lackas om på nytt igen i en cosworth färg eller om jag hittar någon färg som är svart men blir väldigt mörkblå/svart i solljus
fick inga bilder på nerrivningen för det gick så snabbt och hade då inga planer på å lägga upp det som projekt här men sen kom jag och tänka på att man kanske kan få hjälp här och visa upp den kan vara en skoj grej 
Där var motorn påväg ur och har tyvärr ingen passande bild på när den var ute
Den nya motorn som skall i är en 2.9 12v Ford Scorpio V6a som skall turbokonverteras 
Hoppas jag kan hålla igång tråden på ett underhållande vis för just nu har jag inte tillfälle att skruva varenda dag på bilen. Men skall göra så gott jag kan för å visa upp min kommande skapelse
-Zebbe
Senast redigerat av Metalsierra (7 maj 2020)
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
Kul att du blir den första att vilja följa detta Mitt första bygge av en bil och jag hoppas kunna leverera Klart att dessa bilar måste leva vidare, bästa bilen jag någonsin haft 
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
Nu får ni ursäkta att det inte kommer några bilder för jag glömde helt bort att ta några. V6an är helt isärplockad nu på alla delar som går att plocka bort och skall nu tvättas och avrostas grundligt. Sedan så skall kolvarna och stakarna mätas så jag kan leta upp ett ställe som kan smida nya stakar och kolvar till mig. Så nästa steg är att tvätta allt och lägga det i syrabad så vattenkanalerna och allt annat blir avrostat. Någon som rekommenderar ett bra ställe att höra av sig till angående kolvarna och stakarna skall skärpa mig med bilder
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
BIG ANNOUNCEMENT (Eller hur man stavar det!)
Det händer inte så mycket med Sierran nu p.g.a att det inte har legat ekonomiskt till att fortsätta med bygget så det har varit avstannat en tid nu MEN det skall vi ändra på för jag skall flytta till Sverige och börja jobba som lackerare vilket kommer att stöda det här bygget så mycket att jag kan fortsätta. Så när det är dags att flytta bilen från ön till Sverige så kommer jag lägga upp det här och sen j*vlar anamma tar vi sätter fart på det här projektet så jag kanske får igång bilen inom Deadline iallafall
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
Stiffe_J skrev:
Hoppas På att få se lite bilder här snart. är det en helrenovering av motorn som du håller på med nu?
Yepp, hela motorn är isär och skall preppa blocket innan det åker i smitt. Topparna skall fräsas om och hårdare fjädrar samt porta lite för bättre flöde och allt annat på motorn som hör till skall å uppgraderas
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
Uppdatering: Planen är nu att nästa helg ta över bilen till Sverige då nästan allt i nya garaget är klart och jag har nu planerat annan motor än V6:an i den. Men jag tänker inte avslöja än vad för motor som skall i så man får vänta lite innan jag avslöjar men det gör bygget mer komplicerat
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
Bilen har nu anlänt till den rätta sidan av Östersjön, Nu kanske man kan börja fylla på detta projekt med mer aktivitet. Kommer att skruva ner allt som e kvar på karossen så jag får bort så mycket så jag kan rostlaga dem ytor som fått sig en smäll nu när den stått ett tag. Det skall bara hittas lite bänkar och tavlor till garaget till så är jag rätt så nöjd med min arbetsplats 
Senast redigerat av Metalsierra (30 september 2018)
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
Det blev tyst här ett tag igen. men projektet är inte dött än, bara det att alla i garaget har haft mycket att göra med jobb och så har vi inte fått luft till alla stationer än. men jag var och införskaffade mig ett par rejäla skruvdragare som går på el så nu skall jag kunna få lite gjort utan luft. Skall fara och ta bort vagnarna här nån dag så man får förstärka och fixa lite grejer. Men det kommer bli mer aktivitet på det här projektet detta år och ny motor är snart påväg till mig
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
Jag lever än, och det gör även projektet igen. Efter mycket problem så är jag nu i ett nytt garage, bilen skall dit och även scorpio ideén är slopad. Jag har nu en ny motor i garaget som har börjat skruvas isär. kommer lägga upp bilder på det senare i veckan
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
Skänk era ögon en tid av detta konstverk till motor. Ford barra FG195 sugmotor som skall ta över scorpio motorn Denna motor kommer dock ha samma slutpunkt... Turbo! Det tog bara minuter när vi fick in motorn i garaget innan vi började skruva isär toppen för lite behandling 
Finns inag som helst slitmärken någonstans i motorn. Dock finns tecken på att den gått mycket kalla körningar, t.ex stadskörning och inte blivit helt varm med tanke på att insuget och ventilsätena var lite sotiga, men allt fixas!
Blocket skall borstas och lackas, tråget kommer med stor sannorlikhet att behöva svetsas om för att passa i Sierran
Sedan en snabb sväng till jobbet för att rengöras av den värsta smutsen 
Efter <3
I dagens läge är ventilerna ur och skall beställa hårdare fjädrar när ekonomin tillåter. Under tiden så portas toppen Mer bilder kommer nästa gång jag e i garaget \m/
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
turbonova skrev:
Jävlar va tufft
Jodu, kommer bli väldigt spännande den dagen den skall startas
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
Portar lite topplock idag. Kör grovt för att få bort ojämnheterna från fabriks och sedan kör vi finare för en snygg finish. Tar tid men det gör ju hela projektet 😁
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
Börjar ta sig. Inte mycket kvar nu
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
Blev en skvätt produktivitet ikväll. På fredag beställs motorfästen så man kan placera motorn på plats 
Ford Sierra CLX "Fååården" (1991)
Varning för känsligt oskarpa bilder. Min kamera är inte bra längre 
men nu är nästan allt under bilen borta. Bromsrör, bränslerören, tanken och dragkroksanordningen. 
Nu är planen att korssvetsa allt inne i karossen och allt golv skall kapas ur, det skall svetsas förstärkta balkar och även förstärka allt ända ut till trösklarna. Allt i fronten är borta nu också för att lättare mäta in motorn och kapa bort lite torpedvägg och tunneln till kardan som också kommer byggas om helt. Endast original balkarna skall vara kvar förutom bak som skall dras rakt över och reservhjuls baljan skall tas bort för att kunna bygga som en difuser under hela bakändan. Samt har vi pratat breddning av karossen så det kommer likna en M3 breddning fast anpassad till sierran. Allt custom och gott 
