Problemen avlöser varandra även hos dig alltså 😅
Angående höjningen, är det genomslagen som är det stora problemet? För dom lär du ju inte behöva nu ändå 🤔

vEight skrev:

Problemen avlöser varandra även hos dig alltså 😅
Angående höjningen, är det genomslagen som är det stora problemet? För dom lär du ju inte behöva nu ändå 🤔

Nä, jag behöver längre undre länkarmar, längre slangar till bromsoken, längre kardan etc... 😬

Dagens äventyr fastnade inte på bild, men bestod i att plocka ur informationspanelen i mittkonsolen o kolla över alla lödningar.
Såg inget som verkade galet så den åkte in i bilen igen och verkar funka hittills... 😬

Sen sög jag ur så mycket vätska jag kunde ur servo-behållaren och fyllde på med ny fräsch OKQ8 Auto 15, och se på fan, servon blev marginellt bättre! Nu kan jag ratta hyfsat enkelt även med varm motor, innan var tomgång och varm motor = stenhård styrning.
Så ett litet framsteg i alla fall!
Har även toppat upp med lite Auto 15 i växellådan samt justerat lite på TV-kabeln till växellådan för att få den o växla lite senare. Nu drar den i alla fall liiite längre på 2an innan 3an åker i, men jag behöver fortfarande det där fästet till växelvajern för att få allt 100%
Jakten på ett sådant fäste går vidare 🙄

Cuefa skrev:

Nä, jag behöver längre undre länkarmar, längre slangar till bromsoken, längre kardan etc... 😬

Lika bra att du bygger om till justerbart 4-länk, höjer den sisådär en halvmeter och smackar på 40" däck då

Lucif3r skrev:

Cuefa skrev:

Nä, jag behöver längre undre länkarmar, längre slangar till bromsoken, längre kardan etc... 😬

Lika bra att du bygger om till justerbart 4-länk, höjer den sisådär en halvmeter och smackar på 40" däck då

Polarn som kör tok-höjd ZJ säger samma sak 🙈

Så småningom blir det kanske mer seriöst med denna vagnen, men vi får se.
Tills vidare är jag nöjd att den är körbar och trevlig i den lilla skog jag utsätter den för ^^
ska för övrigt beställa stötdämpare bak inom kort, samt en ny ljuddämpare som inte läcker men istället låter liiite mer V8 😍

Jag tyckte att bakre stötdämpare och fjädrar kändes helt ok efter bytet av de detaljerna fram.
Jag hade fel...
Bilen har nu blivit lite baktung, för att inte tala om svajig och gungig baktill.

Har även lagt märke till att gropar och ojämnheter fortplantat sig rätt aggressivt i ratten på sistone.

Så blev en liten beställning från min hovleverantör Thor Auto:



Rätt beskedliga pengar för dessa detaljer, bättre begagnade fjädrar har jag sedan tidigare.

Så fort dessa grejer landar så blir det byte av dem med, så borde hållning i allmänhet och väghållning i synnerhet påverkas positivt!

Jag tycker bilen e törstigare dessutom men jag utgår ifrån att en stor del av det beror på visco-fläkten som ju är konstant låst mer eller mindre, nu när det är varmt.
Cruisingen i Hofors visade det om inte annat, för första gången sen inköp fick jag faktiskt stanna och sparka upp huven en stund, och resterande cruising företogs (efter en kort avkylnings-stint) med huven på glänt.
Har även införskaffat en 83 graders termostat som ska få smyga ner under huven i ett försök att hålla tempen lite lägre.
Sen har jag ju sedan tidigare en el-fläkt med tillhörande kåpa som står på lut.

Råkade även beställa nya packboxar till bakre hjullagren, har lager sedan tidigare.
Får se när dessa blir bytta, dock.

Så planer finns som vanligt!

Med nya stötdämpare bak blir det säkert mycket bättre komfort 👍
Köra med huven öppen är ju lite i stil med David freiburger och Mike finnegan från Roadkill 😉
Men el fläkten och termostaten löser säkert det problemet 😀

stingray-ragge skrev:

Med nya stötdämpare bak blir det säkert mycket bättre komfort 👍
Köra med huven öppen är ju lite i stil med David freiburger och Mike finnegan från Roadkill 😉
Men el fläkten och termostaten löser säkert det problemet 😀

Ja, jag hoppas också att elfläkt hjälper både motorn och ACn (som om den behöver det iofs... den e SVINKALL! 🥶)

Haha, hade det varit Roadkill hade huven legat fastspänd på taket 🤣👌
E faktiskt riktigt ledsen över att MotorTrend stryper sin streamingtjänst i Europa... inget mer Roadkill för mig 😭

Cuefa skrev:

stingray-ragge skrev:

Med nya stötdämpare bak blir det säkert mycket bättre komfort 👍
Köra med huven öppen är ju lite i stil med David freiburger och Mike finnegan från Roadkill 😉
Men el fläkten och termostaten löser säkert det problemet 😀

Ja, jag hoppas också att elfläkt hjälper både motorn och ACn (som om den behöver det iofs... den e SVINKALL! 🥶)

Haha, hade det varit Roadkill hade huven legat fastspänd på taket 🤣👌
E faktiskt riktigt ledsen över att MotorTrend stryper sin streamingtjänst i Europa... inget mer Roadkill för mig 😭

Det var inga problem med motortrend. Den funkar fortfarande för mig.
Tråkig att dom har strypt app på Europamarknaden. Men det funkar fortfarande att använda på vanlig dator.
Grymt David och Mike har byggt en (street freak) gremlin med hemi 426 i 😏😏

blazerturbo skrev:

Cuefa skrev:

stingray-ragge skrev:

Med nya stötdämpare bak blir det säkert mycket bättre komfort 👍
Köra med huven öppen är ju lite i stil med David freiburger och Mike finnegan från Roadkill 😉
Men el fläkten och termostaten löser säkert det problemet 😀

Ja, jag hoppas också att elfläkt hjälper både motorn och ACn (som om den behöver det iofs... den e SVINKALL! 🥶)

Haha, hade det varit Roadkill hade huven legat fastspänd på taket 🤣👌
E faktiskt riktigt ledsen över att MotorTrend stryper sin streamingtjänst i Europa... inget mer Roadkill för mig 😭

Det var inga problem med motortrend. Den funkar fortfarande för mig.
Tråkig att dom har strypt app på Europamarknaden. Men det funkar fortfarande att använda på vanlig dator.
Grymt David och Mike har byggt en (street freak) gremlin med hemi 426 i 😏😏

Ja jag såg bygget.
Min prenumeration avslutades automatiskt när Europa försvann.
Dom påstår sig jobba på en lösning, dom kommer nog behöva det för ekonomin, kan gissa att iaf 40% av deras omsättning kommer från utanför staterna.

We shall se...

Väntar fortfarande på delarna från ThorAuto, förhoppningsvis hinner de komma till nästa Torsdag, i så fall skruvar jag dit dem på hobbykvällen.
Vi märker väl, antar jag!
Har i alla fall fått packboxarna (som jag dessvärre tror är fel), samt termostaten.
Så något har jag väl att göra i alla fall 😁

Torsdag morgon.
Hobbykvälls-dag.

Men.... min energi är totalt tömd så idag blir inget skruva.
Dock har jag fått hem lite godis!






Ska bli intressant o se hur bilen beter sig (och låter!) med dessa uppdateringar 😁

Helgen är räddad... 😎

Har man ingen energi är det enda rätta att vila 😀 annars sitter man bara och tittar på sakerna som ska göras och får inget gjort 🙄
Ser att du handlat ljuddämpare av Janne o Julia 😀
Hoppas du får gött ljud i den när du får dem på plats 👍

stingray-ragge skrev:

Har man ingen energi är det enda rätta att vila 😀 annars sitter man bara och tittar på sakerna som ska göras och får inget gjort 🙄
Ser att du handlat ljuddämpare av Janne o Julia 😀
Hoppas du får gött ljud i den när du får dem på plats 👍

Ja, har en dag med mer eller mindre konstanta näsblod och det tömmer energidepåerna rätt snabbt dessvärre.
Så får bli helgens göra, mellan allt annat jag behöver och vill få gjort... behöver kultivera åkrarna igen, men VILL väldigt gärna ägna mig åt en annan typ av kultur, jästkultur.
Vi ska brygga öl!

Men jag ska nog hitta tid att åtminstone få dit dämparen, då den befintliga ser ut som en näckros på ovansidan och dessutom läcker som ett såll.

Ja Race-Shop hade kanonpriser och då jag redan tjuvlyssnat på en 5.2 Magnum med en sån här dämpare så tror jag att jag blir nöjd.
Fanns mycket godis i deras web-butik men jag börjar smått ^^

Jag kommer presentera före- och efter-filmer här såklart

Låter inget vidare med näsblodet. Krya på dig så ser vi fram emot resultatet sen!

Näsblodet fortsätter, så även vilan.

Men i helgen ska det skruvas, var så säkra på det!
Ska förbi Biltema på hemvägen ikväll o köpa det som behövs för att skarva i ljuddämparen på mitt befintliga avgassystem.

Men!

Har ju missat att lägga upp bilder på min otroligt fina stereo-installation!

Kan bero på att jag inte har så mycket bilder på't dock...

Men jag knäppte några kort i alla fall.

För att få fram en lågnivåkabel från stereo till slutsteg får man plocka isär en ZJ Grand Cherokee rätt rejält...


Drog ström på en sida, signal på andra för att slippa störningar. Lät kablarna gå i samma utrymme som bilens ordinarie kabelstammar.



Slutsteget skruvade jag först direkt på lådan, men det tog lite mycket plats och blev dåligt med kylning.




Så jag satte det där det hade suttit från fabrik, mer eller mindre i alla fall.


Men innan jag kunde göra det var jag ju tvungen att koppla bort alla sladdar.
Det visade sig bli ett äventyr bara det.
När jag skulle lossa plus-matningen till steget snurrade skruven bara runt.
Så det blev till att kapa sladden, ta med steget in o börja riva isär.


Det visade sig att skruven man klämmer åt kabeln med, hade gått av på mitten!
Var lagom jobbigt att få ur den delen som satt kvar, det involverade mer eller mindre att plocka isär HELA slutsteget och sen nöta lite med dremeln...


Blev inte snyggt men effektivt.


Eftersom steget är 4-kanals men jag använder 2 av dem kunde jag "låna" en skruv från en annan ingång.

Så nu sitter allt där det ska, och låter fantastiskt mycket bättre! Behöver absolut inte mer tryck än såhär i den här bilen, det är inte det primära syftet med den 😎

Blir bra med lite välljud 👍
Den där murphys lag verkar kunna ställ till det lite över allt men det fixade du ju fint med lånad skruv 😀

Igår var det visst lördag!
Då var det dags att skruva, men inte så mycket som jag hade hoppats.
Mer om det strax.

Då regnet hängde i luften blev det svärfars maskinhall som fick agera verkstad.
För övrigt samma hall där trösklarna blev för-monterade.

Hann köra in bilen, sen blev jag utkommenderad i traktorn med kultivatorn, så bilen fick helt enkelt stå o mysa några timmar först.


Sen kom regnet som utlovat, då fick jag börja skruva 😁

Skulle nog bli lite skillnad med nya dämpare som det såg ut!


Mycket riktigt var de dämparna som satt på bilen duktigt slut.


Insåg att på högersidan satt en bit av en innerskärm, som skyddade från stänk och annat.
Den saknas visst på vänsterkanten. Blir att leta reda på en sådan...



Även högersidans stötdämpare hade tappat all form av dämpning...


Förvånansvärt lättskruvat tack och lov.


Blir att beställa nya krängningshämmare också.
På vänster sida såg det väl avgnagt ut, fukt samlas innanför bussningarna o sen nöter tiden vidare.


På höger sida gick det ännu lite värre 🙄


Fjädrarna byttes till bättre begagnade som jag fick samtidigt som de främre, när jag precis hade skaffat bilen.


Krängningshämmaren fick en annorlunda lösning i form av ett hembygge. Får sitta så tills jag får hem de nya stagen.


Slutresultatet blev dock kanon!


Lite roligare o titta in under bilen med fräscha stötdämpare.


Dessutom fick bilen lite bättre stuk, nu är den jämn igen.


Kör-mässigt är det en väldig skillnad! Mycket stabilare på vägen, om än lite stötigare.

Nå, jag hade fler tankar på vad som skulle göras på bilen!
Tänkte mig att byta styrdämparen också då den som sitter på bilen i dagsläget är duktigt slut.
Den ville såklart inte lossna från draglänken, så det får bli ett projekt för induktionsvärmaren på jobbet.

Nähepp, då tar vi väl o monterar den nya ljuddämparen då?
Fast jag glömde ju åka förbi Biltema i fredags o köpa lite skarvar för o få ihop det...
Så det får också vänta till jobbet.
Gissar att Torsdag är nästa tillfälle då det ska skruvas lite!

Det förbättras och pillas hela tiden

JohnWayne skrev:

Det förbättras och pillas hela tiden

Pillas, ja.
Förbättras... 🙈

Cuefa skrev:

JohnWayne skrev:

Det förbättras och pillas hela tiden

Pillas, ja.
Förbättras... 🙈

Hohoho