sollu skrev:
jaka54 skrev:
Hej!
Köp "självluftaren" på Mekonomen, gult lock som skruvas på din bromsvätskebehållare med svart neoprenslang som ansluts till däcksventil på ett av dina däck.
Börja med att lossa ventilen höger bak sen vänster bak, sen vänster fram och slutligen höger fram.
Du fyller på bromsvätska eftersom den försvinner i bromsvätskekärlet.
Efter ca 1liter vet du att all bromsvätska är utbytt.
På det här viset tömmer du inte hela bromssystemet på en gång utan ny bromsvätska pressar ut den gamla vätskan. Du ser att färgen på bromsvätskan blir mer gulaktig från att ha varit orange ju med vätska du fyller på.
En luft kompressor är ett måste då lufttrycket i ett däck snabbt sjunker och behöver fyllas på.
Stor tack!
Det är lite svårt för mig.
Jag tänkte suga upp bromsvätskehållaren och fylla på ny.
Grannen trycka på pedalen och jag skruva pinnen på oken för att rinna gamla vätskan sen fylla på hållaren inte bli tom o komma in luft i systemet.
Tror det går?
Går alldeles utmärkt, även om jag inte rekommenderar den metoden.
Se för allt smör i Småland till att det ALDRIG BLIR TOMT I BEHÅLLAREN.
För då är det kört om bilen har ABS-bromsar.
Kommer luft in i ABS-blocket återstår endast sugmetoden - som verkstäder tillämpar.
Risken med pumpmetoden är att du förstör packningarna i huvudbromscylindern - om du trampar bromspedalen HELT i botten, vilket är mycket svårt att undvika.
"I min ungdom" pajade jag huvudcylindrar utan att veta varför, därför en varning för metoden.
813