Hej,
Har precis bytt bromsklossar + skivor runt om. Bytte fram för ca 5mil sedan (bytte i torsdag) och bak för ca 1mil sedan bytte igår.
Besiktade bilen idag och har följande värden:

Höger fram: 2.8
Vänster fram 2.7
Så båda bak 1.7

Det som jag funderar över är 0.1 i skillnad i fram är det något att oroa sig över? Eller har dom helt enkelt inte gått in sig bara? Har kört motorväg för det mesta. Dom kanske ger med sig och blir lika om några mil till? Är det något att oroa sig över?

0,1 i skillnad är inget att oroa sig över.

Marlboroman skrev:

0,1 i skillnad är inget att oroa sig över.

Okej, finns de chans att de sliter till sig?

0.1 är ingen skillnad det räcker med att det är sämre med luft i ett däck för att få den skillnaden.

Du har inte bytt ok, bara belägg och skivor. Bromsverkan kommer från oket, inte skivorna eller beläggen.

Men 0,1 i skillnad är som sagt ingenting att bry sig om. Men håll koll på det oket så det inte börjar gå trögt.

Brådhis skrev:

Du har inte bytt ok, bara belägg och skivor. Bromsverkan kommer från oket, inte skivorna eller beläggen.

Men 0,1 i skillnad är som sagt ingenting att bry sig om. Men håll koll på det oket så det inte börjar gå trögt.

Okej, får göra de. Gör det. Men allt gick väldigt smidigt iaf.
Kollade så allt rörde sig bra och att packningarna inte var trasiga och så.

Kanske är som någon skrev ovan diff pga tolllerans i deras maskiner eller luft i däck osv.

KanInget1 skrev:

Brådhis skrev:

Du har inte bytt ok, bara belägg och skivor. Bromsverkan kommer från oket, inte skivorna eller beläggen.

Men 0,1 i skillnad är som sagt ingenting att bry sig om. Men håll koll på det oket så det inte börjar gå trögt.

Okej, får göra de. Gör det. Men allt gick väldigt smidigt iaf.
Kollade så allt rörde sig bra och att packningarna inte var trasiga och så.

Kanske är som någon skrev ovan diff pga tolllerans i deras maskiner eller luft i däck osv.

Ja, som sagt så är 0,1 ingenting egentligen att bry sig om, det kan lika gärna vara ett mätfel pga yttre omständigheter.

0,1 skillnad är som de andra sagt ingenting att oroas över men...bytte du bromsvätska och smörjde in glidpinnarna samtidigt med bromsbytet?  Sånt påverkar också.

jaka54 skrev:

0,1 skillnad är som de andra sagt ingenting att oroas över men...bytte du bromsvätska och smörjde in glidpinnarna samtidigt med bromsbytet?  Sånt påverkar också.

Allt är nytt förutom oken.
Ska jag ge det en två veckor och sen kolla igen och om de är lika kan jag riva ner sidan som anger ”svagast” värden och se så att allt sitter bra?
Hade bara kört bilen ca 4km till besiktningen och de va 16 minus ute kanske va de med att man inte hade fått till bra glid vid klossarna pga det för att de va snor kallt

KanInget1 skrev:

jaka54 skrev:

0,1 skillnad är som de andra sagt ingenting att oroas över men...bytte du bromsvätska och smörjde in glidpinnarna samtidigt med bromsbytet?  Sånt påverkar också.

Allt är nytt förutom oken.
Ska jag ge det en två veckor och sen kolla igen och om de är lika kan jag riva ner sidan som anger ”svagast” värden och se så att allt sitter bra?
Hade bara kört bilen ca 4km till besiktningen och de va 16 minus ute kanske va de med att man inte hade fått till bra glid vid klossarna pga det för att de va snor kallt

Varför pilla på nåt som funkar. 0,1 är INGENTING. Åk och var glad.

Jag håller med övriga 100%

River du för 0.1 jagar du spöken.

Om dom bara kört bilen runt stationen och mätt igen kan du ha fått 0.1 åt andra hållet.... Eller pumpat däcken, vridit ratten nån grad under provet, osv osv..

Du har utmärkta bromsvärden.

Höger fram brukar ta ytterst lite hårdare än vänster då vid hård inbromsning ska bilen "styra" mot vägrenen och inte till mötande körbana

Va!! Hur kan du tro det, mycket ska man höra/läsa här!

xXSammy skrev:

Höger fram brukar ta ytterst lite hårdare än vänster då vid hård inbromsning ska bilen "styra" mot vägrenen och inte till mötande körbana

Nä, det är lika uppbyggt på höger o vänster sida. Själva oket är spegelvänt bara.  Skivor och klossar har inget höger/vänster föe dom är lika och vätsketrycket är alldeles lika mellan kretsarna.

xXSammy skrev:

Höger fram brukar ta ytterst lite hårdare än vänster då vid hård inbromsning ska bilen "styra" mot vägrenen och inte till mötande körbana

Nej, stämmer inte. Det vore närmast livsfarligt i 200 km/h tex.