både fram och bakbromsarna blir riktigt varma efter lite körning. man kan inte hålla handen på dom då bränner man sig. är det normalt att de blir så här varmt? efter normal körning. bilen är min 200sx s14

mvh

Hej!

Bromsarna bli väldigt varma efter bara några få inbromsningar. Dock så är ju ca 70% bromsverkan fram, och då bör de vara ett snäpp varmare än bak.

Men säger du att alla 4 skivor är ovanligt varma? Eller är framskivorna varmare?

Kolla bromsklossarna, så att de inte ligger i. (Låter kosntigt om ALLA fyra ligger på)
Kanske dags att byta klossar helt.
När bytte du skivor och klossar på dom senast?


//Jonas

okey nej dom bli lika varma bak som fram. om inte varmare? har haft nere oken och smörjt upp allt, har nya skivor och belägg också men dom blir fortfarande varma som tusan.

För mina blir väldigt varma efter bara några kilometers körning med några få inbromsningar. 

Jag vet inte hur varma det är, med tanke på att det inte är ovanligt att de blir det.

För om klossarna ligger på så bör du se att de har slitits enormt mycket sen du bytte dom.
De ska ju ändå hålla ett rba tag.


//Jonas

jo klossarna låg på på ena sidan först så klossrna blev utslitna på 2mils körning +att skivan blev väldigt sliten. men jag smorde uppkolvar och alla rörliga delar så det ska gå lätt men dom blir juj fortfarande väldigt varma

"Man kan inte hålla handen på bromsarna" Skämtar du? =P
När de blir så varma att skivorna glöder då kan man prata om att de blir för varma!

skivorna har blivit blåa typ som ett grenrör blir. har dom gott för varmt då?

Om dom har blivit blå har dom blivit aldeles för varma.

är bilen mkt slöare än vanligt så ligger bromsarna helt klart på hela tiden

Känns som du verkligen får hissa upp bilen för att kolla noga om klossar ligger på eller om något tar emot.

väl bara köra en bit utan att bromsa så ser du ju

oken som kärvar, är de på 200an? har de flytande ok eller? isåfall är de "pinnarna" som har blivigt rostiga... då är de bara att plocka loss oken och fram med ett fint sandpapper och slipa den fina och på me fett så funkar de ett tag igen

Kirre skrev:

oken som kärvar, är de på 200an? har de flytande ok eller? isåfall är de "pinnarna" som har blivigt rostiga... då är de bara att plocka loss oken och fram med ett fint sandpapper och slipa den fina och på me fett så funkar de ett tag igen

ja dom har flytande ook. jag har plockat ner allt och rengjort och slipat de rent med maskinstålborste och fettat in det igen. dom blir ju inte lika varma men fortfarade varma
tack för tipset annars
mvh

Kör en sväng o känn om fälgarna blir varma isf ligger bromsarna an.

När jag bromsar för fullt så blir det rejält varmt och det kan till och med flyga en och annan glödande flaga från bromsarna (syns vid kvällskörning). Lätt glödande skivor är också ganska normalt.

Det är helt normalt att bromsarna blir ordentligt varma. Det är ingen fara att bromsarna blir väldigt varma vid kraftiga inbromsningar. Det viktiga är att du låter dem svalna en stund genom att du kör några km utan att bromsa. Har du kört hårt på bana med tillhörande upprepade kraftiga bromsningar så måste du låta bromsarna svalna.

Vad man absolut inte får göra är att stå stilla med bromspedalen nedtryckt efter kraftiga nedbromsningar. Gör man det så är det stor risk att skivorna slår sig. Klotsarna tryckta mot skivorna gör att skivorna svalnar olika mycket runtom och då slår de sig med vibrationer som följd.

Nya skivor och klotsar måste få tid att sätta sig (slitas in mot varandra). Dessutom så ska nya skivor ges tid att anpassa sig till högre och högre temperatur. Alltså...bromsa inte stenhårt med nya skivor utan låt dem stegvis utsättas för högre och högre bromskraft.

Detta är viktigt.