Grejen är att när du sänker en bil mkt så flyttar du dämparens arbetsområde. Och är inte dämparen gjord för att arbeta i det området fungerar den inte optimalt. Även att orginaldämpare är mjukare gör att fjädringen kan slå igenom lättare.
Du kan lugnt köpa 40mm sänkfjädrar och köra med orginaldämpare.
Det kan ju vara säkrast att byta dämparna ändå, de nuvarande dämparna är kanske gamla.
En sak som kan hända när man sänker bilen mycket och har kvar ordinarie dämpare är att om man kör i ett gupp och fjädringen trycks ihop ordentligt så kan dämparna slå i ändläge med följd att de slås sönder.
2722