Evildan skrev:
dawwe skrev:
Nice, det går åt rätt håll. S8 nästa sen är du fast i "prestanda träsket"
Fyller på med onödiga fakta om D2, S varianten har lägre utväxling än 4.2 för att uppnå den eftersökta accelerationen och därmed är den "surrigare" än 4.2 även om utväxlingen inte är särskilt låg för normala hastigheter. Stolarna i en S8 är dessutom mer kramande än i sina mer komfortorienterade syskon vilket inte passar mig med lite bredd över ryggen.
En stor del av de ökända ofta klapprande framvagnsdetaljerna på den 1830kg tunga bilen delas med A4, Superb, Passat mfl lättare vag produkter.
Trevliga bilar annars D2, fast utan 4.2 299hk eller quattro är dom i mitt tycke för undermotoriserade för ett premiumship, likt en E38 2.8 eller W140 2.8.
(ja jag har haft en 4.2q samt en 2.8q, trevligt chassi men 193hk är för klent i ett dylikt premiumship anser jag, 3.7 är en dålig kompromiss, stark som en 6cyl och drar sås som den V8 den är.)
Kan ju säga att allt är identiskt sånär som på en led, bytte på min a8 och en passat samtidigt.
Med anledning utav de skillnaderna du nämner så blir det nog ingen s modell för mig en med 4,2tdi hade däremot varit trevligt, med så mycket utrustning som möjligt såklart ! Skulle dock vilja påstå att 3,7an är markant snålare än sitt större syskon, men visst saknar man kraft ibland.
