Är sugen på att säga 2,5" på min Volvo från katten, men vill att det ska låta å att man får lite bättre gasrespon.. Får jag detta av 2,5" eller med 3"?

Köper du typ ett system från ferrita eller simons så kanske du får lite bättre gasrespons. Men du får defenetivt högre ljud:) tror att 2,5" räcker på en GLT.

gasrespons lär du inte märka nån skillnad på bara låter så mest.. ta inte för stort då brölar de bara men ska du ha ett cat-back system så går de o köra rätt stort.. köp en sport katt också så får du bort den gamla som definitivt är en broms i avgasystemet..

2,5" ska räcka. hade det på förra golfen och det blev bra ljud ur 1,6litersvärstingen. och har du inte över 300hk så finns det ingen anledning till 3".

Bäst är ju ett 2,5" med 3" tappar du efekt på en sugis, ska ju ha visst motstånd.

2.5" är nog bra. Jag hade 2.5" hela vägen från katten utan ljuddämpare alls på min 850 t5r... den lär bra tills flexröret gick sönder :p...


Film på det.
http://www.garaget.org/video/f9bxjai5mbxf

kim89 skrev:

2.5" är nog bra. Jag hade 2.5" hela vägen från katten utan ljuddämpare alls på min 850 t5r... den lär bra tills flexröret gick sönder :p...


Film på det.
http://www.garaget.org/video/f9bxjai5mbxf

MYSPYS! Så får det fan bli! TACK

2,5" blir nog alla tiders Bara löjligt om dom brölar för mkt

Eiiiiik skrev:

2,5" blir nog alla tiders Bara löjligt om dom brölar för mkt

och sen blir man ruggigt less efter ett tag, speciellt om det är en bil man använder ofta.

Köp nått eftermarknadsrör som säljaren rekommenderar till din bil och gör inget hemmabygge om du inte är proffs, är väl bästa sättet att få ut bra ljud/flöde. Att bara hänga på en enorm japs sista biten brukar bara bli bröl

emijl skrev:

kim89 skrev:

2.5" är nog bra. Jag hade 2.5" hela vägen från katten utan ljuddämpare alls på min 850 t5r... den lär bra tills flexröret gick sönder :p...


Film på det.
http://www.garaget.org/video/f9bxjai5mbxf

MYSPYS! Så får det fan bli! TACK

Varsågod glad att jag kunde hjälpa till. Det lät ju självklart bättre i verkligheten, men så där lät det i princip. Mycket gos. Lät inte allt för mycket i kupén när man låg mellan 110-160..

kim89 skrev:

emijl skrev:

kim89 skrev:

2.5" är nog bra. Jag hade 2.5" hela vägen från katten utan ljuddämpare alls på min 850 t5r... den lär bra tills flexröret gick sönder :p...


Film på det.
http://www.garaget.org/video/f9bxjai5mbxf

MYSPYS! Så får det fan bli! TACK

Varsågod glad att jag kunde hjälpa till. Det lät ju självklart bättre i verkligheten, men så där lät det i princip. Mycket gos. Lät inte allt för mycket i kupén när man låg mellan 110-160..

Låter ju lite mörkare och lägre med turbo som avgaserna fastnar i också.
Så lär ju låta högre och gällare på en GLT-bil.

falloutboy skrev:

Eiiiiik skrev:

2,5" blir nog alla tiders Bara löjligt om dom brölar för mkt

och sen blir man ruggigt less efter ett tag, speciellt om det är en bil man använder ofta.

Ja, precis!
Min e fan på gränsen har ju iofs en plugg man lätt slänger i om man ska lite längre

steifan skrev:

kim89 skrev:

emijl skrev:

MYSPYS! Så får det fan bli! TACK

Varsågod glad att jag kunde hjälpa till. Det lät ju självklart bättre i verkligheten, men så där lät det i princip. Mycket gos. Lät inte allt för mycket i kupén när man låg mellan 110-160..

Låter ju lite mörkare och lägre med turbo som avgaserna fastnar i också.
Så lär ju låta högre och gällare på en GLT-bil.

Kan inte påstå att min låter speciellt irriterande högt, enda gångerna det vrölar är när man ger fullgas isåfall! är väl som du säger att turbon reducerar bort ljudet endel! låter nog mer på en sugis än en turbo motor..

för stor kommer som sagt ha negativ effekt, precis som på *host* mopeder *host*

expect1991 skrev:

för stor kommer som sagt ha negativ effekt, precis som på *host* mopeder *host*

Kan inte för mitt liv minnas att jag kunde välja olika storlekar på trimavgassystemet till min moppe...
(Var visserligen 7 år sedan det var aktuellt, men ändå.)

Vi mixtrade med brossans 850 GLT å vi ansåg att 2,5" avgas va helt klart bäst! Prövade en kompis 3" men de brölade bara å va varken fin sång i maskinen å de lät illa faktsikt. Den lät trött. så gör såhär:

2,5" avgas hela vägen (hemma byggt eller köpt) 2 st dämpare iaf. borttatgen katalysator eller en race katt. För fy fan vad den stryper på 850in. gjorde stor skillnad på att rensa bort missen. vill du ha så kallad "mer gas respons" så får du allt ta å lätta svänghjulet:)

Jag skulle gissa på att 2,25" skulle vara idealet. 2,5" är faktiskt ofta för stort hos en otrimmad sugis.