Kapade fjädrar

joockee

23 juli 2009 · 328 Inlägg

Ni som kör med kapade fjädrar.. Fjädern är ju "snurrad" på ett speciellt sätt i ändarna, hur gör ni då när ni kapat dom för att dom ska sitta fast bra? Hoppas ni fattar vad jag menar

---

0

0

0

0

Citera

Volvo_Mannen Volvoskadad

23 juli 2009 · 6 017 Inlägg

vad för bil?

---

Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)

Volvo 242 DL (1975)

Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)

Volvo 240 GL

---

0

0

0

0

Citera

Kungis Örebro Racing Team

23 juli 2009 · 48 Inlägg

svets, avgasklämmor eller wire och wirelås, finns många kluriga lösningar.

---

0

0

0

0

Citera

Marlboroman

23 juli 2009 · 8 234 Inlägg

Slangklämmor brukar funka för att hålla fast fjädrarna, så länge det finns möjlighet att borra ett hål ifgenom skålen så man kan dra fast dem.

---

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

kekaz

23 juli 2009 · 14 Inlägg

En liten slangklämma hörde jag nån som använde..men riktiga sänkfjädrar är väl kanske ändå att rekomendera

---

0

0

0

0

Citera

volvo__matte

23 juli 2009 · 551 Inlägg

bara snurra tills den kommer i orginalläge och dra fast med slangklämma

---

Volvo V70 "D5 Sport Edition" (2006)

Volvo V70 "2.4d" (2010)

---

0

0

0

0

Citera

SoL Eigenbrötler

23 juli 2009 · 1 237 Inlägg

Jag tror han menar fjädrar som har en mindre ytterdiameter i ändarna än på mitten.

Såsom de längst till vänster på denna bild:

Senast redigerat av SoL (23 juli 2009)

---

Opel Rekord Coupé "Sopel" (1968)

---

0

0

0

0

Citera