Hjulspinn i 100Km/h vad krävs ?

2683

Avbryt

Skriv svar

Hammarslag Inläggskritiker

30 januari 2008 · 990 Inlägg

RiNka skrev:
Hammarslag skrev:
lagerknack skrev:
pröva uta wg slang och reserv däcken på
hehe behövs nog inte, motorn är bänkad till 568hk/801nm
(ifs mindre i min bil pga av annat bränslesystemsen) men motorn har varit bänkad till det iaf.
Och det är med orginalkammar och fjädrar, GO SAAB!

Återstår och pröva i sommar
Glodde du filmen jag länka;o?

Japp kollade, den går bra volvo.

Kommer nog gå som den nedan (önsketänkande) (se länk nedan vilket jävla ös)

http://www.garaget.org/video/v1bjohjckyzr

Saab 2,4L Smidda JE kolvar, Holset Hx40, Siemens 630cc, Quaife 6växlad rakskuren + Quaife ATB diffbroms. 515hk / 604nm bänkad hos Trollspeed

Volkswagen Golf Variant Automat (1997)

_raggarn_

30 januari 2008 · 2 Inlägg

Hammarslag skrev:
Jag har lite av ett mål, det är att i 100km/h kunna trycka plattan i botten på en väl utvald växel, få hjulspinn och behålla det hjulspinnet (så det ritar asfalten) om en bil i kanske 5-7sek, hur många hk behövs då ? tillsammans med normala 18" däck
Skulle vara riktigt kaxigt och rita om folk med framhjulsspinn.

Bilen är en 9000Aero något preppad, dock fullutrustad och olättad med 18" fälgar

OBS PÅ TORR ASFALT OCH EN VARM SOMMARDAG OCH VERKLIGEN RITA!

v8 Å Bakhjulsdrift såklart!

bättre bollkalle i kanalen än en kall balle i analen!=)

lagerknack Avstängd

7 februari 2008 · 70 Inlägg

Hammarslag skrev:
lagerknack skrev:
pröva uta wg slang och reserv däcken på
hehe behövs nog inte, motorn är bänkad till 568hk/801nm
(ifs mindre i min bil pga av annat bränslesystemsen) men motorn har varit bänkad till det iaf.
Och det är med orginalkammar och fjädrar, GO SAAB!

Återstår och pröva i sommar

oki då funkar de nog du bättre än min rura volvo turbo iaf hahaha

gör som ford köp volvo

bazooka_

8 februari 2008 · 406 Inlägg

Kommer ihåg att jag läste i ett gammalt nummer av bilsport när P-A hade sin silver 9-3a så kunde han lägga lakrits i 130-140kmh,

:DPlattan i mattan:D

Audi A4 1,8 T (1996)

driveman

8 februari 2008 · 70 Inlägg

håll gasen i botten dra kryckan håll stadigte i ratten och se diket komman närmare

volvo=vi orkar lite vi ochså

Pim_Pim

23 november 2011 ·

Nå fick du hjulspinn i 100km/h sen ? du har ju haft några år på dig nu

Westergren Large Cap

23 november 2011 · 1 816 Inlägg

Ett skapligt trådlyft fick han iaf haha!

Woojen

23 november 2011 · 1 101 Inlägg

HAHA vafan xD

Det omöjliga tar bara lite längre tid att utföra...
www.nogs.se
200a Projektet

Nissan Skyline r33 GT-R "Skajjan" (1995)

Honda Civic EG "Turbo Civic" (1992)

Mitsuhini

23 november 2011 · 337 Inlägg

hehe skönt lyft, första jag reagerade på var varför vill man göra detta med en fwd-bil.. kommer aldrig förstå detta, bara obehagligt och livsfarligt. speciellt en saab också med en standard instabil framvagn.

Mitsubishi 3000GT VR4/TT "Mitsuhini" (1993)

klawd22 Bilälskare

23 november 2011 · 283 Inlägg

airflow skrev:
Hammarslag skrev:
airflow skrev:
griffin släpper till ca. 110 på 2:ans växel på torrt, 3:an hugger aningen i ratten men lite spinner det nog , o det är nog lite under 300 hästar skulle jag gissa, svårt o säga exakt nu, på blött underlag spinner den fortfarande i 210 km/h, iofs med lite lätt slitna 205/16" däck, så det räcker nog med speedparts steg 4 chiptrim i din så kmr du nog få loss den i 110
Skiter i om den "släpper till" jag är ute efter och RITA konstant i farter från hundra och uppåt!. En gammal griffin med speedparts 4 chip kommer absolut inte räcka till.
Vet att man måste ha över 350hk iaf lätt.

Tror ni jag klarar mig på 500hk ?
okejokej, skit i det då sätt på några gamla skithjul med 195 däck elr nåt, om du nu vill att de ska spinna riktigt, annars kmr det ju kosta mkt.