4530
Sök

Kan jag andvända en icke abs bomskiva ist för en abs skiva?

7 100 Inlägg
1 januari 2012
Trådstartare
#1
tjoo!
har en sierra-88 med ABS.
men är det nå skillnad på skivor ifrån en med utan abs?
tänkte om en icke abs passar på min.

mvh patrik

hante ja haft så tajte troser så hadde ja bröta omkull dej!

Lat Perfektionist
6 359 Inlägg
1 januari 2012
#2
Själva ABS är inte en anledning för skivorna att vara olika.
Skivan har inget med ABS:en att göra så att säga.

Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968

7 100 Inlägg
1 januari 2012
Trådstartare
#3
aha okej.tänkte om de hadde med tjockleken och sånt å göra med.

hante ja haft så tajte troser så hadde ja bröta omkull dej!

Xenoholic
2 559 Inlägg
1 januari 2012
#4
Sitter väl som typ en "kuggkrans" på insidan som ger ABSn sin signal om jag inte är helt ute o seglar hmm
Kan inte säga vad som händer riktigt hmm
Skulle inte gjort så i alla fall.

En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D

Lat Perfektionist
6 359 Inlägg
1 januari 2012
#5
Absolut vanligaste är ju att ABS-sensorn läser taggar runt navet.
Om det ens finns bilar med taggarna på skivan(?) måste det ju vara en rätt jobbig och onödig design.

Nu vågar jag inte säga ngt. Bil-världen är full av dåliga lösningar tongue

Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968

Laddtrycks-cowboy, Saab-mekaniker, Motorprovning.
71 Inlägg
1 januari 2012
#6
Det finns flera olika modeller som har både hjullager OCH kuggkrans sittande på själva skivan.
Bästa tipset är att skuva loss hjulet och kolla hur din skiva ser ut och hur den du vill köpa ser ut.

Normalt brukar man inte ange ABS/Icke ABS på skivor där det inte spelar någon roll...

Fd Saabmekaniker
Numera AVL Motortestcenter, Powertrain Engineering.

Maskinbefäl
1 038 Inlägg
1 januari 2012
#7
LeafBox skrev:
Absolut vanligaste är ju att ABS-sensorn läser taggar runt navet.
Om det ens finns bilar med taggarna på skivan(?) måste det ju vara en rätt jobbig och onödig design.

Nu vågar jag inte säga ngt. Bil-världen är full av dåliga lösningar tongue

Jo som bakskivorna på A4 b5 ej quattro. Där både hjullager och abskrans sitter i skivan.... Det är kul kombo tycker jag, föredrar separat nav alla dagar i vecan om man fick välja...

Med vänlig hälsning, Magnus

Till att börja med. Ber om ursäkt för min applesi (apple dyslexi). Ipaddan och jag är inte alltid överens om vad som skall stå...

Xenoholic
2 559 Inlägg
1 januari 2012
#8
Vore ju konstigt om man sålde olika skivor om det inte behövdes kan man ju tycka hmm

En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D

7 100 Inlägg
1 januari 2012
Trådstartare
#9
för när jag har kollat runt efter skivir så står de "ej abs" eller "abs".kanske bäst att köpa en abs skiva då.

hante ja haft så tajte troser så hadde ja bröta omkull dej!

309 Inlägg
2 januari 2012
#10
måtten står om du kollar på mekonomen eller meca, så bara att jämföra. fram skiljer det 2cm i diameter, bak vet ja ej

Läser och släcker felkoder. pm för info


Sök