pinskruvarna går igenom bromsskivan och däcket där allt dras fast med hjulmuttrar ja. så bort med bromsoket och ta hammaren, slå "lagom" hårt på bromsskivans överdel och snurra skivan samtidigt så ska du se att den lossnar sen.
Okey, Tycker bara det låter konstigt att skivan egentligen inte sitter fast med något? förutom oket som greppar runt och när själva hjulet är på. Men då ger jag fan i att köpa modell stor hylsa för att dra väck centrum bulten som antagligen bara går till navet.
Men förtydligande då, den stora bulten i mitten har inget med skivan att göra utan det är bara till själva navet? I skivan så finns det två små hål också vad är de till? Brukar det inte sitta en skruv som håller fast skivan iaf?
precis... men navet ska bort OM du ska byta bromsköld... jag skulle ha gjort det men inte när det sitter bakom navet på en gammal 740 då fick det vara... och man lämnar inte in den för en sån sak heller.. smakar mer än det kostar-..
jo det kan finnas en skruv där.. vilket det inte gjorde värken på höger/vänster sida.. nåt klåfinger som vart där innan mig antar jag.. men ska i regel sitta en skruv där ja.. sen ska det "bara" vara o banka och försöka hålla tillbaka svordomar när den inte vill släppa..
Men man klarar sig utan skruv eller? Vad gör skruven för nytta då egentligen? Tror inte det sitter någon där, så länge den inte sitter innanför någon utav de småhålen...
vet faktiskt inte varför det ska sitta där.. och hålet är juh inte det största direkt så säkerhet NJAAA.. tvivlar på det, men någon funktion fyller den säkert..
Fyi. Den lilla skruven sitter mest där för att inte skivorna skall rammla av när axeln transporteras till fabriken. Fälgens skruvar håller fast skivan.
Luktar det skit och smakar det skit, då är det nog skit!
så bort med bromsoket och ta hammaren, slå "lagom" hårt på bromsskivans överdel och snurra skivan samtidigt så ska du se att den lossnar sen. 
