Tjena

Har bytt topplockspackning på 850in och när allting va klart och skulle startan så hoppar den igång men den har skit taskig tomgång och det låter som en ventil tar i nån av kolvarna.

när jag nollade motorn så kollade jag så att kammarna stog bra, men sen när jag skulle kolla så veven va nollad så fanns det ingen märkning kvar...

Så jag har problem med att nolla veven...

Någon som vet om det går att nolla veven på något annat viss?
Någon som vet om GLTns vev har samma märkning på samma ställe som på en GLE?

/Mvh Racebo