2676
Sök
Index
>
Generell felsökning

945 tdic, pump problem!

Skriv svar
14 Inlägg
11 oktober 2012
Trådstartare
#1
har bytt pump 4 gånger nu på min d24, han gick bra sen bara dog. kollade pumpinställning å den va helt åt h*lvete fel, vet ej hur den kan ha ställt om sig? ställde pumpen rätt igen men nu får jag inge bränsle till spridarna, vad är felet på skiten?
Volvo v70n 2.4d (2006)
Citera
4 Inlägg
11 oktober 2012
#2
fel? det låter ju perfekt det är ju som en gaffel mot ena griffeltavla !
Volvo 144 dl (1972)
Citera
Saab älskare!
4 597 Inlägg
11 oktober 2012
#3
är pumpaxeln hel?? en polares var precis som din, o så tog han bort remmen till pumpen, o axeln bara snurrade utan något motstånd alls...
Volvo XC70 "Polestar" (2016)
Citera
141 Inlägg
6 januari 2013
#4
Har du kollat så kammen är nollad? hade samma fel på polarens och då stod kamaxeln ett halvt varv fel, nollade allt och drog igång bilen och sen startade den på nyckel felfritt.
Volvo 745 GL (1988)
Volvo V70 II D5 R-Design (2011)
Volvo 760 T5 (1990)
Citera
smurfidunder
327 Inlägg
6 januari 2013
#5
har den startat nån gång sen den stoppade? kamaxlen har kanske gått av lite wink
Mappar bilar med eftermarknadssprut billigt i bromsbänk
Citera
14 Inlägg
6 januari 2013
Trådstartare
#6
kamaxel är hel, varje pump har gått ca 20min sen bara sluta pumpa. hur än pumpen står så ska han väl suga bränsle? kommer ingen bränsle fram till spridarna, har kollat så inte rören är täta de va dom inte. har plockat ur magnetventilen så det är öppet konstant kommer fortfarande inget.
Volvo v70n 2.4d (2006)
Citera
141 Inlägg
6 januari 2013
#7
coffee skrev:
kamaxel är hel, varje pump har gått ca 20min sen bara sluta pumpa. hur än pumpen står så ska han väl suga bränsle? kommer ingen bränsle fram till spridarna, har kollat så inte rören är täta de va dom inte. har plockat ur magnetventilen så det är öppet konstant kommer fortfarande inget.

Ja pumpen ska ju suga diesel hur den än står, har du kopplat så du kopplat in tillförseln på rätt ställe då? Får pumpen disel som den ska så det inte är stopp i någon slang?
Volvo 745 GL (1988)
Willys-Overland CJ2 (1947)
Volvo 760 T5 (1990)
Citera
14 Inlägg
7 januari 2013
Trådstartare
#8
ja det är rätt kopplat. har provat med handpump å pumpat å den rinner ut genom returen.
Volvo v70n 2.4d (2006)
Citera
141 Inlägg
7 januari 2013
#9
coffee skrev:
ja det är rätt kopplat. har provat med handpump å pumpat å den rinner ut genom returen.

Testat att släppa på spridarröret till spridaren och kollat om det kommer diesel där när du försöker starta eller hur kollar du ifall diesel kommer eller inte?
Volvo 760 T5 (1990)
Willys-Overland CJ2 (1947)
Volvo V70 II D5 R-Design (2011)
Citera
141 Inlägg
7 januari 2013
#10
coffee skrev:
ja det är rätt kopplat. har provat med handpump å pumpat å den rinner ut genom returen.

Testat att släppa på spridarröret till spridaren och kollat om det kommer diesel där när du försöker starta eller hur kollar du ifall diesel kommer eller inte?
Willys-Overland CJ2 (1947)
Volvo V70 II D5 R-Design (2011)
Volvo 760 T5 (1990)
Citera
14 Inlägg
7 januari 2013
Trådstartare
#11
japp har provat å släppt på alla , kommer inte en droppe!
Volvo v70n 2.4d (2006)
Citera
smurfidunder
327 Inlägg
8 januari 2013
#12
Går det att suga fram diesel från tanken? provat köra med en slang till dunk?
Mappar bilar med eftermarknadssprut billigt i bromsbänk
Citera
14 Inlägg
8 januari 2013
Trådstartare
#13
har kört med dunk, även med handpump
Volvo v70n 2.4d (2006)
Citera
smurfidunder
327 Inlägg
9 januari 2013
#14
kan bara vara 3 saker väl. om du nu bytt mellan flera olika. om du fyller den med diesel med en elpump då?

*pumpen tom på diesel invändigt
*pumpen snurrar ej
*stoppsolenoid kass
Mappar bilar med eftermarknadssprut billigt i bromsbänk
Citera
TBM NINJA
917 Inlägg
9 januari 2013
#15
Hadde en gammal diesel Toyota på verkstan som hadde exakt samma problem och de va nån styrenhets grej som var sönder (felsökte bara å kollegan bytte nån styrenhet, typ nått relä eller boxen)
im not drunk that's just torque steer
jorden är världens största räserbana, njut försiktigt...PFFFF haha
mobba mig inte, barnen är ju framtiden HAHA :D
Volvo 740 GL Turbo "BrehängsTurbon" (1989)
Citera
141 Inlägg
9 januari 2013
#16
henke_92 skrev:
Hadde en gammal diesel Toyota på verkstan som hadde exakt samma problem och de va nån styrenhets grej som var sönder (felsökte bara å kollegan bytte nån styrenhet, typ nått relä eller boxen)

D24 är ju mest mekaniska grejer, det enda du behöver för att den ska funka är plus till pumpen.
Volvo 745 GL (1988)
Willys-Overland CJ2 (1947)
Volvo V70 II D5 R-Design (2011)
Citera
14 Inlägg
9 januari 2013
Trådstartare
#17
pumpen snurrar
solonoider har jag prövat å plocka ur
har fyllt pumpen med diesel.

Funkar ej ändå!
Volvo v70n 2.4d (2006)
Citera
TBM NINJA
917 Inlägg
18 januari 2013
#18
Saaaand skrev:
henke_92 skrev:
Hadde en gammal diesel Toyota på verkstan som hadde exakt samma problem och de va nån styrenhets grej som var sönder (felsökte bara å kollegan bytte nån styrenhet, typ nått relä eller boxen)

D24 är ju mest mekaniska grejer, det enda du behöver för att den ska funka är plus till pumpen.

okidoki smile
im not drunk that's just torque steer
jorden är världens största räserbana, njut försiktigt...PFFFF haha
mobba mig inte, barnen är ju framtiden HAHA :D
Volvo 740 GL Turbo "BrehängsTurbon" (1989)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
D24
1 svar
Senaste inlägget av Mossan1 för 4 timmar sedan i Övriga fordon
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Huvlåsvajer 740
Senaste inlägget av Pottan01 måndag 14:04 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök