Volvo Amazon Kombi, 50 shades of white
I denna projekttråd kan ni följa mitt arbete att renovera och snygga till min Amazon Kombi från -66 som jag kallar för 50 shades of White pga alla olika vita kulörer som den nu har. Under höst och vinter så kommer bland annat luftfjädring byggas. Diverse andra små saker kommer att uppdateras inför 2020 :D Hoppas det ger inspiration och glädje till er som har liknande projekt :)
- 176 Följare
- 127 456 Visningar
- Uppdaterades senast 15 februari
Har nu fått justerat upp lägsta nivån så bilen går att köra i nödfall samt börjat med lösningen av stötdämparna 
Nedre fästet blev i 10mm stål, så det bör hålla tycker jag 
Sänkte ner bilen för att prova men tycker bilen känns mycket stötig. Ska bygga till högersidan också och sen överväga om jag ska montera amazon dämpare istället
Dragögla och förstärkningar svetsade, blästring gjord och nu även pulverlackade 
Nya powerflex bussningar monterade och nos volvo original spindelleder monterade 
Har även påbörjat luftfjädringsbygget i bak. Detta är max sänkning för tillfället. Hade velat ha ner den ytligare 15-20mm. Problemet är dock följande:
Kardanen tar i golvet 
Och bakaxelklumpen tar i golvet.
Avgassystemet måste även dras om lite.
Har nu fått valsat båda bakskärmarna. Fick ner bilen ytligare 15mm. Ska eventuellt valsa lite till men det efter luftfjädringen är klar 
Har skurit bort båda fjäderskålarna och har börjat bygga fästen för bälgen. Är lite knepigt att få till då fästet till panhardstaget sitter dumt till.
Kommer även få laga lite rost 
Länk till CHEVY projektet
Länk till FORD -32 5w projektet
Länk till CHEVY projektet
Länk till FORD -32 5w projektet
farbrorbozze skrev:
SnaakeShiT skrev:
farbrorbozze skrev:
Du ska inte byta panhardstaget mot en wattlänk för att slippa sidförskjutningen på axeln då?Jo det hade varit en bra lösning men en dyr och komplicerad sådan. Dessutom är det inte mycket plats till något sånt
Jag köpte då begagnad wattlänkkåpa till volvo för runt tusenlappen så inte behöver det bli dyrt :-)
Ja men du har ju desto fler kontakter än jag och en gnutta tur 
SnaakeShiT skrev:
farbrorbozze skrev:
SnaakeShiT skrev:
Jo det hade varit en bra lösning men en dyr och komplicerad sådan. Dessutom är det inte mycket plats till något såntJag köpte då begagnad wattlänkkåpa till volvo för runt tusenlappen så inte behöver det bli dyrt :-)
Ja men du har ju desto fler kontakter än jag och en gnutta tur
Haha ja en bekant som kört rally som hade den
Länk till CHEVY projektet
Länk till FORD -32 5w projektet
St3v3 skrev:
sydstatare skrev:
Blir väl inga Extrema skillnader me staget i sida..?
Ja hade själv en Amazon me luft bak som de skiljde ca 25cm mellan bott o topp. O ja märkte inga besvär av sidoförskjutningen pga panhardstag..Då hade du för smala fälgar
Hehe ja. Men frän bil som byggdes för hand på studiebidrag o sommarjobb.
Såhär ser en färdig och ihopmonterad bälg med fästen och slang 
Fästet är numera lackat svart.
Framvagnen blev nästan ihopmonterad när jag var i garaget idag 
Lite bromsar m.m som ska på och sedan är den klar för montering:P
Framvagnen är nu monterad och nästan färdig, endast k-stagen som behöver inhandlas 
Luftslangen drog jag genom rambenet och upp under framstolarna. Dem är dragna genom robotslang som skydd 
Har testat mig fram vart jag vill ha bälgen och den kommer sitta ungefär såhär
Infästningen till panhardstaget ska flyttas ner så staget är helt rakt i körläget. Vilket i sin tur bör reducera hur mycket axeln flyttar sig i upphöjt och nedsänkt läge 
Rust is the name of the game 
Har borrat bort förstärkningen och skurit bort de dåliga bitarna av balken. Sen svetsat i nytt.
Har idag även skurit och bockat till en ny och mycket längre plåt. Nu är det bara att skära till de sista samt borra hålen för att punkta plåten på plats 
Har även märkt ut vart jag ska skära ut för att bakaxeln ska gå fritt
Senast redigerat av SnaakeShiT (15 februari )
Det blir riktigt fint!
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=319705
Sponsrade tjänster
