ska bli kul å se hur dörrarna blir! kul bygge! bra jobbat hittils!

UniCross skrev:

ska bli kul å se hur dörrarna blir! kul bygge! bra jobbat hittils!

Tack! Ja, jag är nog lika nyfiken som du :-D
Är lite rädd för att klä grejerna, får se om jag lyckas få till det bra.
I övrigt är jag helnöjd :-)

Slemrotta skrev:

UniCross skrev:

ska bli kul å se hur dörrarna blir! kul bygge! bra jobbat hittils!

Tack! Ja, jag är nog lika nyfiken som du :-D
Är lite rädd för att klä grejerna, får se om jag lyckas få till det bra.
I övrigt är jag helnöjd :-)

hoppas du har ett bra lim bara så ska de nog gå smärtfritt!

UniCross skrev:

Slemrotta skrev:

UniCross skrev:

ska bli kul å se hur dörrarna blir! kul bygge! bra jobbat hittils!

Tack! Ja, jag är nog lika nyfiken som du :-D
Är lite rädd för att klä grejerna, får se om jag lyckas få till det bra.
I övrigt är jag helnöjd :-)

hoppas du har ett bra lim bara så ska de nog gå smärtfritt!

Tänkte köra 3m fastbond 30 :-)

Nu är det dags igen!

Tänkte att jag skulle hänga på nya bromsskivorna och hänga upp oken inför målning



Fick även tillbaka bröstplåten/torpedplåten från min lackerargranne efter han blästrade och epoxigrundade den :-)


Passade på att plocka bort fronten och skärmarna också, då nya fronten anländer inom någon dag. Dock är det en front för 940, så jag bytte bärjärnen till ett par från 940 då dom är lite längre.
Att jag tog bort skärmarna beror på att jag införskaffat nya som grannen ska blästra och epoxigrunda.



Sen va det dags att ta tag i hålen i skuffen...
Mallade av hålen och skar ut passande plåtbitar. Glömde dock ta bild på resultatet, men det blev dugligt. Ska på med underredsmassa där också.



Äntligen är alla 4 dörrar färdigdämpade också!
Ligger 3 lager med olika dämpmaterial i dörrarna nu.



Inhandlade 3 meter fuskskinn i nästintill perfekt färg till mina dörrsidor. Dock är det nästan ingen stretch i detta, så vi får se hur det går?


Brorsan har varit här och hjälpt mig klä mina dörrsidebyggen också. Lättare med 4 händer än om man är själv. Blev jävligt nöjd med resultatet, trots lite veck osv. Som sagt, ingen stretch och första gången både han och jag gör något liknande. Långt ifrån perfekt, men duger åt en blind :-D
På dom 2 sista bilderna har jag inte kapat bort det överflödiga på än.





Har även sågat till stänkskydden fram för nya sidokjolarna som är lätt provmonterade.
Kommer se bättre ut när dom är fastskruvade.


Sen har vi sidokjolarna då :-)


Imorgon är det meningen att nya fronten och bakspoilern ska anlända. Hittade även lite rost innanför framskärmarna som jag ska försöka åtgärda med en punktbläster. Och såklart ska dörrsidorna monteras och få högtalare osv :-D finns mycket att göra framöver iaf.
Den uppmärksamme ser att ordningen är fel gällande vad jag har gjort och vad som är på bilderna. Det är för att jag samlar ihop till lite större uppdateringar, istället för massa små. Då är det lätt att det blir fel ordning på allt jag gjort, men resultatet blir ju detsamma i slitänden. Håll till godo!

Förlåt, men vad menar du med bärjärn? Är de krockbalkarna du syftade på då? Aldrig hört de ordet

UniCross skrev:

Förlåt, men vad menar du med bärjärn? Är de krockbalkarna du syftade på då? Aldrig hört de ordet

Inte själva krockbalken, men de svarta "stötdämpare" som balken sitter monterad på. Dessa är gasfyllda och ska dämpa ihop vid krock och enda ordet jag stött på gällande dessa är bärjärn :-)

Slemrotta skrev:

UniCross skrev:

Förlåt, men vad menar du med bärjärn? Är de krockbalkarna du syftade på då? Aldrig hört de ordet

Inte själva krockbalken, men de svarta "stötdämpare" som balken sitter monterad på. Dessa är gasfyllda och ska dämpa ihop vid krock och enda ordet jag stött på gällande dessa är bärjärn :-)

Krockdämpare heter de jag skrev fel

UniCross skrev:

Slemrotta skrev:

UniCross skrev:

Förlåt, men vad menar du med bärjärn? Är de krockbalkarna du syftade på då? Aldrig hört de ordet

Inte själva krockbalken, men de svarta "stötdämpare" som balken sitter monterad på. Dessa är gasfyllda och ska dämpa ihop vid krock och enda ordet jag stött på gällande dessa är bärjärn :-)

Krockdämpare heter de jag skrev fel

Kollar man på Bildelsbasen tex så benämns dessa som "stötfångarbärjärn" :-) men oavsett vad man kallar dom är ju huvudsaken är att man förstår varandra :-D

Slemrotta skrev:

UniCross skrev:

Slemrotta skrev:

Inte själva krockbalken, men de svarta "stötdämpare" som balken sitter monterad på. Dessa är gasfyllda och ska dämpa ihop vid krock och enda ordet jag stött på gällande dessa är bärjärn :-)

Krockdämpare heter de jag skrev fel

Kollar man på Bildelsbasen tex så benämns dessa som "stötfångarbärjärn" :-) men oavsett vad man kallar dom är ju huvudsaken är att man förstår varandra :-D

Du har helt rätt! de finns inga rätt å fel sålänge man förstår!

Dags igen för något kul!

Fortsatte lite med dörrsidorna. Snyggare till dom lite och tätade själva dörrsidan mot bygget.


Efter det skulle jag skriva i högtalarna. Upptäckte dock att jag vinklat 6.5an på passagerardörren lite för mycket, så magneten tog i glasfibret i botten.
Tog en 6.5" mdf-ring och fräste ner ytterkanten så att den passade i den plastade ringen, vilket då fungerade som en distans. Avståndet blev perfekt, är precis så kanten på magneten inte tar i!



Målade ringen svart


Och limmade fast den.
Därefter monterade jag alla högtalarna. Kopplade även in delningsfiltrena.
På bilderna hänger kablarna ut i nederkant, då jag tog dessa strax innan jag kopplade in filtren :-)






Har haft mätarringar liggandes ganska länge och fick lite tid över i familjepusslet att montera dessa.
Började med att dela på själva mätarhuset


Sen va det bara å limma fast ringarna, montera ihop huset och sätta in det i bilen igen.



Drog i nya belägg och monteringssatser i alla bromsoken och monterade tillbaka allt på bilen. Dessa ska självklart målas, men gör det när allt är monterat så man ser hur mycket som behöver målas.
Dock bara bild fram och bak på förarsidan, men det är monterat och klart runt om.



För ca 1-2 veckor sedan fick jag äntligen mina stora paket jag väntat tålmodigt på.
Vad kan detta vara mån tro?


Hängde på dom gamla skärmarna löst och la dit blinkers och strålkastare för synd skull. Fronten hänger bara löst (dels för att ni ska gå en bild, och dels för att det börjar bli fullt i garaget så jag får undan fronten)


Om ni inte listat ut det så låg bakdelen i det andra paketet :-D
Kapade bort draget från dragbalken och hängde på bakspoilern. Även den sitter helt lös för att få bild och spara plats i garaget tills lackering.





Detta var vad jag hade å bjuda på för nu. Den eviga att-göra-listan börjar så smått minska. Men än är det mycket kvar att göra.
Får se vad nästa uppdatering har att erbjuda!

Här kommer lite nytt igen!
Lite dåligt med jobb på bilen just nu, men jag kämpar på!

Tog bort emblemen på skuffen och skufflåset.
Emblemen ska ju bort för lackering (och kommer inte sättas dit igen)
Låset tog jag bort för att kunna slipa rost.


När jag ändå hade lite mer än en kartong kvar av dämpmattan jag satt som lager 1 i dörrarna så gick jag lös på skuffen med resten. Är inte heltäckande, men tyckte att det dög när mattorna tog slut.





Jag gjorde även egna fästen på bakspoilern som ska in i hålen efter originalspoilern. Helt enkelt gängstång svetsade på en plåtbit. Plåtbilen är sedan limmad på insidan av bakspoilern. När man monterar den så sätter jag bricka och mutter på insidan. Dom fastlimmade fästena ska även plastas fast. Det gör jag i samma veva som jag gör fästen för fronten.




Monterade ihop mina nyrenoverade bromsok med nya packningar, nipplar, belägg, monteringssatser och kolvar.
Målade sen upp oken med färg från foliatec.
Tanken va att färgen skulle matcha lacken, men så blev inte fallet. Det får duga för nu, kanske jag målar om dom i framtiden.



Då farsan va i ganska dåligt skick dom sista 10 åren så blev bilstackarn sällan tvättad (läs aldrig), så rosten blev ju ett faktum...
Köpte grovrengörare på Biltema till vinkelslipen, sen va det bara att gå lös överallt där rosten visade sig. Drog även över stenskott och liknande också för säkerhets skull. Utsida båda trösklar, runt skärmkanterna båda sidor bak och på skärmkanterna båda sidor bak är ju helt plåtrena (så gott det går med grovrengöraren). Här ska det penslas på rostätare och sen rostskyddsfärg. På dom övriga ställena där jag slipat ska det rostskyddas och därefter måste det spacklas och slipas. Enda rosten som är kvar är undersida av trösklarna, det har jag inte hunnit med än.




Har även lagt manken till och passat in sidokjolarna till 100% nu. Behövdes en omgång med dremeln i kjolarna för att få det perfekt. Har dock ingen bild på det.

När jag tog bort skufflåset upptäckte jag att en platta inne i luckan som håller själva låset va riktigt rostig och ful. Lyckades pilla ut den, slipa plåten och lackade på svart bromsoksfärg. Dock bara bild på när jag monterat tillbaka den i luckan.



Den ena bilden är tagen in i luckan inifrån och den andra utifrån. Man kan se den svarta plattan lite grann iaf.

Sen hade jag inte så mycket mer att bjuda på idag. Har fått tillbaka dom nya skärmarna från lackeraren efter blästring och epoxygrundning iaf. Avslutar med en bild med skärmarna monterade.
Adios för denna gång!

Rost är gamla bilars största fiende...
Lika bra att ta itu med det när Du ändå lägger tid och energi på bilen
Blir bra det där!

Cuefa skrev:

Rost är gamla bilars största fiende...
Lika bra att ta itu med det när Du ändå lägger tid och energi på bilen
Blir bra det där!

Ja, nog är rosten en ständig fiende! Både nya och gamla bilar. Lackeraren visade bilder från 2st V90 och 1st xc90, årsmodell 18 allihopa. Han hade plockat bort framskärmarna och tagit kort... Rost innanför skärmarna/innerskärmarna... Va inte bara ytrost, va ganska allvarligt! I stort sett helt nya bilar? Bättre med dessa gamla rariteter! B-)

Ska jag ändå lackera om hela bilen så är det ju lika bra att göra allt så grundligt man kan inom rimliga gränser, gällande rosten :-)

Hej på er!
Nu är det längesen det blev nånting då föräldraledigheten är slut och jobbet har dragit igång. Blir inte mycket tid över med jobb och barn efter jobbet :-D

Men jag har fortskridit med det tråkiga underarbetet iaf!
Sist hade jag ju gått lös med grovrengöraren på all rost jag hittat både på lacken, trösklarna och skärmkanter. Fanns ju även på innerskärmen på vänster sida. Överallt där jag gjorde plåtrent penslade jag på rostätare och torkade sedan bort efter angiven tid. På de mer allvarligare ställena såsom underkant på nummerskylten bak och innerskärmen fram penslade jag på en omgång till som fick sitta över natten.

När jag blev nöjd med resultatet var det dags för en rostskyddande grund :-)








Börjar bli schysst!
Det tråkiga är att _alla_ ställen där det är sprayat (utom innerskärmen) måste jag spackla då det är som gropar då jag slipat bort originallacken...
Då det kommer vara så pass mycket spacklat här och var så funderar jag på att slipgrunda hela bilen innan lackering.
Måste ändå slipgrunda allt jag har som är i glasfiber och på alla ställen det sitter spackel, så varför inte :-D

Fick även fästena till fronten nästan klara också. Tanken är att skruva fast mina tillverkade fästen i den svarta glidskenan så man skjuter fronten på plats! Har dock inte gjort några hål i glidskenan än.



Metallfästena både på fronten och bakstöten ska jag plasta fast ordentligt. Just nu sitter de bara limmade.

Hade inte mycket mer att bjuda på idag. Går lite trögare än vanligt just nu då tiden inte riktigt finns. Men förhoppningen är att den ska vara klar och besiktad till våren/sommaren iaf :-)

Tycker inte att jag gjort någonting senaste tiden, men tittade igenom telefonen och upptäckte att jag hade material för en uppdatering!

Då fästena bara var limmade så plastade jag fast dom också så dom sitter bättre.



Passade på och limma fast gavlarna på fronten också.


Sen borrade jag hål i originalfästena som sitter i glidskenan och skruvade fast dom i fronten.
Sen var det bara å hänga på fronten.



Byggde nytt avgas från bakaxeökröken och bakåt för att få avgassystemet passande med bakspoilern.
klart att rören inte bara passade, så fick kapa och kröka dom lite.
Nytt utblås ska förstås monteras :-)





Håller även på och bygga "gavlar" till bakspoilern. Vet inte riktigt hur jag ska göra, så provar mig fram för att få en slags mall som jag kan plasta efter. Fogskummet ska såklart inte vara kvar i slutänden.
Började med att täcka med aluminiumfolie så fogskummet inte skulle fästa på varken bilen eller spoilern. Sen var det bara å spruta dit fogskummet (som inte riktigt ville fastna på folie)
När det torkade gick jag lös med en kniv och skär till som jag ville ha det.
Ska även vara en "gavel" nertill också.







Längre än så har jag inte kommit just där!
Men har slipat huven och spacklat igen där det behövdes


När jag ändå höll på och spackla och hade lite över så passade jag på och smeta på lite i skarven mellan front och frontgavel. Har dock inte slipat det än.


Sen har jag även tagit itu med den sista rosten också! :-D
Slipade plåtrent på undersidan av trösklarna med grovrengörare och la på rostskyddsprimer. Undersidan av trösklarna ska få sig underredsmassa och sidorna på trösklarna ska lackas.


Det va allt för denna gång :-)
Det mesta som är kvar på bilen är även det tråkigaste... Slipa, spackla, slipa... Men lite annat roligt finns kvar som man kan varva med :-)

Ser att bilderna hamnar i fel ordning, även om jag väljer dom i rätt ordning. Men jaja, ni ser ju iaf :-)

Garaget gör så om man pumpar upp bilderna i ett sträck, blir lätt lite klyddit då.
Fina framsteg iaf! Smidigt att använda original infästningar för stötfångarna, blir ju enklare med både montering och passform då! 👍🏼

Cuefa skrev:

Garaget gör så om man pumpar upp bilderna i ett sträck, blir lätt lite klyddit då.
Fina framsteg iaf! Smidigt att använda original infästningar för stötfångarna, blir ju enklare med både montering och passform då! 👍🏼

Okej, trodde bilderna hamnade i den ordning man väljer om man väljer flera bilder samtidigt. Då ska jag försöka tänka på att lägga in dom i omgångar istället så dom hamnar rätt :-D
Ja, tyckte det blev den smidigaste vägen att använda originalfästet fram för att få fast fronten vid hjulhusen.

Ny uppdatering nu då!

Efter jag drog på rostskyddsfärgen på trösklarna så penslade jag på ett lager underredsmassa.


Bakdörrarna ska ju även dom få sig ett 6.5" kit. Dock enklare bygge och lite billigare serie, även det ur Xcelsus sortiment.
Började med att göra en täckskiva där original har suttit


Sen mailade jag hålet och började såga


Måste ju göra hål för diskanten också. Hittade fan inte hålsågen, så fick borra mig runt och sedan ta en dremel och putsa med :-D


Även hålet i dörrsidan var jag tvungen att göra större


Kan ju bli rätt bra de här :-)



När jag va nöjd med allt var det bara och klä plattorna med samma skinn jag klädde med på framdörrarna


Sen limma och skruva från insidan, montera högtalarna och koppla in allt



Hanbromsen kärvade lite, trots smörjande. Så jag kom underfund med att jag måste byta vajern ända från handbromshandtaget och bakåt. Passade även på att rengöra och smörja de gamla delarna.






Monterade även en voltmätare som mäter steget som ska driva basarna. Den sitter dock inte fast ännu :-)


Utöver detta har jag även bytt LMM då den hade blivit dålig. Lyckades få tag på en beg helt gratis som funkade finfint!
Om jag inte skrivit det tidigare så har jag även bytt bränslefilter, tändstift, tändkablar, rotor och fördelarlock - bara Bosch och NGK :-)

Äntligen är bilen så pass klar att den åtminstone är körbar :-D



Har även grovslipat allt spackel på bilen och ska gå över allt igen med 400 papper för att få allt perfekt. Har även hittat 2-3 små grejer till som ska spacklas och slipas.
Så det är mest slipning just nu. Återkommer med nya bilder om vad som hänt när jag samlat på mig en del som är värt att berätta :-)

Hej på er!
Nu var det dags igen...
Som vanligt är det slipning som är kvar här och där, men är nästan klar med det iaf!



Jag har nu börjat bygga på baslådan :-D
Det blir 6.5" basar från Ground Zero och jag har länge tänkt att jag vill ha dessa innuti kupén istället för i skuffen. Många idéer har strömmat genom huvudet och tillslut fick det bli på detta viset...

Jag började med att såga ut bitar och skruva ihop själva lådan som jag beställt ritning för av känd baslåderitare - Nicko!


Fortsatte med att såga ut hålen för basarna och portarna


Sen sågade jag ut hatthyllan och stoppade i lådan för att se hur allt stämde



Om det är dåligt med utrymme får man vara påhittig med portarna :-D



Köpte lite 4" avloppsrör, både rak, 90° böj, 45° böj och 4 trattar.
Visste att portarna skulle vara 61cm långa. Så det va bara och börja mäta, såga och limma fast trattarna


Fräsiga portar!


Tanken var att använda ringarna som distans för att komma upp lite från lådan


Men när jag kollade på ritningen för lådan så insåg jag att lådan är uträknad för högre distanser så att basarna inte stjäl någon volym alls. Då fick jag tänka om lite, så resultatet blev såhär istället




Allt ligger bara löst för att se hur det kommer att se ut på ett ungefär!
Passade även på att avsäkra 50mm2 kabeln som löper från motorn, genom bilen och bak till skuffen. Avsäkrade både fram och bak för säkerhets skull :-)



Har även skruvat på kopparskenor som ska dela ut ström till de två slutstegen.
Det går 50mm2 plus och minus till skenorna och 35mm2 plus och minus från skenorna till stegen. 35-kablarna kommer bara bli ca 20-30cm långa, så att dessa är mindre gör ingenting. Dessutom passar bara 35 i 4-kanalssteget, så då får det även bli 35 till monosteget.


Kommer även bli nya batterier, både fram och ett i baljan. Det från baljan ska ju även det kopplas till skenorna.
Det va allt jag kunde bjuda på idag!