mach1-70
7 juli
· 70 Inlägg
toyota
29 juli
· 232 Inlägg
Hade ut bilen i solen för en vecka sedan då bakluckan skulle lackas i garaget! Börjar bli ett år sedan sist som jag såg den i solen nu så! Denna dagen var det lite smått mulet så solen lyser inte som den ska på lacken 😎
Också bilder på hur jag har modifierat Volvo 240 bakaxel handbroms vajrana så dom passar som orginalt på celican 👍också bakstöten putsade jag upp på insidan lite också och nya reggskylt belysning 😁
Autopilot: På.
Följ min resa som elbils-pendlare med en Skoda Enyaq här!
Projekt: Skogsmulle on a budget
Följ min resa som elbils-pendlare med en Skoda Enyaq här!
Projekt: Skogsmulle on a budget
Skoda Enyaq IV 80 "Tony" (2022)
Jeep Grand Cherokee Limited (ZJ) "No-Zilla" (1996)
HG_
1 augusti
· 2 430 Inlägg
Ingenting är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid. ;)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
toyota
4 augusti
· 232 Inlägg
Toyota corona•Toyota Carina TA12•Toyota Carina 1600 "Sommar Bilen"•Datsun Bluebird 410•Toyota Carina 1600 "Sommar Bilen"•Toyota Carina TA12•Toyota Carina TA12•BMW E61 530D•Toyota corona•Datsun Bluebird 410•Toyota corona•Toyota Carina TA12•Datsun Bluebird 410•Toyota Carina 1600 "Sommar Bilen"•BMW E61 530D
toyota skrev:
Cassius skrev:
Har du provdragit handbromsn ordentligt så du känner dig säker på att dom där vajerlåsen nyper tillräckligt hårt? Det blir rätt rejäl dragkraft där..
hade kanske inte skadat att tvinna upp änden som sticker ut och löda den så du får en extra klump som hjälper till att hålla emot?Jaa jag har dragit några gånger i spaken nog men något riktigt hårt har jag inte dragit och det är ju inte meningen man ska dra som en dåre i den där heller 😅 men visst ja förstår hur du menar 👍 att löda på något går inte för då får ja inte dit vajjaren! Nu är det plant slipat så det ska gå i 😅👍
Ser man funktionen som parkeringsbroms är det ju säkerligen fullgott 
Ska man se den som nödbroms, ifall något i det övriga bromssystemet falerar, ställer jag mig mer tveksam. Med ett fräscht, väl genomgånget, två krets-system ska den ju heller inte behöva agera nödbroms.
Anledningen till att jag lyfter detta är att jag själv bytte en spindel för ett antal år sedan på en Manta A, för att få loss oket pressade jag såklart isär klossarna. Inte kom jag ihåg att pumpa ut dom sen inte... Och trots två krets-system och panikpumpande när jag insåg att jag inte hade bromsar (på väg mot en T-korsning med mycke trafik) hände ingenting i bromsväg! Kryckan var räddningen den gången (Det gick inte ens fort, 20-25kmh på sin höjd men låste ändå upp båda bak i 3 meter).
Jag har själv inte sett just den lösningen på en besiktad bil tidigare, det betyder dock inte att det inte finns bilar som Är godkända med den lösningen! Däremot vet jag att det finns bilar där man lagt vajern i en lop och klämt ihop den med ett vajerlås som är besiktade och godkända av bl a SFRO. En sådan lösning är något bättre men ingen jätteskillnad mot denna. Drar man snabbt och hårt och inte har dragit åt låsen tillräckligt kan ju vajern glida även där med sämre bromsverkan som resultat.
Opel Kadett C Pro Retro "Patinaräsern" (1976)
toyota
7 augusti
· 232 Inlägg
Cassius skrev:
toyota skrev:
Cassius skrev:
Har du provdragit handbromsn ordentligt så du känner dig säker på att dom där vajerlåsen nyper tillräckligt hårt? Det blir rätt rejäl dragkraft där..
hade kanske inte skadat att tvinna upp änden som sticker ut och löda den så du får en extra klump som hjälper till att hålla emot?Jaa jag har dragit några gånger i spaken nog men något riktigt hårt har jag inte dragit och det är ju inte meningen man ska dra som en dåre i den där heller 😅 men visst ja förstår hur du menar 👍 att löda på något går inte för då får ja inte dit vajjaren! Nu är det plant slipat så det ska gå i 😅👍
Ser man funktionen som parkeringsbroms är det ju säkerligen fullgott
Anledningen till att jag lyfter detta är att jag själv bytte en spindel för ett antal år sedan på en Manta A, för att få loss oket pressade jag såklart isär klossarna. Inte kom jag ihåg att pumpa ut dom sen inte... Och trots två krets-system och panikpumpande när jag insåg att jag inte hade bromsar (på väg mot en T-korsning med mycke trafik) hände ingenting i bromsväg! Kryckan var räddningen den gången (Det gick inte ens fort, 20-25kmh på sin höjd men låste ändå upp båda bak i 3 meter).
Jag har själv inte sett just den lösningen på en besiktad bil tidigare, det betyder dock inte att det inte finns bilar som Är godkända med den lösningen! Däremot vet jag att det finns bilar där man lagt vajern i en lop och klämt ihop den med ett vajerlås som är besiktade och godkända av bl a SFRO. En sådan lösning är något bättre men ingen jätteskillnad mot denna. Drar man snabbt och hårt och inte har dragit åt låsen tillräckligt kan ju vajern glida även där med sämre bromsverkan som resultat.
Förstår dig 👍 men detta borde nog hålla bra är jag rätt säker på! Alltså så som jag har det byggt nu är det ju byggt orginalt också 😁 visst då är ju den runda "kulan" eller vad vi ska kalla det ut på vajrarna fast gjutet i vajern! Nu har jag ju likadant som orginalt bara att en skruv pressar fast vajern
Får hoppas detta håller!
Bromssystemet i övrigt är nya delar rakt igenom så det håller nog en stund nu 😁
Toyota corona•Toyota Carina TA12•Toyota Carina 1600 "Sommar Bilen"•Datsun Bluebird 410•Toyota Carina 1600 "Sommar Bilen"•Toyota Carina TA12•Toyota Carina TA12•BMW E61 530D•Toyota corona•Datsun Bluebird 410•Toyota corona•Toyota Carina TA12•Datsun Bluebird 410•Toyota Carina 1600 "Sommar Bilen"•BMW E61 530D•Toyota corona•Toyota Carina 1600 "Sommar Bilen"•BMW E61 530D