Tjena, köpt en MB sprinter som har en massa rost undertill, hur ska jag gå till väga tro? Bilen besiktigades för 2 månadersen utan anmärkning

Bara ytrost, lär hålla många år till.

Annars är det slipa/blästra, rostskyddsmåla och rostskydda.

Lägger du rostskydd ovanpå döljer du bara rosten och binder den fukt som är där så det rostar ännu fortare.

Jag skulle knacka/borsta bort allt löst rost. Sedan spruta på något tunnflytande rostksyddsmedel. Motorolja enligt mig är bäst då det sprider sig själv på ett speciellt sätt som inte alla rostskyddsmedel gör.
Bra exempel är när man har ett oljeläckage så kan man se hur pass bra oljan prider sig även om det bara fuktar.
Sedan kan man spruta på rostskyddsmedel som är lite tjockare på utsatta ställen OBS inte skiten som torkar! Biltema har bra medel som aldrig torkar som är svart.

Sedan någonslags fett för skärmkanter/hjulhus. Jag har sista tiden andvänt mig utav marinfett, sjukt bra.
Sedan får man upprepa detta nån gång per år beroende hur mycket man kör.

Att "rostskyddmåla" enligt mig där det redan har rostat är mindre bra då även om man rostskyddar. Man rostskyddar färgen, men mellan färgen och metallen får rosten gosa tillsig.


Men alla har olika sätt, och alla tycker nog sina sätt är bäst😁

Man har väl 2 linjer att välja på:
1:a  kör till det inte är försvarbart att lappa och laga rosten, sälj den billigt till Polen eller baltikum
2:a  skrapa bort löst sittande rostskydd, mer info i denna länk:
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=341823

Det mesta du ser på bilderna är gravrost!!! Det betyder att slår du med hammare så kommer hammaren att gå rakt in! -Tyvärr! Frågan är vad du är beredd att göra ? Behålla bilen länge= lämna in och blästra och sen svetsa ...eller bara köra 5-6 år till och låta det vara som det är.

dom kommer så där från fabrik så allt är nog som det ska... så länge gångjärnen sitter kvar på bakdörrarna är det lungt...  på riktigt är det ena jävla rostburkar...   spelar ingen roll om man tvättar dom flera gånger i veckan och sköter dom rosten kommer direkt endå...   

vi har en 2018 på jobbet en 5tons chassi och det kommer rost lite över allt fast den sköts väldigt bra och rullar inte speciollet mycket på saltade vägar..

Detförsta man kanske ska göra med en sådan rostburk när man har köpt en ny kärra är att köra den till en:  https://dinitrolcenter.se/vara-behandlingar.php

spillolja skrev:

Detförsta man kanske ska göra med en sådan rostburk när man har köpt en ny kärra är att köra den till en:  https://dinitrolcenter.se/vara-behandlingar.php

svårt att få dit den innan den lämnar fabriken sen är det för sent. i vårat fall är det ju skit samma det blir ju såld om något år endå...  avskriven redan då..så det kvittar igentligen..