4106
Sök

Vilken var/är din bästa bil?

1 216 Inlägg
Igår 09:41
Trådstartare
#1
Tänkte se om det finns något intresse av att prata om vilken bil som varit bäst för er genom åren!

Behöver inte vara den mest pålitliga men berätta gärna varför den var bäst för just dig smile

För mig finns det flera stycken men om jag måste välja en som jag varit allra mest nöjd med generellt måste det vara min E91 BMW 325i -07.
Trevlig att köra, lastade bra, fiffig baklucka som gick att öppna bara glaset på och det mesta i utrustningsväg förutom M-sport. Köpte den 2017 för 61 000kr och då hade den rullat strax under 18 000 mil. Lycka till att köpa en 10 år gammal BMW idag till motsvarande pris...
Gjorde researchen innan jag köpte bilen, ville ha en rak sexa utan direktinsprut och manuell låda för optimal driftsäkerhet och prestanda.
Sedan har vi färgen som jag fastnade för direkt, Sonora metallic.

Det tråkiga var att interiören var ljusbeige tyg, inte det bästa mot smuts. Samt några tråkiga reparationer, exempelvis oljetråg-gängan som verkar vara gjord av papp på BMW från denna generationen. Har lyckats dra sönder gängan till två BMW vid vanlig oljeservice. Oljenivå-sensorn fick också bytas ut då den spökade, inte gratis. Sålde den då jag skulle börja långpendla och behövde något som drog mindre soppa. Nästa blev en E90 320d efficientdynamics. Inte alls lika trevligt utrustad tyvärr!

https://www1.garaget.org/archive/205/204971/402501/large_402501-3801760.jpg
Senast redigerat av Jokabsson (Igår 09:41)


705 Inlägg
Igår 09:47
#2
ferrari 348 behöver jag säga mer ;.)

449 Inlägg
Igår 09:49
#3
doktorduett skrev:
ferrari 348 behöver jag säga mer ;.)

Ägde du den länge?
Blev det några höga servicekostnader under tiden?

För övrigt anser jag att Kartago borde förstöras.

3 226 Inlägg
Igår 10:14
#4
Vår Megane IV har visat sig vara en pålitlig kärra med låga driftskostnader, MEN man måste nästan ha ett dropp med red bull för att hålla sig vaken i den.
Så ja, kanonbil vad gäller A till B.

Däremot så är ju jag en sån där som uppskattar en körupplevelse där man nästan blir ett med maskinen, och det är inte många bilar som erbjuder detta.

En bil som kommer på tanke direkt är ju Mk3 Golf VR6.
Inga raketer, men kombinationen av ljud, vibrationer, och väghållning gör dessa till löjligt roliga bilar.
Likaså gäller GC8/GF8 WRX - sanslöst roliga bilar.

Sen är ju BMW generellt svårslagna vad gäller körupplevelse.
E36 är kul, men E46orna känns mycket mer gedigna, och jag skulle nog anse att E46 är peak BMW.


1 216 Inlägg
Igår 10:39
Trådstartare
#5
Jesper328 skrev:
Vår Megane IV har visat sig vara en pålitlig kärra med låga driftskostnader, MEN man måste nästan ha ett dropp med red bull för att hålla sig vaken i den.
Så ja, kanonbil vad gäller A till B.

Däremot så är ju jag en sån där som uppskattar en körupplevelse där man nästan blir ett med maskinen, och det är inte många bilar som erbjuder detta.

En bil som kommer på tanke direkt är ju Mk3 Golf VR6.
Inga raketer, men kombinationen av ljud, vibrationer, och väghållning gör dessa till löjligt roliga bilar.
Likaså gäller GC8/GF8 WRX - sanslöst roliga bilar.

Sen är ju BMW generellt svårslagna vad gäller körupplevelse.
E36 är kul, men E46orna känns mycket mer gedigna, och jag skulle nog anse att E46 är peak BMW.

Håller med, E46 är perfekt storlek, mer robust samtidigt som de inte väger för mycket.

Hade gärna haft en M3 i garaget, drömbil sedan Most Wanted 2005 smile


Gorgilus addictus
4 777 Inlägg
Igår 10:46
#6
Min VW Golf GTI V5 års 2000.
Hade den i nästan  8 år och 15000 mil. Gick verkligen kanon bra under hela tiden jag hade den. Fick byta LMM och vanliga slitage delar bara. Lite kul med V5 istället för den tråkiga 1.8T. Visst den drack som en alkis på happy hour men rolig var den!
https://www1.garaget.org/archive/18/17015/140613/140613-2132364.jpg
Senast redigerat av THEBADGUY (Igår 10:46)

Allt för den där jävla hatten!

7 887 Inlägg
Igår 16:39
#7
Det här ska bli en intressant tråd att följa.
Tror många kommer få svårt att skilja på bästa bilen och den bil dom tyckt mest om.

Svårt att pricka in både den bästa bilen, och bilen jag tyckt mest om, eftersom jag ägt så många, under så lång tid.

Det finns så många kriterier:
Driftsäkerhet.
Driftkostnader.
Komfort.
Vägegenskaper.
Vinteregenskaper.
Sommaregenskaper.
Brudmagneter.

Jag har ägt MINST följande bilar:
50 Citroen (2CV, "skåp", Dyane, AX, BX, GX)
14 SAAB (92 t o m 99)
10 Opel (1957 t o m 1972)
9 BMC (Austin 850 & 1275, Morris Minor & 850 & 1000, MGA 1500 & 1600 MkII, MGB 1800)
6 VW (typ 1, Jetta, Vento)
4 Mazda (2, 3, 6, Tribute 3,0)
4 Suzuki (SJ 413, Samurai, Jimny)
3 Volvo (Pv 544 B18 Sport, 2 kombin)
3 Renault (R16)
3 JEEP (Cherokee, Wrangler)
2 BMW (700SC, 2002)
2 FIAT (1500 Juventus)
2 Plymouth
2 Peugeot (404)
2 Land Rover Defender
2 Mercedes (G-Wagen, 124 E-klass)
1 Lexus
1 Vauxhall
1 Ford (Focus Kombi)
1 Nissan (Terrano II)
1 Mitsubishi (3,5 Shogun)
1 Lada NIVA ( 2121 G)

En bil jag vill höja till skyarna var en Peugeot 404 Super De Luxe Automatique.
En annan är Renault 16 TS.
Men då menar jag komfort, driftsäkerhet och driftsekonomi(på den tiden).

Brudmagneterna har varit MGA, MGB, JEEP Wrangler och Land Rover Defender - nercabbade.

Strulpellarna har varit SAAB, Volvo, BMW, VW, Land Rover, Jeep, Lada Niva, FIAT, BMC.(Dyra och otillförlitliga)

Blandat omdöme om Citroen, Suzuki, Ford, Vauxhall.

I gott minne bevarad är OPEL, Plymouth, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Honda.

Tråkigaste bil har varit Lexus - så könlös - men driftsäker.

Bästa väghållningsegenskaper har BMW 700, BMW 2002, Austin Cooper 1275 och Citroen GS & 2CV.

Bästa terrängbilar har varit Nissan Terrano II, Mitsubishi Shogun, Mercedes G-Wagen, Land Rover Defender, Suzuki Jimny.

Vackraste bilen är Citroen GS.

Fulaste bilen är Honda CR-V.

Sämst värme och ventilation toppas av BMW, BMC, Land Rover, Suzuki SJ, Lada NIVA och JEEP.

Bäst "hundbil" är Honda CR-V och Ford Focus Kombi.(rymmer bur som inte går in i Volvo V70)

Bilen som jag åtrår mest, men ännu inte har ägt, är Toyota Land Cruiser = bilarnas mest överlägsna bil!

Önskebilen är en Lada NIVA tillverkad och förfinad av Honda eller Lexus.

Om jag med kniven mot strupen tvingas välja en bil, av dom jag ägt, blir svaret Honda CR-V med motiveringen att den är bekvämast att gå in i och ut ur - trots utseende och buller/vindbrus i motorvägsfart, samt att jag VET att den klarar mer än 10 år med bara byte vindrutetorkarblad och startbatteri, samt att den rymmer en tillräckligt stor hundbur där bak.

Forummoderator
18 442 Inlägg
för 23 timmar sedan
#8
Kul tråd!

Inte lätt... På 00-talet hade jag en registrerad bilfirma och köpte bilar i bulk från handlare plus några privat/inbyten. Det passerade många hundra bilar och vissa körde jag aldrig själv. Men en Citroën Xantia V6 Activa kommer jag ihåg! En sådan bil!


6 717 Inlägg
för 20 timmar sedan
#9
Hmm
Svår fråga när det ägts många bilar..

Bäst komfort var nog Volvo V90n följt av Ford Mondeo mk4
Sämsta komforten hittills var Mach-E, oklart vart Polestarn står just nu då jag inte kört långresa, ännu

Bästa utseende.. Alfa Romeo 159, Polestarn är riktigt trevlig att kolla på men ganska jämnt
Fulaste bil är nog Mondeo mk3.. fick den billigt, vettig pendlar bil med bra lastutrymme men inte snygg alls.

Bästa motorljud, Alfa Romeo 156 V6, blev ännu roliga med sportavgassystem
Västa, Mondeon och Kuga PHEV.. CVT låda i bägge.

Bäst ekonomi.. Förmodligen min första nybil, Ford Focus mk3 1.0
Runt 4000 i månaden ink bränsle, lån och försäkring.
Sämst ekonomiskt.. Alfa 159 2.2 JTS, törstig, slö och dyr försäkring. Fast V90n är inte långt ifrån, om inte sämre med allt jag behövt laga och serva.

Bäst prestanda.. Polestarn
Sämst.. Ford Focus mk4 1.5.. För att ha 180hk var den extremt slö pga växellådan.
Mina gamla Volvo 340 är försvarbart slö med 1.4an, kanske fanns 60 hk kvar i dessa motorer.

Men den jag ägde längst var ändå Alfa 159 TBI, kördes 7000 mil under min ägo på 3 års tid
Växellådan gick sönder efter jag trimmade den, men det är en egenskap.
https://www1.garaget.org/archive/92/91270/352109/large_352109-3622310.jpg
https://www1.garaget.org/archive/92/91270/352109/large_352109-3588941.jpg

De/Dem

5 163 Inlägg
för 6 timmar sedan
#10
Beror lite på hur man definierar bästa bilen, ekonomi och driftsäkerhet så är det utan tvekan min turkosa Nissan Micra. Bara går och går, men rosten börjar tyvärr ta död på den.

Men gillar verkligen min C-klass även om den har kostat en hel del pengar i reparationer och underhåll. Men förbaskat trevlig att köra. Pigg, bekväm och allmänt trevlig. Den bilen jag vänder mig om och kollar på när jag lämnar den på parkeringen.

Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965

3 226 Inlägg
för 5 timmar sedan
#11
Jokabsson skrev:
Jesper328 skrev:
Vår Megane IV har visat sig vara en pålitlig kärra med låga driftskostnader, MEN man måste nästan ha ett dropp med red bull för att hålla sig vaken i den.
Så ja, kanonbil vad gäller A till B.

Däremot så är ju jag en sån där som uppskattar en körupplevelse där man nästan blir ett med maskinen, och det är inte många bilar som erbjuder detta.

En bil som kommer på tanke direkt är ju Mk3 Golf VR6.
Inga raketer, men kombinationen av ljud, vibrationer, och väghållning gör dessa till löjligt roliga bilar.
Likaså gäller GC8/GF8 WRX - sanslöst roliga bilar.

Sen är ju BMW generellt svårslagna vad gäller körupplevelse.
E36 är kul, men E46orna känns mycket mer gedigna, och jag skulle nog anse att E46 är peak BMW.

Håller med, E46 är perfekt storlek, mer robust samtidigt som de inte väger för mycket.

Hade gärna haft en M3 i garaget, drömbil sedan Most Wanted 2005 smile

Oj, nu måste jag nog ta och leta fram mitt gamla xbox och NFS UG2. big_smile
Men ja, jag delar din dröm om en sådan.
Synd att man inte var bemedlad nog på den tiden de såldes för 150k. smile

Bjuder på denna nu när vi är inne på NFS.. sen är det väl kanske en slö C200 och ingen AMG, men det är ju trots allt 2004 och då gäller ju +50hk per neonrör. lol
https://www1.garaget.org/gallery/images/185/184737/184737-7872aad5a5520b5ae8050bb8440df943.jpg
Senast redigerat av Jesper328 (för 5 timmar sedan)


Fri fart för ett fritt folk!
15 040 Inlägg
för 4 timmar sedan
#12
bästa bilen är nog min Gråa Seat Arosa  så otroligt lite den kostat sedan 2012   det dyraste jag lagt på den var några hundingar  i sep förra året då tändkablar börjar tacka för sig..

den har allt man behöver   den är lätt.  den har enormt bra väghållning med gula koni från en golf mk3 vr6 och redigt sänkt bbs sommarhjul osv
den har bara 60hk men att klippa igenom en rondell i 80-100blås så kvittar effekten.. den gör 160 det räcker   dock skulle den bli perfekt med runt 300hk



saker den inte har är komfort. det är en otroligt hård bil utan att för den delen bli studsig. ingen ac som hade vart trevligt ha men den har öppningsbara bakrutor som är otroligt ovanligt och hittades på en Lupo på en skrot i västerås för 100kr eller nått sånt smile     skapligt ljud   pioneer 171prs framsystem  Lanzar dc8or i skuffen  ett 4kanals dls steg till framsystemet och ett cad 15 till basarna.  så det bumpar okej oxå..  en perfekt bil för en 18åring     när tanten kör så brukar hon få tummen upp när jag kör den ser det ut som jag har ett korvskinn på mig för jag är för stor så fyller upp hela bilen.


rent praktistk och ekonoiskt är nog min polo 6r den bästa  den har okej med effekt ingen raket med 135hk och 310nm men det fungerar mot dom där 90hk och 230nm orginal.     den är dock väldigt tråkig  enda moddsen på utisdan är en polo gti stötfångare bak och spoilerljus eftermonterat..    den har jag istort sätt bara kört med   har varit lite små fel på den då och då men över lag tanke på hur jag tuktar den där bilen när jag kör.. jag växlar nästan aldrig innan varvstopp och är rätt brutal mot den där stackars bilen.    jag kör alla mina bilar väldigt hårt.  så dåliga bilar märks väldigt väldigt fort. 

jag kan tex inte åka 5cyl volvosar har rasat ringlandet på 3st olika  2st 10v motorer och en turbo motor  alla 3 har ringlandet på 3ans cyl gått sönder smile   

annars är ju 850 den absolut bästa fwd volvo någonsin byggt   det där moderna kina skräpet förstår jag inte att någon köper i huvutaget   v70n är ju ena jävla rackelbilar  skulle inte rek en sån till min värsta fiende för det är sånt skräp smile


en lite mer udda bil som skänkte mig rejält med glädje som ung var min Fiat uno 60S  57hk vägde typ noll och inget.  motorn tålde duktigt med stryk  tyvärr gav växelådan upp när inre damasken gick sönder på en drivaxel och olja läckte ur.. antar att det var min kapning av fjädrar som var orsaken..  bilen gav jag 1000kr för gått 5000mil   hade stereo för runt 50k  Lanzar och Alpine i den bilen.  spelade så inåt helvete..   riktigt rolig bil att köra snabbare än dom som åkte fina dyra 740is smile svängde 8or runt dom.smile

ja det var en bra bil under det året jag hade den   hade det inte varit för mitt livsmisstag att skaffa 2ungar hade jag aldrig sålt den bilen.   men blev en massa volvosar efter den. 


den absolut bästa bilen över lag även om den skapade otroligt mycket skruvande var nog min 245turbo 85a   köpte den med kraftiga rostskador   lagade upp bilen på jobbet då jag jobbade på en bil och plåt lackering  där gjorde vi inget annat än att rostlagade och målade bilar.  smile   så man hade förusättningar  helt uppgraderas med 90ans utsende  svart skinn osv så blev det en otroligt fin bil.    gick väldigt bra oxå   b21et med 405topp K-kam 16T från 850R  grenrör och insug från 940 intercooler k-jetronic som var gnisat för mer bränsle     en väldigt rolig bil men det var mycket skruva och den gick sönder en hel del till och från. 
man kan tex inte varva över 8000rpm med den för då spricker en ventilbricka och dödar toppen smile
men snyggaste och roligaste bilen jag haft dock ingen vidare väghållning fast jag gjort rätt mycket med den.   tyvärr hade jag verkligen inte ekonomi för en sån bil.  den drog 1.8l/milen hur man än körde
så det var ingen bra bil för en yngling. 


det är väll några av mina favoriter jag måste säga att små bilar att jag kom in på dom är nog det bästa jag gjort..  livet är så jävla lätt då.  låg försäkring  lätta och smidiga    så lätt att parkera  billiga delar osv.  och perfekta laståsnor  vi har stått och skrattat åt suvägare när vi lastat 3st billysbokhyllor på ikea i min grå arosa utan problem.. fick iof bära ur baslådan då smile


har haft så otroligt mycket bilar

245Dl 77a
244Gle 76a
244Gl 81a
240gl 82a
fiat uno 70s 85a
Mazda 323 83a glx?! något med dubbla förgasare
244turbo 82a
240glt 83a
fiat uno 86a
740Gl 86a
245Gl 87a
245turbo 85a
940Turbo 96a
Golf Cl mk2 89a
745glt 16v 88b
855turbo 94a
850 2.5se  95a
855 Glt 96a
855turbo 94a
740turbo 91a
Vw vento 93a
Seat arosa 1998 (grön)
Seat arosa 1999 (grå) äger fortfarande
Seat arosa 1999 (röd)
seat arosa 1999 (blå)
volvo v70n d5
Peugot 407sw sport  05a äger fortfarande
Audi a2 03a 1.4a äger fortfarande min nuvarande pendlar bil med fungerande ac
Vw polo 1.6tdi 2010a äger fortfarande står avställd denna vinter.


har haft ett antal 940turbosar som jag aldrig kört med så dom räknar jag inte in och en 960 som blev stulen efter någon veckas ägande så den försöker jag mest glömma tror det var en 95a
säkert missat en hög med bilar.

Kör fort så hinner inget hända...

Lastbilsbyggare & frivillig sjöräddare
421 Inlägg
för 3 timmar sedan
#13
Bästa komfortmässigt, ekonomiskt och pålitlighet är nog min förra Seat Leon -15 o den Seat Leon -21 jag har nu.
Bästa uppmärksamhetsmässigt och utseendemässigt är nog min förra Audi urquattro -85 o den Audi urquattro -87 jag har nu. Bästa motorljud hade nog min gamla Audi coupé GT -86. Bästa prestanda Skoda Octavia RS -03.
Senast redigerat av UrPeppe (för 3 timmar sedan)

Projekt-tråd: Projekt: Rullade renovering Urquattro
Audi Sport ///
Quattro 4-ever

705 Inlägg
för 2 timmar sedan
#14
The-GOAT skrev:
doktorduett skrev:
ferrari 348 behöver jag säga mer ;.)

Ägde du den länge?
Blev det några höga servicekostnader under tiden?

jag hade den lite över 12 år.
inte mycket dyrare att serva än vad som helst, när man gör det själv

https://www1.garaget.org/gallery/images/233/232127/232127-5decdc588e46bad421de55f7e82e76e5.jpg
Senast redigerat av doktorduett (för 2 timmar sedan)

449 Inlägg
för 1 timme sedan
#15
Min nuvarande Tesla Model 3 Long Range Dual Motor Refresh-21.
Perfekt kombination för mina ändamål.

Jag har, tycker jag, ett relativt brett urval av tidigare ägda bilar att jämföra med.

AUDI:
80.
A8.

Autobianchi:
112.

BMW:
e12.
e21.
e30.
e36.
e38.
e39.

Buick:
Roadmaster.

Chevrolet:
Astro.
Beretta.
Blazer K5, S10.
Camaro.
Van Nomad.

Citroën:
AX.
BX.
CX.
ZX.
Visa.
Xsara.
2CV.

DAF:
66.

Datsun:
120y.
Cherry.
Sunny,140y,140coupe.

FIAT:
126.
127.
128.
Panda.
Punto.
Regatta.
UNO.

Ford:
Consul.
Cougar.
Escort.
Explorer.
Fiesta.
Focus.
Granada.
Mondeo mk1,mk3.
Scorpio.
Sierra.
Taunus P7b,TC, TC2.
Transit.

Honda:
Accord.
Civic.

Hyundai:
Accent.
Elantra.

KIA:
Pride.
Shuma II.
Sorento.

Lada:
2105.

Lancia:
Delta. (SAAB 600)

Mazda:
323.
626.
929.
6.

Mercedes:
W115.
W123.
W126.
W201.
W202.
S210.

Mercury:
Monterey.

Mitsubishi:
Colt.
Lancer.
Sigma.
Space Star.
Space Wagon.

Nissan:
Cherry.
Leaf.
Micra k10, k11.
Primera P10,P12.
Praire.

Opel:
Admiral.
Ascona A,B.
Astra.
Corsa A.
Kadett B,C,D.
Omega A.
Rekord PII,C,D,E1,E2.

Peugeot:
104.
107.
205.

Plymouth:
Valiant.

Porsche:
911.
924.

Renault:
4.
5.
12.
20.
Clio.
Kangoo.
Trafic.

SAAB:
95.
96.
99.
900.
9000.
9-5.

SEAT:
Ibiza.
Toledo.

Simca:
"Fixare".

Skoda:
105ls.
120ls.
Felicia.
Octavia.
Pickup.

Subaru:
Leone.

Suzuki:
Swift.

Tesla:
Model 3.

Toyota:
Avensis.
Auris.
Aygo.
Camry.
Carina I,II.
Celica.
Corolla,20,30,70 80,90,100.
Prius mk2,mk3.
Yaris.

VAZ:
1500s.

Volkswagen:
112lim.
Caddy/Incaskåp.
Caddy/skodapickis.
Eup!.
Golf I,II,III,V.
Jetta I.
Passat b1,b5,b6,b7.
Typ4 dh.

Volvo:
140.
160.
240.
460.
740.
760.
850.
940.
960.
Amazon.
Duett.
PV.
S60.
S70.
V70,I,N,II.

För övrigt anser jag att Kartago borde förstöras.

7 887 Inlägg
för 1 timme sedan
#16
The-GOAT skrev:
Min nuvarande Tesla Model 3 Long Range Dual Motor Refresh-21.
Perfekt kombination för mina ändamål.

Jag har, tycker jag, ett relativt brett urval av tidigare ägda bilar att jämföra med.

AUDI:
80.
A8.

Autobianchi:
112.

BMW:
e12.
e21.
e30.
e36.
e38.
e39.

Buick:
Roadmaster.

Chevrolet:
Astro.
Beretta.
Blazer K5, S10.
Camaro.
Van Nomad.

Citroën:
AX.
BX.
CX.
ZX.
Visa.
Xsara.
2CV.

DAF:
66.

Datsun:
120y.
Cherry.
Sunny,140y,140coupe.

FIAT:
126.
127.
128.
Panda.
Punto.
Regatta.
UNO.

Ford:
Consul.
Cougar.
Escort.
Explorer.
Fiesta.
Focus.
Granada.
Mondeo mk1,mk3.
Scorpio.
Sierra.
Taunus P7b,TC, TC2.
Transit.

Honda:
Accord.
Civic.

Hyundai:
Accent.
Elantra.

KIA:
Pride.
Shuma II.
Sorento.

Lada:
2105.

Lancia:
Delta. (SAAB 600)

Mazda:
323.
626.
929.
6.

Mercedes:
W115.
W123.
W126.
W201.
W202.
S210.

Mercury:
Monterey.

Mitsubishi:
Colt.
Lancer.
Sigma.
Space Star.
Space Wagon.

Nissan:
Cherry.
Leaf.
Micra k10, k11.
Primera P10,P12.
Praire.

Opel:
Admiral.
Ascona A,B.
Astra.
Corsa A.
Kadett B,C,D.
Omega A.
Rekord PII,C,D,E1,E2.

Peugeot:
104.
107.
205.

Plymouth:
Valiant.

Porsche:
911.
924.

Renault:
4.
5.
12.
20.
Clio.
Kangoo.
Trafic.

SAAB:
95.
96.
99.
900.
9000.
9-5.

SEAT:
Ibiza.
Toledo.

Simca:
"Fixare".

Skoda:
105ls.
120ls.
Felicia.
Octavia.
Pickup.

Subaru:
Leone.

Suzuki:
Swift.

Tesla:
Model 3.

Toyota:
Avensis.
Auris.
Aygo.
Camry.
Carina I,II.
Celica.
Corolla,20,30,70 80,90,100.
Prius mk2,mk3.
Yaris.

VAZ:
1500s.

Volkswagen:
112lim.
Caddy/Incaskåp.
Caddy/skodapickis.
Eup!.
Golf I,II,III,V.
Jetta I.
Passat b1,b5,b6,b7.
Typ4 dh.

Volvo:
140.
160.
240.
460.
740.
760.
850.
940.
960.
Amazon.
Duett.
PV.
S60.
S70.
V70,I,N,II.

Imponerande vagnpark!
Vilken har du ägt längst i mil och vilken har du ägt längst i tid?

449 Inlägg
för 1 timme sedan
#17
torsen skrev:
The-GOAT skrev:
Min nuvarande Tesla Model 3 Long Range Dual Motor Refresh-21.
Perfekt kombination för mina ändamål.

Jag har, tycker jag, ett relativt brett urval av tidigare ägda bilar att jämföra med.

AUDI:
80.
A8.

Autobianchi:
112.

BMW:
e12.
e21.
e30.
e36.
e38.
e39.

Buick:
Roadmaster.

Chevrolet:
Astro.
Beretta.
Blazer K5, S10.
Camaro.
Van Nomad.

Citroën:
AX.
BX.
CX.
ZX.
Visa.
Xsara.
2CV.

DAF:
66.

Datsun:
120y.
Cherry.
Sunny,140y,140coupe.

FIAT:
126.
127.
128.
Panda.
Punto.
Regatta.
UNO.

Ford:
Consul.
Cougar.
Escort.
Explorer.
Fiesta.
Focus.
Granada.
Mondeo mk1,mk3.
Scorpio.
Sierra.
Taunus P7b,TC, TC2.
Transit.

Honda:
Accord.
Civic.

Hyundai:
Accent.
Elantra.

KIA:
Pride.
Shuma II.
Sorento.

Lada:
2105.

Lancia:
Delta. (SAAB 600)

Mazda:
323.
626.
929.
6.

Mercedes:
W115.
W123.
W126.
W201.
W202.
S210.

Mercury:
Monterey.

Mitsubishi:
Colt.
Lancer.
Sigma.
Space Star.
Space Wagon.

Nissan:
Cherry.
Leaf.
Micra k10, k11.
Primera P10,P12.
Praire.

Opel:
Admiral.
Ascona A,B.
Astra.
Corsa A.
Kadett B,C,D.
Omega A.
Rekord PII,C,D,E1,E2.

Peugeot:
104.
107.
205.

Plymouth:
Valiant.

Porsche:
911.
924.

Renault:
4.
5.
12.
20.
Clio.
Kangoo.
Trafic.

SAAB:
95.
96.
99.
900.
9000.
9-5.

SEAT:
Ibiza.
Toledo.

Simca:
"Fixare".

Skoda:
105ls.
120ls.
Felicia.
Octavia.
Pickup.

Subaru:
Leone.

Suzuki:
Swift.

Tesla:
Model 3.

Toyota:
Avensis.
Auris.
Aygo.
Camry.
Carina I,II.
Celica.
Corolla,20,30,70 80,90,100.
Prius mk2,mk3.
Yaris.

VAZ:
1500s.

Volkswagen:
112lim.
Caddy/Incaskåp.
Caddy/skodapickis.
Eup!.
Golf I,II,III,V.
Jetta I.
Passat b1,b5,b6,b7.
Typ4 dh.

Volvo:
140.
160.
240.
460.
740.
760.
850.
940.
960.
Amazon.
Duett.
PV.
S60.
S70.
V70,I,N,II.

Imponerande vagnpark!
Vilken har du ägt längst i mil och vilken har du ägt längst i tid?

Längst i mil var nog en Prius mk3.
Längst i tid var nog min VW112.
Minst strul, den Tesla Model 3 jag äger nu och dessförinnan den tidigare Tesla Model 3 jag ägde innan, därefter kommer Toyotahybriderna som krångelfriast ägande.

För övrigt anser jag att Kartago borde förstöras.


Sök