Lite fler mått på höjd osv, detta ska försökas efterskapa då med ny drivlina.

Nu är alla delar lösa, nu är det bara motorfästet och växellådsfästet kvar, imorgon förmiddag släpps allt ned.

Då va motorn ur!

1 steget i projektet klart!
Video kommer på min youtubekanal för den som vill kika mer ingående.

Ser att många kollar på detta projekt men få som följer, tryck på följaknappen för att inte missa något

Vad heter du på YT?

zzr94092 skrev:

Vad heter du på YT?

https://youtu.be/RoSvpiKaT2c?si=tjOPuTnwNtuTdobq

Där är en video på när ja tömmer "oljan"
Kommer längre video senare så tryck på följ knappen på tuben

https://youtu.be/bYxqNNIsu7o?si=hCA2kNou7KQD1UTh



Första delen ute!

Skapade lite stämning i garagrt där Porschen nu ska stå & bli byggd.

Ska ta ned tanken och lite andra grejer, men sen är den redo för att ställas på pallar och börja måtta in nya drivlinan.

Vilken drivlina valde du?
Varför blev det just Tesla?

Jag har haft en 996 med defekt IMS vid inköp.
Jag saknade, tyckte jag, efter bytet utav IMS effekt i bilen, en elkonvertering är ju perfekt för mer effekt och som bonus slippa lyssna på den rassliga boxersexan.

The-GOAT skrev:

Vilken drivlina valde du?
Varför blev det just Tesla?

Jag har haft en 996 med defekt IMS vid inköp.
Jag saknade, tyckte jag, efter bytet utav IMS effekt i bilen, en elkonvertering är ju perfekt för mer effekt och som bonus slippa lyssna på den rassliga boxersexan.

Har inte kommit till ett beslut riktigt än, oklart vad det blir för motor och recept, har så många bollar i luften.

Pratar med olika leverantörer om olika lösningar, när jag tagit beslut så delar jag självklart mer
Kommer försöka arbeta i digitalt fönster asså på dator för att se passform osv innan inköp, men det ser ut som att jag kommer behöva kapa i bakvagnen för att få plats med en elmotor och ny v-låda. Kund och jag vill inte kapa i karossen för att behålla baksätet känner vi är viktigt.

Nu ska tanken ner, o jäklar vilket arbete de va! Fyfasen. Hela framvagnen togs isär.

https://youtu.be/e-_2LiCyjOU?si=vr7HYbc6dNYMjNyw

Ny video ute!

Idag togs det en hel del mått.

Har två motoralternativ.

En Tesla model S smal driv unit
Eller en helt ny elmotor från kina.

Teslas lösning är bra då den är massproduserad, så tror nästan det blir det alternativet. Ska räkna på om den får plats bara, det är sjuuuuukt trångt i rumpan på denna Porsche.!

Jag tänker att Gas Monkey fick ner en V8 i en cab, så elmotorn är väl det minsta bekymmret?

Putteliten skrev:

Jag tänker att Gas Monkey fick ner en V8 i en cab, så elmotorn är väl det minsta bekymmret?

Caben är bredare i bakvagnen, och ett V "V8" har en annan form. Det tuffa här är att planera allt samtidigt, batteripacket måste få plats med och alla komponenter. Men jag förstår hur du tänker

Är det en kropp eller vad är det? Se till och följa för att se fortsättningen

Nu är elmotorn här!
300 häst tesla smal drive unit från Model s.

kan du inte ha batteri paketet på takräcket
så problemet löst. det tipset får du gratis. he he
det kul att följa detta

doktorduett skrev:

kan du inte ha batteri paketet på takräcket
så problemet löst. det tipset får du gratis. he he
det kul att följa detta

Mycket bra idee! Jag gör det

Planen är att ta ut motorn från bryggan, sedan ta skohornet med från hallen och montera elmotorn i Porschen.

Köpte en hel brygga för att få med drivaxlar och hela köret, alla kablar till elmotor osv till vettigt pris. Pris för detta brukar ligga runt 25.000kr

Riktigt spännande och kul att följa.
Förstår att detta blir något som ingen annan kommer att ha och lär få många ögon på sig när den väl rullar.
Men går hela detta projekt ihop med inköp av 996:an, alla delar och allt jobb ekonomiskt. Lär kosta en hel del totalt?
Förstår att en kund beställt detta.