Tanken är att det ska bli ett tillbygge på 30-40 kvm för att ha bildelar och maskiner i men det kan ju bli en garageplats också =) Fan vilken idiot =( Bättre hämta delarna och lacka själv =)
Måste ju få plats med Bonnevillen plus en plats att skruva med något annat också =) Suget efter en hot rod blir större och större, något som jag drömt om sedan man var 14-15 =) Jag har en 945 -96:a som får gå som bruksbil med chippade boxar, 1 bar ladd, polaris fälgar, add on fram (har sidor och bak också men har inte orkat justera dom (glasfiber). Vad säger helvetet som har grejerna då? Åk hem till han med ett basebollträ i handen och förklara vad som kommer hända om du inte får sakerna. Sant att 242 är väldigt vanligt men jag har inte bilar efter vad andra tycker är häftigt, jag köper den bil jag vill ha =) En 245 t5 hade ju också varigt roligt igen men det har jag ju haft en redan så då får man ge sig på nästa modell =)
I stort sett ja =) Tajtare 940 har jag nog inte kört =) Kanske en 40 mm sänkningssats och 16" Auriga (940 Turbo classic fälgarna) i så fall, den här bilen ska inte användas allt för mycket =)
Ja jag tänkte börja lite försiktigt med 80 kvm och 3,5 meter i takhöjd =) Är sugen på att spara 940:n men samtidigt så tror jag som sagt att den kan dra in bra pengar till garagebygget (eller nödvändiga saker som tvåpelarlyft och sådant ;)) Ok, vad är det som saknas för dig? Nästa 240 t5 blir nog en 242:a isf, älskar stuket med 81-84 utseende, grupp-a vinge, bur och allra helst en uppsättning 18" Superstar Kloster =)
Den är såld, har inte flyttat den bara =/ Håller på och bygger garage nu så nästan allt i bilväg står still nu. Fick dock köpt en 944 -98 som rullat 12500 mil i spanien så gissa om den bilen är fräsch =) Tanken är att den ska säljas och finansiera en stor del av garaget =) Hur går det själv då? Funker 245:an som den ska? Grymt sugen på en 240 t5 igen =)
Ursäkta ett inlägg långt efter alla andra men M3Bullen, visst var det dig jag var nere i Bromölla(?) och köpte den av? Sen kom du upp hit och köpte tillbaka den?
Tackar =) Vet faktiskt inte, enligt förra ägaren ska det vara en hemmablandad färg. Fick med en liten skvätt färg och på burken står det något skrivet, om du vill kan jag kolla upp vad det står på burken?
Jag håller på och velar fram o tillbaka om jag ska ha den plommonlila (433) eller sandsten (430). Inte hela mottorrummet men där jag har svetsat i ny plåt behöver det blästras.
Inte det roligaste jag varit med om kan jag säga =/ Nästan bara det roligaste kvar då ju =) Väntar på att det ska bli lite torrare ute så man kan släpa ut bilen och få blästrat motorrum och underredet, sen ska man ju försöka bestämma sig för färg också =/
Det står helt still nu, höll på att fixa med nya bruksbilen men då skulle man naturligtvis ge sig upp i fjällen och komma hem med frakturer på tre ryggkotor så just nu händer det inte nått =( Hur går det för dig då?
Helt rätt, ordentligt garage är fan guld värt! Som tur är så har man redan ett bra garage på 120 kvm med tvåpelarlyft, svets, kompressor och mycket verktyg.
Japp, blästrade lite i golvet inne i bilen när jag trodde jag var färdig med rostlagningen och då hade jag inte hängt upp byggplast. Gick och sopade sand i flera veckor efteråt =)
Tiden finns men motivationen är det värre med men det händer lite iaf =) Jag blästrar själv. Härligt med nya delar och även nylackat =) Du ligger inte på latsidan inte =)
Har man inte nog med jobb så skaffar man sig ;) Tackar så mycket =) Fy vad tråkigt det är när man inte hittar vad som är fel =( Hoppas det löser sig! Din bil kommer bli ännu finare med dessa ändringar =) Har en glaslucka som du kan få köpa, den har ljus klädsel. Tänkte färga om klädseln till mörk men väljer att få tag på en som redan har mörk klädsel. Var lite mot strömmen och kör med en B230FK/FT, det ska jag göra =) Har haft tre rwd T5 nu =)
Allt =) Några hål i golvet kvar att lägga igen, sen ska den lackas invändigt och värmepaketet & instrumentbrädan ska monteras. Motorrummet ska mattas ner och lackas. Motorn ska renoveras och monteras. Sen finns det några saker att ändra på utsidan innan den kan få grundfärg. Men denna månaden ska jag köra träning fem dagar i veckan igen så det kommer bara hända saker med bilen på helgerna. Har du några mer planer för din bil?
Gött det =) Vad blir det för fälgar? Ligger en uppsättning 19" Grandeur till salu på blocket =) Hade gärna köpt dina bromsar då dom hade suttit perfekt på 765:an men ekonomin tillåter inte det nu =(
Det går sakta men säkert framåt, har ett par hål i golvet kvar att lägga igen och sedan ska det lackas invändigt men har fortfarande inte bestämt mig för vilken färg jag ska ha på bilen =) Hur går det för dig då?
Den var inte vacker när jag köpte den heller =) Tror inte det är några grannar som stulit saker från mina bilar då dom är gamlingar hela bunten =) Har funderat på att sätta upp övervakningskameror så man får se vad det är för helveten som håller på. Kommer inte gå till polisen med info om vilka det är så rädd för att bryta mot lagen om övervakning på allmän plats är jag inte rädd för ;)
Nej så har det varit med alla andra bilar (undantaget 245:an då) så denna är tanken att den ska användas betydligt mer än dom andra. Kommer nog däremot inte ställa den utanför min lägenhet då det finns efterblivna personer som inte har vett att hålla sig ifrån mina saker.....
Hehe, se ut som en snöhög när man grejar är inte något som står högt upp på önskelistan =) Fick väl ihop det lite fel i ordningen där, menade ju att epoxn ska läggas innan man kittar. Eller har du ett annat sätt så dela gärna med dig =)
Största problemet har varit att få kapat ur plåten som behövdes från reservdelsbilen, inte så väldigt motiverande att lägga sig i en snödriva och göra det. Men i helgen som var fick farsan hem grävmaskinen så då la vi den på sida. Sen ska det blästras, kittas, läggas epoxyprimer, grundmålas och slutligen lackas invändigt. Sen ska jag kapa bort plåten runt främre fästena till innerskärmarna i hjulhusen fram för där var det dåligt upptäckte jag när jag höll på att slipa rent i hjulhusen.
Japp, fick också fram att den är byggd 96, vilket gör den antagligen till den första rwd:n i sverige reggad med femma. Fick aldrig tagit reda på vem som köpte den av byggaren tyvärr. Prylar från sellholm är aldrig fel =) Säg till när/om du ska sälja bilen, i så fall vill jag köpa tillbaka den.
Går lite trögt, förkylningarna har avlöst varandra och ett par veckor innan jul blev jag liggande i lunginflammation så det är nästan först nu man har orkat vara ute i garaget igen. Hur går det med 245:an?
Ja, det kunde gott vara billigare att bygga hus =) Den började skjuta för mig när jag hällde i lite doftvätska i tanken, gissar att bensinfiltret inte gillade detta så prova att byta det. Det som behöver göras med bakaxeln är att justera kuggflankspelet då det glappar för mycket mellan pinjong och krondrev.
Planerna på hus finns ja, ska bara hitta en modell man vill ha och plats att ställa det på. Är singel så gnället slipper man iaf =) Lappen på solskyddet har någon innan mig satt dit. Har för mig att han jag köpte bilen av sa att när han skulle köpa den så satt det något och blinkade i ena uttaget för extramätare så den kan ha haft något med lappen att göra? Om du kollar på lappen och sedan på dessa platser på motorn så ser du att det går en enkel tråd från dessa. Fan vad knepigt, när jag hade bilen så laddade den 1,0? Har du fortfarande i aussie lockern i bakaxeln?
Hade inte tänkt att det skulle bli så men så skulle en kompis göra sig av med denna och då var man ju "tvungen" att ta hand om den ;) 740:n vågade man knappt använda plus att jag hade planer på att bygga hus så då fick den säljas. Hur går det med 245:an förresten? Saknar den bilen ibland =)
Hehe, det var i ett svagt ögonblick jag sa det =) Nu kör vi på igen, blir förhoppningsvis färdig med skrapandet av rostskydd i motorrummet imorrn. Hög tid att bestämma sig för vilken färg det ska bli tror jag....
Hoppas det blir det, har inte tänkt sänka bilen till förbannelse så jag hoppas det inte ser helt åt helvete ut. I värsta fall får jag sälja dom och köpa 18" istället.
Kan inte spara på allt heller ;) Helt rätt! Ska man ha kjolpaket på en 240 finns det inget annat än Bross som gäller! Dom är snygga dom med men jag måste ha smalare spacers om jag ska ha på dom på 940:n. Tror inte han har någon roligare bil just nu men vet inte hur det går med planerna på husköp/bygge. Hehe, med lite alkohol i kroppen går allt (utom bilkörning) bättre =)
Inget att göra något åt, får hitta andra fälgar tills dess ;) Dom fälgarna ligger kvar i garaget, var tänkt att dom skulle sitta på bruksbilen men sålde den och köpte en golf istället =/ Nu är golfen såld och en 940 (min andra bil här på garaget) inhandlad så dom kommer sitta på den om jag inte säljer dom och köper Polaris istället. Polaris går inte att använda om du inte har på dom spacers som sitter på 245:an och då kommer fälgarna hamna för långt ut i hjulhuset och trycka sönder skrämkanten =( Kul att ni har fått spelningar! Brosspaketet behöll han men jag tror en kompis har köpt det nu tyvärr. Han kallar sig Heffa här men jag tror inte han är så aktiv då han fortfarande har kvar 740:n som sin bil och inte lagt upp några bilder på 245:an.
Klockrent! Bara att lacka =) Fälgarna satt på en provbil som gick på volvos testbana, därför ser dom ut som dom gör =( Säg till om du ska sälja dom, skulle kunna ha dom som besiktningsfälgar till 740:n så man slipper oroa sig för att gubbarna på besiktningen kantstöter superstar fälgarna. Hårdrock är fina grejer! Vad heter bandet du spelar i? Det är riktigt tråkigt men måste få färdigt 740:n snart så den är färdig för besiktning. Ska du åka på några träffar i sommar, vill gärna se 245:an nylackad och fin.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera